王立新1 於興才2 時彥波2
（1.大（dà）港油田公司采油廠，天津，300280；2.大港（gǎng）油田公司第三采油廠，天津 300280）
摘 要：本文圍繞（rào）采油廠高壓柱塞泵在維（wéi）修、管理過程中核（hé）實的曲軸及連接杆骨架油封漏油的原因（yīn），結合現場維修經驗（yàn），對柱塞泵（bèng）油封漏油故障進行（háng）分析，提出（chū）整改措施，對減（jiǎn）少柱塞泵油封故障（zhàng）具有一定的指導意義。
關鍵詞：柱塞泵；骨架油封；采取措施
柱塞泵曲軸箱內采用飛濺式機油潤滑，在曲軸和十字頭連（lián）接杆與箱體外部連接處安裝（zhuāng）骨架油封，防止機油泄漏。骨架油封由油封體、加強骨架、自（zì）緊螺旋彈簧組成。油封體橡膠唇口（kǒu）的內徑比軸頸及連接杆外徑小，安裝時采用過盈配合。柱塞泵在運行過程中，經常會出現漏（lòu）油（yóu）的（de）現象，有時進行（háng）更換後短時間內又出現機油漏油。這不但造成了泵運行時機油消耗量的增加，同時油位下降後還會造成（chéng）曲軸軸（zhóu）瓦及十字（zì）頭缸筒潤滑狀況變差，容易發生曲軸研瓦或十字頭拉缸的（de）事故。
一、柱塞泵骨架油封漏油原因分析
1.油封安裝偏斜造成漏油
油封安裝時要求唇口與軸頸部位全（quán）麵貼（tiē）合，油封安裝偏（piān）斜會造成（chéng）油封體唇口與軸頸（jǐng）或連接（jiē）杆不垂直，在加強骨（gǔ）架的牽引下，唇口由圓形變為橢圓（yuán）形，唇（chún）口接觸麵不對稱造成偏磨油封唇口，間隙增大造成油封漏油。
2.油封（fēng）唇口過大或過小造成漏油
2.1油封質量不合格，如果油封唇口過大會，安裝後唇口與軸頸之間存在間隙，雖然可以（yǐ）被自緊螺（luó）旋彈（dàn）簧固定（dìng）在軸頸上，但（dàn）是唇口膠皮會被牽拉變（biàn）形，唇口（kǒu）與軸（zhóu）頸之間的接觸麵由環槽型變為單一的環形，接觸麵變小，不能在唇口與軸頸（jǐng）之（zhī）間形成潤（rùn）滑油膜，所（suǒ）以密封效果變差造成（chéng）油封漏失。
2.2如果油（yóu）封唇口（kǒu）過小，就會造成軸頸或連接杆與油封唇口徑向壓力過大，這樣雖然能（néng）增強油封的密（mì）封性（xìng），但難（nán）以在油封與軸頸環槽型接觸麵上形成油膜，唇口膠皮（pí）與軸頸或連接杆發生幹磨，短時（shí）間內出（chū）現漏（lòu）油。
2.3自緊螺（luó）旋彈簧脫落造（zào）成漏油。
自緊螺旋彈簧安裝在油封唇口外部，起（qǐ）到扶正唇口及調整徑向壓力的作用。柱塞泵運行後曲軸箱內溫度升高，由於唇口橡膠和軸頸材質的不同，熱漲後變形也不同（tóng），油（yóu）封唇口與軸頸之間（jiān）間隙增大，這時需要（yào）通（tōng）過彈簧彈力約束油封唇口與軸頸的間隙，如果（guǒ）彈（dàn）簧脫落，不能保（bǎo）持油（yóu）封唇口對軸頸的徑（jìng）向壓力，使油封與軸頸之間間隙增大，造成啟泵後（hòu）短時間內油封（fēng）漏油。
2.4自（zì）緊螺旋彈簧過緊造成漏油（yóu）
如果自緊螺旋彈（dàn）簧過緊，造成唇口徑向壓力過大，使潤滑油（yóu）不能進入到唇口與軸頸的接觸（chù）麵而形成連續的油膜，就會產生幹磨，短時（shí）間內唇口磨損嚴重，造成漏油。
3.軸頸或連接杆表麵光潔度低造成漏油
