亢瑞新
（內蒙（méng）古大唐托克（kè）托發電有限責任公司）

　　摘　要（yào）：鬥輪（lún）取料機（jī）實際工作中（zhōng），回轉軸（zhóu）承經常出現如負荷變大、衝擊（jī）異常、滾道磨損（sǔn）和噪（zào）音增大等（děng）故障。本文從回轉軸承安（ān）裝方式（shì）、回轉軸承的受力情況和回轉軸承潤滑維護3個方麵（miàn）對回轉軸承支承（chéng）常見故障的原因進（jìn）行了分析，提出了提高鬥輪取料機回（huí）轉（zhuǎn）軸承使用精度（dù）和壽命的（de）對策。

　　關鍵詞（cí）：鬥輪取料機；回轉軸承；故障；解決對策
　　1　引言
　　鬥輪取料機回轉機構采用大型的滾子軸承作為（wéi）支承（chéng），以實現多方位的取料（liào）和堆料等功能。回轉軸承（chéng）由於長期受到取料機上部重量的（de）擠壓和工作中產生的摩擦，容易產生負荷（hé）變大、衝（chōng）擊異常、滾道磨損和噪（zào）音增大等故障。這些（xiē）故障會對回轉軸承的工作精度和（hé）使用（yòng）壽命產生較大的影響。本文（wén）以筆者所在單位的鬥輪取料（liào）機大（dà）型回轉軸承為例進行分析說明。大型回轉軸承可以同時承受較大的軸向、徑向負荷和傾覆（fù）力矩，軸承內（nèi）部有安（ān）裝（zhuāng）孔、內齒輪或外齒輪（lún）、潤滑油孔和密封裝置，因而能使主機設計結（jié）構緊湊，引導簡便，維護（hù）容易。
　　2　鬥輪取料機回轉軸承故障原因分析（xī）
　　實際工作中，取料機回轉軸承容易發生諸多故障，如負（fù）荷（hé）變大、衝擊異常、滾道磨損、噪音增大等。造成這些故障的主要原因包括回轉軸承前期安裝、回轉軸承工作受力和回轉軸承後期維護（hù）等方麵。
　　2.1回轉（zhuǎn）軸承前（qián）期安裝因（yīn）素
　　回轉軸承前期安裝方麵的問題主要包括：①回（huí）轉軸承本（běn）身存在質量缺陷。本單位鬥輪取料機所使（shǐ）用的回轉軸承整體質量較為（wéi）良好，但一些軸（zhóu）承在運輸和存放時會出現變形等問題。②回轉（zhuǎn）軸承的薄弱地帶（dài）損壞。本單位鬥輪取（qǔ）料機所使用的回（huí）轉軸承滾道是（shì）采用淬火的熱處理工藝，會導致軸承存在一段淬火軟帶區，軟帶（dài）區是回轉軸承的薄（báo）弱區（qū）域（yù），其強度和硬度均較差，容易發生損壞。③回轉軸承安裝精度不足。回轉軸承在工作時，其端麵和支撐平台要緊密配合，如（rú）果支撐（chēng）平台的平（píng）麵度誤差超（chāo）過許可值，將造成回轉支承（chéng）變形，引起運行不穩定，易產生噪音、衝擊或使工作負荷變大。
　　2.2回轉軸承工作受力因素
　　回轉軸承（chéng）工作時，主（zhǔ）要受徑向載（zǎi）荷Fr、軸向載荷Fa和由軸向（xiàng）載荷造成的傾覆力矩Ma（見圖1）。

