轉盤軸承的損壞情況（kuàng）比一般機械零件（jiàn）的損壞要（yào）複雜的多。它的（de）損壞形式多種多樣，原因各異。除了有軸承設計和製造的自身因素外，大部分損壞的原因與軸（zhóu）承選型不當、支承座架設計不合理（lǐ）、剛（gāng）性弱及連續（xù）麵的平麵度差（chà）、超載運轉、安裝不當、潤滑不良和密（mì）封不嚴（yán）等使用因素有關（guān）。
　　研究（jiū）轉盤軸承的損壞形式，分析故障原因，一方麵可以為正確地設計、選擇使用軸承，提供詳實的資料，進而改進設計（jì），合理選用（yòng）軸承，充分發揮軸承的功能，提高（gāo）經（jīng）濟效益。另一方麵，更重要的是可以提高使用安全性，避（bì）免重（chóng）大事故的發生。
　　基於筆者在設計和服務過程中所見到（dào）現象，現將轉（zhuǎn）盤軸承在使用中常見的故障（zhàng）原因（yīn）及處理方法作一簡要（yào）介紹。
　　1　軸承選型不當造成的故障
　　正確合（hé）理地（dì）選用軸承是充分發揮軸承功能（néng）的保障。如果在機械（xiè）設計中考（kǎo）慮不周全，會（huì）出現載荷超載，導致滾動體碎裂、滾道剝（bāo）落或出現裂紋。滿足承載能力是首要考（kǎo）慮的問題，內部參數設計是關鍵因素，合（hé）理選擇（zé）材（cái）料及材料的熱處理狀態也是重要的。要根（gēn）據主機的實際工況，一般應考慮空間位置、載荷大小及性質、轉（zhuǎn）速、旋轉精度、摩擦力矩（jǔ）和安裝方式等方麵。另外，轉盤軸承的遊隙也（yě）是不容忽（hū）視的（de）因（yīn）素。
　　一般（bān）來說，對工程機械、礦山機（jī）械和起重機械等應用場合，通常軸承應選擇（zé）較大的遊隙（xì）。若（ruò）遊隙太小，軸承固定後由於支（zhī）承平麵度不好，會導致軸承遊隙減小（xiǎo），使軸承在運轉中出現卡（kǎ）死現象或者滾動體間相（xiàng）互擠壓出現響聲；同時會造成（chéng）滾（gǔn）道局部應力過高而引起失效。另一方麵，由於支承麵平麵度（dù）的影響使得固定後（hòu）的軸承出（chū）現”波（bō）浪型（xíng）”，使滾（gǔn）動（dòng）體不在同一平麵上，由此造成摩擦力矩過大。
　　根據經驗，一般情況下轉盤軸承的遊隙應不小於安裝麵平麵度的1.2倍。
　　2　支承座架剛性不足引起的故障（zhàng）
　　轉盤軸承自身的剛性不好，若座架（jià）剛性不足，轉盤軸承將隨（suí）座架的的變形而變形，造成原始遊隙的（de）不均勻性，致使軸承（chéng）在工作時（shí）運（yùn）轉不平穩（wěn），發生異常響聲。這種（zhǒng）情況對於交叉圓柱（zhù）滾子軸承的影響尤（yóu）其明顯，造成軸承多處局部無（wú）遊隙，滾子和（hé）滾子間、滾（gǔn）道和滾子（zǐ）間因（yīn）相互（hù）擠壓而磨損。同時，座架的變形不僅會導（dǎo）致（zhì）滾道分離而（ér）翹曲，影響齒圈與小齒輪的齧合間隙和齧合性能，進而影響主機的工（gōng）作質量，還會使滾道與滾動體（tǐ）產生邊緣應力（lì）而造（zào）成軸承早期失效。
　　轉盤軸承是用螺栓與主機固定的，座架剛性不足產生的變形，在外載荷作用下使得螺栓受力不均，嚴（yán）重時（shí）將會因局部（bù）嚴重偏載而使螺栓斷裂，造成事（shì）故。
　　通常（cháng）轉盤軸承在（zài）傾覆力矩的作用（yòng）下，滾道上的滾動體的載荷一般按正弦曲線分布（見圖1曲線3），若座架剛度不足，則會改變滾動體的載（zǎi）荷分（fèn）布規（guī）律，使位於座架與（yǔ）主機大梁交點處（chù）的載荷急劇增（zēng）大（見圖（tú）1曲線1兩（liǎng）波峰值），造成軸承早期損壞。改變（biàn）後的滾動體載荷分布（bù）規律由圖1曲線1、2所示，所顯示的實際峰值載荷明顯大於曲線3所示的按正（zhèng）弦曲線分（fèn）布的載荷。 　　為提高座架剛度，可從以下（xià）幾（jǐ）個方麵考慮：支承座（zuò）要進行足夠（gòu）的時效處理，使內應力徹底釋放；座（zuò）架盡（jìn）可能做成空心圓柱體結構，還應（yīng）具有（yǒu）足夠的高度；如果采用焊（hàn）接座架，要設置適當（dāng）的加強筋，以（yǐ）防座架水平（píng）和垂直方向的變形。
　　3　安裝平麵的（de）平麵（miàn）度超（chāo）差引（yǐn）起的故障
　　由於轉盤軸承自身剛性較差，軸向抗彎能力弱，安（ān）裝後，在螺栓（shuān）的作用下軸承會隨安裝平麵的加工質量而變形，其變形量的大小，隨安裝（zhuāng）平麵的 平麵度降低而升高。受載後，翹曲變形會引起滾道（dào）局部變形，造成滾動體在轉動時被卡死或軸承在回轉時發（fā）出（chū）撞擊（jī）聲，同時在滾道邊緣出現應（yīng）力集中，造成軸承早期損壞。
　　表1和圖2、圖3列出了轉（zhuǎn）盤軸承對座架表麵的平麵（miàn）度要求及各要素間的對應關係。

