汽輪機軸承與(yǔ)軸的振動要求(qiú)有哪些

2022-05-17

來源:焦化幹熄焦(jiāo)技術

 一、為什麽規定在中速暖機(jī)前,軸承振動超過0.03mm,應立(lì)即打閘(zhá)停機

在二十五項重點要(yào)求中,關於防止汽輪機大軸彎曲條文中規定:機組啟動過程中,在中速暖機之前,軸(zhóu)承振(zhèn)動(dòng)超過0.03mm,應立即(jí)打閘停機。

如果軸承支(zhī)承特性正常,在中速暖機前,機組沒有(yǒu)通過一階臨界轉速時,軸承就有0.03mm以上的振(zhèn)動,說明(míng)軸振動很大(dà),繼續升速有可能通不過臨界轉速,強製升速可能造成(chéng)轉子(zǐ)彎曲,應停機查明原因。但對於支承特性不好的軸承,暖機不充分軸承(chéng)動剛度降低以及此轉速下軸承處於(yú)共振區情況時,有可能軸振動很小,但軸(zhóu)承振動很大;或轉子存在摩擦,由於軸振動(dòng)大,引起軸承振動大。對於轉子存在摩擦可降速運行或回到盤車狀態(tài),消除摩擦後再升速;對於存在共振情況可避開該區間(jiān),根據軸振情況,嚐試提高或降低轉速暖機;對於(yú)暖機不充分引起的軸承(chéng)動(dòng)剛度下降可降速暖機,充分暖機後再升速;對於(yú)支承特性不(bú)好的軸承,根據(jù)軸振動情況以及軸承能夠接受的振動(dòng)值,決定是否升(shēng)速。總(zǒng)而言之(zhī),中速暖機(jī)之前,軸承振動超過0.03mm,應立即(jí)打閘停機,查明原因後再啟動。

二、軸(zhóu)相對振動量值大小程度怎樣評價

GB/T11348.2中給出了汽輪機和發電機轉軸相對振動的各區域邊界推(tuī)薦值,用A、B、C、D四個區域進(jìn)行了詳(xiáng)細描述。但現場應用中(zhōng)對振動量(liàng)值大小程度描(miáo)述(shù)不一,掌(zhǎng)握的尺(chǐ)度也不(bú)一樣,給工作帶來諸多不便。對於工作轉速為3000r/min的汽輪發電(diàn)機組振動(dòng)大小程度,建議用五(wǔ)個名詞(cí)進行評價:軸相對振動小於90um,此時的振(zhèn)動描述為“振動正常”;軸相對振(zhèn)動大於90um,小於125um,此時的振動描述為“振動偏大”;軸相對振動大於125um,小於200um,此時的振動描述為“振動過大”;軸(zhóu)相對振動大於200um,小於350um,此時的振動描述為“強烈振動(dòng)”;軸相對振動大於350um,此時的振動描述為“危險振動”。

三、運行中機組振動過大應如(rú)何處理

(1)機組(zǔ)發生異常(cháng)振動時,應重點檢(jiǎn)查下列各項:蒸汽參數(含軸封供氣溫度)、真(zhēn)空、脹差、軸向位移、潤滑油壓、油溫、軸承溫度、汽缸金屬溫度(溫差)等是否正常,有無變化;

(2)振動增加較快時(shí),應立即進行負荷調(diào)整,通常是減負荷,但個別振動故障,是通(tōng)過增加負荷消除的,如高壓(yā)轉子發生汽流激(jī)振,增加(jiā)負荷可躲過“門檻”值;

(3)機(jī)組突發強烈振動或清楚聽到汽缸內有金屬(shǔ)摩擦聲音時,應立即打(dǎ)閘停機,有葉片(piàn)脫落的可能;

(4)振動量值(zhí)的(de)變化(huà),不管是增大(dà)還是減小,當振動量值偏離以前建立的基線值,變化(huà)的幅值(zhí)超過區域邊界B/C值的25%時,應(yīng)引起重視,查明振(zhèn)動原因。

總而言之,引(yǐn)起機組振動原因多種多樣,錯綜複雜。運行人員發(fā)現振動增大時,及時觀察相關參數變化趨勢,調整運行參數加以消除,按運行規程果斷進行處理,達到(dào)停機限值時立即打閘停機,並記錄各種參(cān)數及操作過程,為振動分析提供依據。

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