摘　要：分析了電牽引采煤機外（wài）行走結構存在的問題，提出了電牽（qiān）引采煤機行走潤滑係統（tǒng）的改進設計方案（àn）。
　　關鍵詞：電（diàn）牽引；芯軸；采煤機；潤滑係統
　　近幾年，上海創力集團股份有限公司生產（chǎn）的各種型號的（de）電牽引采（cǎi）煤機成為山（shān）西焦煤集團公司的主力機型。采煤機的牽（qiān）引部（bù）在使用一段時間後經常因無法給外行走部的齒軌輪軸承注進潤（rùn）滑油而導致采煤（méi）機不能正常工作，影響原煤生產。
　　1　電牽引（yǐn）采煤機外行走結構情況
　　電牽引采煤機外行走結構情況，見圖1。 　　2　電牽引（yǐn）采（cǎi）煤機外（wài）行走結構存在的問題
　　筆者在搶修外行走牽引部部件時發現（xiàn）此故障（zhàng）的現象多數是導向滑（huá）靴（xuē）斷裂（liè）、齒（chǐ）軌輪打齒，軸（zhóu）承損壞研死。針對這一情況結合礦工的反映和要求修理人員對外牽引行走（zǒu）部原潤滑係統進行進一步的研究發現，其潤滑通道是在外牽引部殼體上安裝油杯（bēi）注入潤滑脂見圖1，而後通過（guò）壓蓋4、芯軸2進入特種（zhǒng）軸承3內套，對軸承實現潤（rùn）滑見（jiàn）圖2，從（cóng）圖2可以（yǐ）看出，隻有殼體、壓蓋、芯軸（zhóu）之間（jiān）的孔對正，才能保證（zhèng）潤滑係統暢通。然而井下底板不（bú）平，煤質較硬（yìng），機器（qì）不可避免會產生振動，使（shǐ）軸發生轉動，一旦軸與壓蓋發生錯位就會（huì）導致潤滑脂無法正常注入（rù）軸（zhóu）承，形成無（wú）潤滑狀態工作（zuò），導致軸承缺油繼而發生發熱、軸承研死、別斷齒軌輪和導向滑靴等故障。要想解（jiě）決這些故障，必須保證潤滑係統暢通。顯（xiǎn）然原設計潤滑係（xì）統中（zhōng）間環節太（tài）多，是間接潤滑，隻要其中的一個零件不能滿足要求（qiú）就會導致故障頻發。針對這種情況Z好的辦法就是把間接潤滑改為直（zhí）接潤滑，從源頭上杜絕因軸承缺少潤滑而造成其他配件的損壞導（dǎo）致采（cǎi）機無法運（yùn）行。 　　3　電牽引采（cǎi）煤機外行走結構改進方案
　　1）改進方（fāng）案1：將壓蓋5與芯軸2軸向打孔（kǒng）並連接直接從軸上潤（rùn）滑軸承（chéng）。由於壓蓋上3個孔是均勻分布（bù），而芯軸注油通道隻有1個，裝配時壓蓋無明顯定位易發生錯位安裝導致無法注油，此方案不可行。
　　2）改進方（fāng）案2：將壓蓋5與芯（xīn）軸2做成一體，直（zhí）接從軸上潤滑（huá）軸承（chéng），解決了裝配問題，但由於是軸向注油，使用中（zhōng）刮板運輸機的溜槽會擋住心軸端麵，從而無法實施注油，此（cǐ）方案還需改進。
　　3）改進方案3：在方案2的基礎上在（zài）改（gǎi）進後的（de）芯軸端麵刨銑一斜麵（miàn）見圖3，在斜（xié）麵上安裝油杯，直接從芯軸注入潤滑脂直接（jiē）潤滑軸承。將芯（xīn）軸（zhóu）端麵（miàn）刨銑一斜麵，主要是改變了注油方（fāng）向，變（biàn）成斜上方注油，解決軸向不能（néng）實施注（zhù）油的困擾，同（tóng）時采用刨斜麵工藝，即具有定（dìng）位作用，又可保護油杯。此（cǐ）外新購專用軸承時要（yào）求供貨商內套注油孔處有寬於注油孔的油（yóu）槽，避免（miǎn）芯軸發生少量軸向移動時潤滑脂仍然（rán）可以實現對軸承的潤滑，該方案可行。 　　該方案（àn）有2個創新點。一是改進後將原芯軸與壓蓋製成一體，二是（shì）改（gǎi）進後的芯軸將端麵刨銑現一斜麵，在斜麵（miàn）上安裝（zhuāng）油杯，直接從芯軸注入潤滑（huá）脂（zhī）潤滑軸承，減少了（le）注油的中間（jiān）環節，見（jiàn）圖3。
　　4　結（jié）束語
　　實施改進方案3既（jì）節約了配件（jiàn）費用，減少了故障的發生，又減輕了職工勞動（dòng）強度，提高了生產效率，多產（chǎn）原煤，得到礦工的一致好評，投入少成效（xiào）大。同時廠家也接受了此項建議，此項目可在使用此類型的采（cǎi）煤（méi）機的廠礦中推廣。