3.1由於軸頸或連接杆表（biǎo）麵有劃痕或者腐（fǔ）蝕孔洞，在（zài）運行過程中會加劇油封唇口的（de）磨損，同時腐蝕孔洞與油封唇口之間形成間隙，造成漏油（yóu）。
3.2由於軸（zhóu）頸或連接杆徑向（xiàng）跳動量過大造成漏油
油封體橡膠唇口與軸頸或連接杆采用過（guò）盈（yíng）配合（hé），如果曲軸的徑向跳動量過大，在（zài）高速旋轉的過程中，油封唇口變形不能和軸頸的跳動同步，就會（huì）造成唇口與軸頸之間（jiān）形成間隙，並且加劇對唇口的偏磨而造成（chéng）漏失。柱塞連（lián）接（jiē）杆是往複式運行，對油封也是往返式磨損，其磨損程度超過軸頸部位的磨損，漏失（shī）程度會更（gèng）嚴重。
4.潤滑油內含有雜質造成漏油
柱塞泵曲軸與連杆之間（jiān）裝有軸瓦，軸（zhóu）瓦磨損產生的（de）磨屑會（huì）隨著潤滑油進入到油封（fēng）唇口與（yǔ）軸頸（jǐng）的間隙內，隨著軸頸的旋轉產生對唇口接觸麵的刮研，既磨損油封唇口橡膠同時也軸頸，使油封密封失效。
5.十字頭銷銅套磨（mó）損造成連接杆油（yóu）封漏油
十字頭是曲軸連杆機構的主要部件，連接曲（qǔ）軸及柱塞杆。十字頭銷（xiāo）套為銅質材料，可以避免十字頭銷與連杆的磨損。如果十字頭銷套磨損，會造成連接杆在往複過程中偏離軸線（xiàn），使（shǐ）油封唇口與連接杆之間形（xíng）成間隙，同（tóng）時也加劇對油封的磨損，造成油（yóu）封漏油。
二（èr）、減少油封漏失量的措施
1.根據軸頸或連接杆選擇尺寸合適的油（yóu）封（fēng），更換油（yóu）封前應檢查油封外徑與油封座是否為過盈配合，檢查油（yóu）封唇口是否磨損及變形，檢（jiǎn）查彈簧彈力是否合適，唇口接觸麵是否過小（xiǎo）。
2.檢查軸頸及連（lián）接杆是（shì）否有劃痕及損傷，如有損傷應更換曲（qǔ）軸或連（lián）接杆。
3.安裝時在軸頸處裹上保護套（tào），避免劃傷唇口，采用專用工具將油封安裝到位，保證油封端（duān）麵（miàn）垂直。
4.檢查曲軸徑（jìng）向跳動量不能超（chāo）過（guò）0.06mm，如超過需（xū）更換曲軸或連接杆。
5.泵運轉4000小時更換潤滑油，潤滑（huá）油經過（guò）三（sān）級過濾才能使用，同時（shí）檢查十字頭銷套是否磨損，必要時進行更換。
6.更改油封盒的設計（jì），采用兩級油封中間設置油封環（huán）及回油孔的方法（fǎ），使級油封漏出的機油（yóu）能通過回油（yóu）孔返回到曲軸箱（xiāng）內，有效減輕漏油。
通過采取以上措施，近兩年來采油廠柱塞泵油封漏油的問題基本上得到解（jiě）決，節省了生產成本，同（tóng）時也（yě）降低員（yuán）工的勞動強度。
三、結論和認（rèn）識
1.加強（qiáng）設備的管理及保養是確保設備正（zhèng）常運行和（hé）減少損壞（huài）的重要措施。
2.選（xuǎn）用合格的配件，維修過程中保證各方麵的技術要求，對於減少設備損壞可起到事半功倍的效果。
3.分析（xī）柱塞泵油封漏油的原因並采（cǎi）取有效措施，對（duì）於延長柱（zhù）塞泵使用壽命具有十分重要的意（yì）義。
參（cān）考文獻：
[1]許鎮宇（yǔ），邱（qiū）宣懷.機械（xiè）零件.北京：高等教育出（chū）版社，1981年：25-34，227-234
來源：《中國化工貿易》2014年9期