　　1.上環2.密封3.外圈4.滾動體5.下環圖1回轉支承結（jié）構受力（lì）示意圖傾覆力矩Ma會使回轉軸承內圈向下偏移，當（dāng）回轉軸承內圈的傾斜和偏移（yí）量超過許用範（fàn）圍（wéi）時，回轉（zhuǎn）軸承會急劇惡化而（ér）報廢。造成回（huí）轉軸承傾覆力矩過大的主（zhǔ）要原（yuán）因有（yǒu）：①鬥輪（lún）取料機行走精度下降。
　　鬥（dòu）輪取料機行走軌道地基下沉（chén）、行走輪磨損、行走振動和衝擊等因素都會導（dǎo）致鬥輪取（qǔ）料機的行走精度下降，從而導致回轉軸承所（suǒ）承受傾覆力矩Ma瞬間增加或減小。②鬥（dòu）輪取料機懸臂（bì）重量增大。在工作過程（chéng）中，實際取（qǔ）料重量（liàng）大（dà）大超過了其設計（jì）規定時，懸臂皮（pí）帶上的運載物料增加，從而增加了懸臂的重量（liàng）。
　　2.3回轉軸（zhóu）承後期維護因素
　　在對鬥輪取料機回轉軸承的檢修中發現，回轉軸（zhóu）承（chéng）的油道經常發生（shēng）堵塞現（xiàn）象，造成回（huí）轉軸承（chéng）潤滑不良，多處出現潤滑（huá）脂變質和沒（méi）有潤滑脂（zhī）的現象。
　　潤滑不良直接導致（zhì）回轉軸承滾道和滾子的摩（mó）擦係數增（zēng）大，回轉軸（zhóu）承的運行阻力（lì）增大，磨損加快，對其使用壽命造（zào）成重（chóng）大影響。潤滑不良的主要原因包括：①潤滑脂（zhī）濃度（dù）不純。本單位為露天工作環（huán）境，物資多雜，粉塵較多。這些雜質很容（róng）易（yì）進入潤滑脂內部，導致潤滑脂濃度不純。②潤滑（huá）脂變質。潤滑（huá）脂屬於固體潤滑劑，是在（zài）基（jī）礎油中添加稠化劑使其增稠，再加入一些添加劑製成的，具有流變性和非牛頓流體性質，呈彈（dàn）性流體（tǐ）潤滑的特征。在回轉（zhuǎn）軸承受到軸向載荷Fa和由其引起的傾覆力矩Ma時，其皂體（tǐ）破（pò）裂而潤滑油流（liú）出進入潤滑點起潤滑（huá）作用，當停止轉動後，潤滑脂又恢複原有的皂體（tǐ）結構，仍將油包含（hán）在其中。
　　3　消除鬥輪（lún）取料機（jī）回轉軸承故障的對策
　　針對上述（shù）問題，從優化回轉軸承前期安裝技（jì）術（shù）、減輕回轉支承承受壓力和傾覆力矩Ma以及選擇合適的潤滑液、定期清洗等方麵來消除鬥輪取料機回轉軸承常見故障。
　　3.1優化回轉軸承前期安裝技術
　　安裝前對（duì）照說明書，對回轉軸承的滾道（dào）精度（dù）、圓柱滾（gǔn）子的表麵硬度的其他技術指標進行檢測，指標均達（dá）到技術質（zhì）量要求時，才可接貨和安裝（zhuāng）。在安裝前要將回轉軸承安裝基準麵和支撐平（píng）台清理幹（gàn）淨，並檢（jiǎn）測平台的平麵度。在（zài）特殊情（qíng）況下（xià），為了補償較大的平麵（miàn）度誤差，允許在安裝平（píng）麵和回轉軸承之間加墊（diàn）片。本單位采用一種塗敷在安裝麵上的固化塑料膠來進行平麵度（dù）誤差的補償（cháng），但這種方法需要較（jiào）為精細的操作，否則會適得其反。還要（yào）合理布置滾道（dào）的淬火軟帶區，應該盡量（liàng）布置在回轉軸（zhóu）承受力（lì）較小的區（qū）域，Z好使（shǐ）淬火軟帶區和由傾覆力矩Ma產生的載荷向量成直（zhí）角。
　　3.2減輕回轉支承承受壓力和傾覆力矩
　　在日常檢查中，發現鬥輪取料機行走軌道地基下沉時，要及（jí）時用鋼板調整墊平軌道，對於磨損的行走輪（lún）要及時更換，行走振動和衝（chōng）擊較大時，要（yào）盡量用（yòng）慢速行走調車。為了減輕回轉軸承所受傾覆力矩（jǔ）Ma，在日（rì）常檢查中應及時清理懸臂上的雜物，定時清理取料機殘餘物料。此外還可通過增（zēng）加配重，平衡回轉軸承受力來減小傾覆（fù）力矩Ma。2013年（nián）3月在對回（huí）轉軸承檢（jiǎn）修時，發現固定螺栓出現（xiàn）了鬆動的（de）現象，通過進一步（bù）檢修發現，因（yīn）為回轉軸承承受（shòu）傾覆力矩Ma過大，導致回轉軸承（chéng）的內（nèi）圈密封環下沉，與外圈（quān）的上端麵產生了0.984mm的間隙。
　　3.3選（xuǎn）擇（zé）合適的潤滑液，定期清洗
　　為了保證（zhèng）潤（rùn）滑（huá）脂的純度，要妥善保存未使用的潤滑脂，不能放在露天和（hé）潮濕的（de）環境中，對於已開蓋（gài）的潤滑脂要定期對周邊環（huán）境進行（háng）清理。為了保證回轉軸承油道的通暢和（hé）變質潤滑脂及時排出，要定期（qī）對潤滑脂進行檢測和更換。本單位主要采用電動驅動加柴油高壓（yā）衝洗的方法，當（dāng）衝擊力大於潤滑脂表麵（miàn）附著力時（shí），潤滑脂就可以被（bèi）剝離（lí）並（bìng）衝走（zǒu），從（cóng）而達到清洗油道的目的。如果潤滑（huá）脂較難去除，可在柴油中添加一些清潔劑（jì），其產生的泡（pào）沫會對潤滑脂產生連續強烈衝擊，達到清洗（xǐ）的目的。
　　參考文獻
　　[1]潘泉洪，沈文忠.鬥（dòu）輪（lún）堆（duī）取（qǔ）料機（jī）取（qǔ）料流量控製方（fāng）式的比較研究[J].自動化儀表，2011（02）：40-42.
　　[2]薛龍，周（zhōu）臣.煤場堆取料機維護（hù）、檢修與改造（zào）實（shí）踐[J].中國高新技術（shù）企業，2011（06）：25-27.

來源：《中國（guó）科技博覽》2015年42期