王（wáng）博
（海南省三亞技（jì）師學院，海南省 572000）
摘 要：旋轉機械中軸承的振（zhèn）動和發熱是機械（xiè）運行中常見的（de）故障，火力發電廠的旋轉機（jī）械很多，如（rú）果不能有效控製和（hé）預防重要附屬轉動機械設備的振動和軸承發熱，將會給火力發電（diàn）廠的經濟安全運行帶來重大隱患。文中通過實（shí）例探討了旋轉（zhuǎn）機械（xiè）軸承振動和發熱的原因分析及處理，以供參考。
關鍵詞：旋轉機（jī）械軸承；振動；發熱；原因分（fèn）析；處理
前（qián）言
旋轉機械（特別是高（gāo）速旋轉（zhuǎn）機械）在運行過程中（zhōng）影響因素較多，比如：設備製造質量、使用正確與否、裝配質量、潤滑等。故障發生時，往往Z直接的體現就是旋轉機（jī）械設（shè）備振動發生了異常變化。某公司兩台110MW機組各配兩台（tái）Y4—73No.28F（右旋45°/135°）型引（yǐn）風機，葉輪回轉體（機械側）用滾（gǔn）動軸承支撐並承載轉動（dòng），軸承潤滑采（cǎi）用浸油潤滑方（fāng）式，冷卻采用油（yóu）室加設環繞冷卻水的方式（shì）。由於運行中出現過多次因機械振動和（hé）滾動軸承發熱迫使引風機停運、機組減（jiǎn）負荷運行的故障，給企（qǐ）業造成了很大的損失。其中，2#爐甲側引風機自投運以來機械部分（fèn）振動一直在0.10～0.120mm，推力軸承溫度在60～65℃徘徊，振動值和軸承溫度（dù）值（zhí）基本在規定值（振動（dòng）不大於0.12mm；滾動軸承溫度不高於75℃的（de）上限位運（yùn）行，這（zhè）種運行趨勢在2001年3月開始發生變化，振動值Z大達到0.27mm，推（tuī）力側滾動軸承Z高溫度達75℃，兩值（zhí）均（jun1）超（chāo）過了規定值，引（yǐn）風機被迫退（tuì）出運（yùn）行進行，故障分析和處（chù）理。
一、軸承振動及發熱的原因分析
1、現場檢測數據
（1）振動數值如下（xià）表所示。
軸承振動值表
（2）軸（zhóu）承解（jiě）體後的現狀承力（lì）軸承解體檢查無缺陷，彈子間隙0.24～0.26mm，頂部間隙0.15mm，膨脹間隙29mm，油質完好；推（tuī）力軸承解體後發現三個滾子起皮，軸承內跑道麻坑連片，Z深處達0.3mm，外跑道無缺（quē）陷，靠推力麵有摩擦（cā）痕跡，推力間隙0.25mm，頂部間隙0.16mm，彈子間隙0.30～0.32mm，潤（rùn）滑油內有大量銅末，彈架（jià）磨（mó）損痕（hén）跡明顯；推承力側滾（gǔn）動（dòng）軸承（chéng）冷卻水（shuǐ）檢查均完好。
（3）轉子檢查主軸各部同心度誤差小於（yú）0.02mm，無裂紋和變形；葉輪無磨損（sǔn），護板根部有裂紋，葉片入口有砂眼（Z大砂眼直徑3.5mm），輪轂螺栓無鬆動和斷裂現象；集流器完好，徑向間（jiān）隙在5～8mm之間，插入深度25mm；葉輪飄偏Z大值2mm。
（4）風道檢查入口擋板活動靈活，無卡澀，入（rù）口（kǒu）無積灰和雜物；出口風道暢通，無（wú）積灰和雜物（wù）；出入口（kǒu）風道無漏（lòu）風，支架完（wán）好。
（5）基礎和環境檢查（chá）基礎台麵與基建時預留的標尺對照無明（míng）顯變化；周圍（wéi）無深層掏挖和施工。
2、振動原因分析
（1）2#爐甲側引風機（jī）屬雙頭（tóu）支（zhī）撐離心式風機（jī），引起振動的原因有（yǒu）以下（xià）幾方麵：
a.轉子不平衡、不同心或主軸彎曲，水平超標。
b.軸承損壞或頂部間隙超標。
c.基礎鬆動或生根斷裂。
d.輪轂鬆（sōng）動或多個固定螺栓斷裂。
e.風道堵塞。
f.介質變化大。
