故障現象：一輛雪佛蘭景程車，搭載1.8L發動機，行駛裏程約為14萬km，因發動機（jī）油泄漏而進廠檢修。
故障診斷（duàn）：接車後，用舉升機將車輛（liàng）舉升，檢查具體的機油泄（xiè）漏位置，發現發（fā）動機與變（biàn）速器的連接處有油跡（圖（tú）1）。根據維修經驗，初步判（pàn）斷漏油（yóu）部位是曲軸後（hòu）油封或曲軸後軸承蓋。於（yú）是決定重點對上述部件進（jìn）行排查（chá）。
圖1 漏油部位
拆下變速器，並拆掉發動機飛輪，檢查發現（xiàn）曲軸後軸承蓋與氣缸體結合麵有明顯的漏油痕（hén）跡。更換（huàn）曲軸後油（yóu）封，並將曲軸後軸承蓋拆卸重新塗抹密封膠（jiāo），將油跡擦拭幹淨，再將（jiāng）拆卸的相關元件裝複後，對車輛進行路試，行駛約8km後，再次對發動機（jī）和變速器的結合部位進行（háng）檢查，發現仍有（yǒu）機油滲出。
經過仔（zǎi）細思考，發動機氣缸體後（hòu）部除（chú）了曲軸後軸承蓋和曲軸後油封可能漏油外，還有兩處（chù）存在漏（lòu）油可能，分別是發動機氣缸體（tǐ）後部油堵（dǔ）漏油或發動機氣缸體（tǐ）有細微（wēi）裂縫。由於（yú）之（zhī）前的檢修並沒有留意氣缸體後部的油堵是否漏（lòu）油，決定再次拆除變速（sù）器檢查，結果發現，氣缸體後部油（yóu）堵沒（méi）有任何漏油痕跡（圖2）。經過（guò）仔細觀察，發現油（yóu）跡還是（shì）在曲軸後軸承蓋與氣缸體（tǐ）的結合（hé）麵（圖3）。懷疑是曲軸後軸承蓋與氣缸體之間的密封（fēng）膠沒有處（chù）理好，於是將曲軸後（hòu）軸承蓋拆（chāi）卸並重（chóng）新仔（zǎi）細塗抹室溫硬化（huà）矽樹脂密封膠。吸取了之前的教訓，這次沒有急著安裝變速器，而是用吊架固（gù）定好（hǎo）發動機，安裝飛輪後（hòu）起動發動機，讓其怠（dài）速運轉（zhuǎn）約30min後，將發動機熄火，拆下飛輪檢查，未發現（xiàn）漏油跡象。為了確保故障徹底排除，維修人（rén）員決（jué）定再次安裝（zhuāng）飛輪，起動發（fā）動機，將（jiāng）發（fā）動機轉速保持在2500r/min，模擬車輛正常行駛時發動機（jī）的工（gōng）作（zuò）狀態，持續約6min，發現曲軸後軸承蓋與氣缸體的結合麵（miàn）上有油滲出。至此，故障排（pái）除陷入僵局。
圖2 氣缸體後部的油堵
圖3 氣缸體與曲軸後軸承蓋結（jié）合處（chù）漏油
仔細梳理維修過程，可以排除維（wéi）修不當導致曲軸後油封（fēng）及曲軸後軸承蓋漏油的可能。聯想到該車在發動機怠（dài）速時曲軸後軸承蓋不漏油，隻有在發動機轉（zhuǎn）速提高後才出現漏（lòu）油的情況，懷疑該故障與機油壓力有關。如果發（fā）動機機油（yóu）壓力過高，可能導致曲（qǔ）軸後軸（zhóu）承蓋（gài）與發動機氣缸體（tǐ）結合處的密封膠（jiāo）被破壞。由於該部位沒有任何油道，滲出的機油隻可能來自油（yóu）底殼，因此懷疑是（shì）曲軸箱強製通風係統故（gù）障導致的。
再次起動發動機，並加速運（yùn）轉5min，小心謹（jǐn）慎地拔出機油標尺，機油（yóu）瞬間湧出（圖4），由此可以判定曲軸（zhóu）箱（xiāng）強製通（tōng）風係統（tǒng）確實有問題。決（jué）定先（xiān）排查曲軸箱強製通風管路是否堵塞。將節氣門至氣門室蓋之間的曲軸箱強製通風管拆除，並將節氣門處的曲軸箱強製通風進氣口堵住（以免漏氣造成混合氣過稀，導致發動機工作不（bú）良），再次起動發動機，加速運（yùn）轉（zhuǎn）5min，拔出機油標尺，仍然有機油湧出。因此可以排除（chú）曲軸箱強製通（tōng）風管堵塞的可能，判斷堵（dǔ）塞部（bù）位應該是PCV閥。該（gāi）車（chē）的PCV閥是（shì）集（jí）成（chéng）在（zài）氣門室（shì）蓋內部的，隻能更換（huàn）氣門室蓋總成。
圖4 機油從機油標尺插口處湧出
故障排除：更（gèng）換氣（qì）門（mén）室蓋總成後（hòu）試車（chē），故障排除。
總結：該車的曲軸箱（xiāng）強製通風（fēng）係統出（chū）現問題，使發動機內部壓力過高，導致機油滲漏。機油之所以僅從曲軸後（hòu）軸承蓋與氣缸體的結合處滲漏，是因為相對於曲軸油封等元件（jiàn），密封膠的抗（kàng）壓（yā）能力（lì）Z弱，隨著機油壓力的升高，機油（yóu）會首先破壞曲軸（zhóu）後軸承蓋與氣缸體結合麵之間的密封（fēng）膠。
由於該款（kuǎn）發動機曲軸（zhóu）後油封及後軸承（chéng）蓋漏油的故障現象比較多見，誤（wù）以（yǐ）為該案例仍是曲軸後油封（fēng）或曲軸後軸承蓋的（de）密封問題導（dǎo）致漏油，忽略了其他因素造成故障的可能，從而使維修繞了彎路。
來源：《汽車維護（hù）與修理（lǐ）》