表1


圖2 安（ān）裝（zhuāng）平麵（miàn）的平麵度圓（yuán）周展開

圖3 安裝平麵在（zài）徑向寬度上的傾斜度

　　轉盤軸承在安（ān）裝前，應對與其相（xiàng）配的（de）支承座安裝平麵進行必要的檢查，要求支（zhī）承座架（jià）除應具有足夠的剛度外，還要對連接表麵進行機械加（jiā）工，並清除表麵雜物和毛剌。對支承零件連接表麵技術要求（qiú）應符合（hé）表1的規定。對不能進行機械加工的連（lián）接表麵應采用注塑法使其平整。
　　4　安裝不（bú）當引起的故障（zhàng）
　　4.1 螺栓預緊力不夠
　　轉盤軸承通常是用螺栓固定在座架（jià）上的，在安裝螺（luó）栓時，要注意采用對角線法安裝螺栓（shuān）。螺栓的預緊力要達到螺栓屈服極限的70%左右。若預緊力不夠，容（róng）易引起軸承在受載時內外圈相（xiàng）對錯位，使接觸角發生變化，造成滾（gǔn）動體載荷不均勻或滾動體與滾（gǔn）道產（chǎn）生邊緣應力。對於帶齒圈的軸承，還會引起齒（chǐ）圈齧合間隙和齧合質量發生（shēng）變化而齒麵早（zǎo）期損壞。
　　4.2 軟帶（dài）位置安裝不當
　　轉盤軸（zhóu）承套圈的滾道是經表麵感應（yīng）淬火熱處理的，這種工藝方法在淬火帶的始端和末端之間會產生（shēng）一個（gè）軟帶區（qū），通常用S作為（wéi）標誌。安裝時軟帶位置應置（zhì）於非載（zǎi）荷區或非經常載荷區。以起重機為例，即套圈的軟帶應偏離主載荷方向90°，使其偏離Z大載荷回轉區域（yù），避免Z大工作載荷在軟帶位置處，從而使滾道不產生塑性變形（xíng），保證軸承的使用壽命。
　　5　潤滑不良引起的故障
　　潤滑對延長轉盤軸承的疲勞壽命和減少摩擦、磨損（sǔn）和溫升（shēng）等（děng）有重要作用，沒有適當（dāng）的潤滑（huá），軸承就不能（néng）很好地工作，許多軸承的損壞都與潤滑（huá）不良有關。
　　轉（zhuǎn）盤軸承的潤滑多采用脂潤滑，它（tā）不僅（jǐn）能夠有效（xiào）地減少摩擦副表麵的摩（mó）擦力和磨損及溫升，也可起到密封和防鏽（xiù）作用。雖然轉（zhuǎn）盤軸承的工作轉速不高（gāo），但大部分是在重載荷下工作，因此潤滑不良的（de）相（xiàng）對運動表麵容易發生粘著磨損，甚至發生燒傷。同時轉盤軸承大多是在露天工（gōng）況下工作，高溫潮濕的環境可使滾動體和滾道很快鏽蝕。轉盤軸承的潤滑，考慮複雜綜合（hé）因素（sù）的影響，用戶可根據具體要求自行選擇Z佳潤（rùn）滑脂（zhī），推薦的潤滑（huá）脂如表2。

表2

　　轉盤（pán）軸（zhóu）承在（zài）使用過程中（zhōng），也要定期充填潤滑脂。通常在工（gōng）作100～200h後應重新充填一次，在高溫高濕環境（jìng）和灰塵較多的（de）工況下填脂周期應更短一些。充（chōng）填時應邊填邊回轉軸承，使潤滑脂均勻分布，直到新的油脂開始被擠出密封部位為止。機器（qì）長期停止運轉也必須加足新的潤滑脂。
　　6　密封不當引起的損壞
　　轉盤軸承的密封一方麵能防止潤（rùn）滑劑的泄漏，另一方麵在野外露天（tiān）使用時也能防止水、灰塵（chén）及其他雜質的進入。若密封不良，潤滑脂填充不充分或泄漏，潮濕空氣及水的侵入能使滾（gǔn）動體和滾（gǔn）道鏽蝕、剝落;若灰塵雜質進入軸承內部（bù），經過碾壓可使滾動麵產（chǎn）生壓痕，加大軸承工（gōng）作表麵粗糙度，從（cóng）而縮短軸承壽命;若較硬（yìng）的雜質（zhì）進入軸承內（nèi）部，則會與滾道和滾動體互相研磨，可（kě）造成軸承的磨損，進而增大遊隙，或者劃傷工作表麵。比較常用的密封是密封條密封。這種密封是在軸承的（de）內外（wài）圈上分別（bié）加（jiā）工好密封槽，裝配時再加入密封條。這種方式能比較有效地防（fáng）止灰（huī）塵、雜質進入軸承內部，還（hái）能防止潤滑劑的泄漏。在某些特殊場合，采用迷宮式密封比較可靠。
　　由於使用條件和載荷性質的差異，也（yě）許會有別的故障現象出現，應具（jù）體分析，查出原因（yīn），妥善處理，以保安全。隨著技術的發展會有（yǒu）新的處理方法出現，我們應及時采用新的有效的方法，處理轉（zhuǎn）盤軸（zhóu）承在使用中（zhōng）可能出現的故障，以延長轉盤軸承的使（shǐ）用壽命，提高經濟效益（yì）。
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