g.葉輪飄（piāo）偏或晃動。
（2）主要原因確定旋（xuán）轉設備的振動原因大（dà）多是眾多因（yīn）素的疊（dié）加所致，在（zài）眾多因素中首先確定主要因素，然後確定振（zhèn）源進行處理，軸向振動（dòng）一般不會持續存在（zài），隻是瞬時現象，在技術數（shù）據（jù）上隻是參考。該風機從現場調（diào）查的技術資料分析，軸向推力、基礎、葉輪飄偏、風道堵塞及輪轂鬆（sōng）動等因（yīn）素不是主因，而轉子不平衡或者兩軸承不同心及水平超標是主要因素，對照現場調查的（de）兩軸承振動數值：徑向水平（0.24～0.27mm）＞軸向（0.11mm）＞徑向垂直（0.08mm），且推力振幅大於支承力，可以確定（dìng）平衡破壞。從軸承解體後的檢（jiǎn）查來分（fèn）析，轉子（zǐ）的水平和同心度（軸承安裝導致）誤差較大也是引起振動的主要因素。
二、振動處理（lǐ）
1、處理方案
（1）首先（xiān）是轉子靜平衡校正，然後（hòu）進行動（dòng）平衡校正（zhèng）。
（2）轉子水（shuǐ）平檢測。
（3）轉子同心度檢測。
（4）對有缺陷或間隙不符合標準的軸承進行更換。
2、方案落實
（1）靜平衡校正時葉輪等分（fèn）16點進行，配重12～15kg，同（tóng）時在出口風道上加裝堵板，動平衡校正采用三點法，拖掛重量1350g，不平衡重量計算出後點焊（hàn）位置誤差的（de）圓心角不超過2°。
（2）葉片逐個敲擊聽聲檢查，重（chóng）點是入口有砂眼的葉片，聲音沉悶（mèn）的葉片打孔吹灰，然後封孔並將各葉片（piàn）入（rù）口的砂眼打磨焊補。
（3）葉片根部（bù）護板做探傷檢（jiǎn）查，裂紋處（chù）挖至根部後進行補焊，如護板有深裂紋，必須（xū）切開護板檢查葉片根部。
（4）推承力（lì）軸（zhóu）承安裝到位後上蓋不扣，兩側各加軸向和徑向（xiàng）百（bǎi）分表測同心度和水平，同時（shí）配用水平儀以確保準確度。
3、方案實施後的檢查及試運行效果
（1）八隻葉片根（gēn）部護板有裂紋，打磨後補焊，三隻葉片內吹出爐灰（huī）。
（2）靜平（píng）衡不平衡重量（liàng）736g，動平衡不平衡重量1590g。
（3）兩軸承同心度調整，誤差0.03mm，推力軸承底（dǐ）部加墊2.4mm，水平（píng）調整後考慮到平（píng）衡軸（zhóu）向推力，推力軸（zhóu）承比承力軸承高0.08mm。
（4）兩側軸承安（ān）裝間隙均（jun1）在0.02～0.03mm，推力軸承遊隙0.25～0.28mm，推力間隙0.28mm，頂部間隙0.16mm，承力軸承遊隙0.21～0.25mm，頂部間（jiān）隙0.18mm，膨脹（zhàng）間隙29mm。
（5）試運Z大振（zhèn）幅為0.05mm（在Z大（dà）振幅0.12mm內）。
（6）推力軸承溫度36℃左右，承力軸承溫度32℃（在允許的75℃度範圍內）。
（7）檢修後（hòu）監視觀察一周運行良好，交運行管理部（bù）門。
結束語
通過上麵的分析，本案例中引風機屬於典型的機械振動（dòng）疊加振源，造成的原（yuán）因是葉輪磨損後焊接（jiē）氣孔（kǒng）（砂眼）進灰（huī），導致平衡破壞引起振動並伴（bàn）隨發熱。可以得出以下結論：振動隨著設備（bèi）運行時間的延續可能隨時產生，隻能通（tōng）過檢查維護，發現問題及時采取（qǔ）相應措施阻止其發展和減少不良後果。而軸承發（fā）熱隻要在確保潤滑油質量合格、油（yóu）量（liàng）適宜、軸承各部間隙符合標準（zhǔn）的（de）情況下很少（shǎo）發生。
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