來源：優潤特種潤滑劑

前段時間優潤團隊受（shòu）邀去某鋼鐵（tiě）廠解決連鑄（zhù）線潤滑問題，該廠在（zài）新生產線使用原連鑄線潤滑脂，其前麵（miàn）的扇形段（duàn）軸承已陸續出現（xiàn）油脂結焦積碳，潤滑管路堵塞，軸承缺油失效的現象，嚴重影響到生產，該廠（chǎng）一直（zhí）排查，未能（néng）找到問題根源。

油脂結焦（jiāo）積碳

軸承缺油失（shī）效

具體（tǐ）問題需要具體分析，經優潤團隊現場調研排查，發現連鑄線生產時此處軸承溫度經檢測達到300℃以上；即使（shǐ）剔除生產（chǎn）時（shí）水汽、粉塵及鋼坯熱（rè）輻（fú）射對溫度測（cè）量的影響，在生產結束後尾坯過去後，檢查輥（gǔn）子軸承處溫度（dù），軸端溫度也達到了220～280℃，可（kě）知其工作溫度確實（shí）過高，而軸承使用的潤滑（huá）脂的（de）滴點僅270 ℃，這樣的高溫狀態，軸承會不可避免地出現（xiàn）油脂結焦積碳，軸承缺（quē）油失效等現象。

軸承溫度（dù）高（gāo）、潤滑脂結焦（jiāo）

而且發（fā）現該輥子軸承設計是沒有（yǒu）循環冷卻水管路進（jìn）行（háng）冷卻的（de），且其（qí）生產特殊（shū）鋼種的工藝也要求不能有外部噴（pēn）水對輥（gǔn）子冷卻。因此軸承既長期承受（shòu）了鋼坯近千（qiān）度（dù）的高溫（wēn）烘烤（kǎo），又沒（méi）有鋼坯冷卻水的衝（chōng）淋降（jiàng）溫，潤滑脂必然會很快劣化變質，導致出現潤滑管路堵塞、軸承缺油失（shī）效問題。

輥子軸承沒有循環冷卻水

找到問題所在，則給客戶的建（jiàn）議解決方案是采取措施降溫。考慮將輥子（zǐ）結構進行改造，加裝冷卻水管路對軸承進行（háng）強製冷卻，使軸承的工作溫度保持一個正常的水平。

改造之後，連鑄線運行（háng）一（yī）段時間，軸承潤滑恢複良好，生產穩定。

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