摘　要：分析（xī）了河北大唐唐山熱電有限責任公司1、2號爐ZGM95G型磨煤機在投運過程（chéng）中，磨煤機（jī）拉杆密封及底座密封漏渣（zhā）、漏粉的主要原因（yīn），介（jiè）紹了處理此缺陷的過程（chéng），提出了相（xiàng）應的設備改進措施。

　　關鍵詞（cí）：磨煤機；拉杆漏（lòu）粉；原因分析

　　一、故障原因和分析

　　拉杆密封漏風粉和底座密封漏煤渣、漏灰的缺陷產（chǎn）生原因有很（hěn）多相同點，也有不同點，應針對（duì）現場觀察（chá）情況給予正確的處理。

　　1、相同原因

　　1）密封風壓低

　　表現形式為:密封風壓與一次風壓的壓差△P<2kPa甚至為負數。造成（chéng）這種情況的原（yuán）因有（yǒu）很多，如密封風調節門開度不夠，密封風管路出現漏點或發生堵塞，設備測點設計不準確等等。

　　2）檢修工藝不規範

　　由（yóu）於製粉（fěn）係統（tǒng）為正壓直吹式，磨煤機設備的密閉性就顯得尤為重（chóng）要，尤其在轉動部位，這就必須在檢修過程中精益求精對一些影響設備密閉性的數據嚴格測量，不可粗心（xīn）大意。比如壓架的導向板間隙，底座密封的密封風間隙等等。

　　3）煤質差

　　煤種的配比對磨煤機運行壽命有很大的（de）影響，如果磨煤機研磨的煤中石子煤量大（dà），就（jiù）會使渣量突然（rán）增加，這對磨煤機的密封係統有（yǒu）很大的傷害（hài），小顆粒的石子（zǐ）煤會通過拉杆關節軸承進入（rù）拉杆（gǎn）密封套內磨損拉杆，也會通過刮板室密封風間隙進入密封風室（shì）磨損碳精密封環。

　　2、不同原因

　　1）設計結構不合理

　　拉杆密封（fēng）由於其設計原理采用1、3號拉杆串聯再（zài）與2號（hào）並聯的結構，使得3根拉杆的密封風分配不（bú）均勻，而且1號拉杆（gǎn）還（hái）會受（shòu）3號拉杆影響，如果3號拉杆發生漏煤現象，煤渣就會隨密封風直接（jiē）吹進1號拉杆密封風室（shì），甚至發生密封風（fēng）管堵（dǔ）煤（méi）現象。

　　2）密封風間隙過大

　　底座密封裝置主要是碳精密封環起密封作用，由於碳精密（mì）封環脆硬的（de）特性（xìng），必須保證密封風室無雜物，而密封風室內（nèi）進雜物的途徑就是密封風間隙，磨煤機初始安裝（zhuāng）的密封風（fēng）間隙要求為（wéi）1.3～1.6mm，但是隨著渣量多或排（pái）查不及時等（děng）原（yuán）因會（huì）使這個間隙慢慢變大，因此經常會有煤渣進入密封風（fēng）室，尤其是大（dà）塊煤渣，對碳精（jīng）密封環的（de）破壞尤其嚴（yán）重。

　　3）傳動（dòng）軸磨損

　　傳動（dòng）軸磨損變細也是底（dǐ）座密封（fēng）裝置漏（lòu）煤渣的主要原因（yīn），由於碳精（jīng）密（mì）封環是按照新設備出廠尺寸設計製造的，正常情況下碳精密封環安裝後（hòu）是與傳動軸吻合抱緊的，但（dàn）是由於傳動軸上碳精密封環的工作部位被磨細，使得碳精環尺（chǐ）寸偏大，不再有密封效果，會直接導致（zhì）密封風泄漏降壓，甚至低於一次風風壓而漏煤渣。

　　二、采取措施

　　由於拉杆密封漏（lòu）煤渣煤（méi）粉與底座密封裝置（zhì）漏煤渣的現象有些共同（tóng）的原因，可以先從兩者共同問（wèn）題著手。

　　1、解決密封風壓不夠的問題

　　首先，要確定密封風管（guǎn）路是否通暢，可以在（zài）拉杆密封風管路靠近拉杆部位割開一個檢查孔，檢查是否有堵塞現象。另外，還要檢查（chá）拉杆密封調節門是否卡異物，以便在修後可以根據當時情況調（diào）節密封風調節門開度來調節密封風壓。有條件的話可以在每（měi）個拉杆的密封風室外接一個合適量程（chéng）的（de）千帕壓力表，這（zhè）樣在拉杆漏煤渣後（hòu）可以較容易地判斷出密封風管是否堵塞及堵塞部位。同樣的方（fāng）法也（yě）可以用（yòng）在治理底座密封（fēng）裝置上，底座密封的壓力表可以安裝在密封風室下（xià）部（bù）的檢查孔上。修後密封風調節門的開度一般（bān）掌握在35°～45°，密封（fēng）風室風壓達到14～16kPa為（wéi）宜（yí）。

　　2、檢修工藝力求精益求精

　　在拉杆密封的檢修上，換拉（lā）杆密封隻是暫時的處理辦法，要想徹底解決漏煤渣（zhā）問題，一定要全麵檢查。首先，壓架導向板間隙一定要適中，兩邊加起來不得超過8mm，如果間隙過大必（bì）須加墊片處理（lǐ），否則拉杆會在運行過程（chéng）中大幅度晃動，破壞關節軸（zhóu）承及密封係統;其次，檢（jiǎn）查關節軸承是否完好，許多時候由於大量石子煤及鐵塊的堆積容易使（shǐ）關（guān）節軸承嚴重磨損（sǔn）從而讓煤渣（zhā）更輕易地進入（rù）到拉杆密（mì）封風室（shì）內;密封風管內存有的煤渣一定要用密封風吹一遍，否則拉（lā）杆密封也（yě）會很快損壞（huài）。在底（dǐ）座密（mì）封裝置的檢修上也應（yīng）注意煤渣的堆（duī）積，尤其是在碳（tàn）精環的凹槽中更容易堆積（jī）煤渣（zhā），一定要在更（gèng）換新碳精密封環之前將其清理幹淨。

　　3、解決入磨原煤煤質差（chà），雜物多的問題

　　在保證原煤發熱（rè）量的條件（jiàn）下煤種的配比一定要準確，石子煤不可太（tài）多，否則對磨煤機各（gè）部件的壽命影響非常大。原煤中的鐵塊是（shì）通過輸煤皮帶（dài）上的除鐵器篩選的，原設計為一台運行一台備（bèi）用，這種運行方式導致給鍋爐製粉係統上煤的過程中除鐵效率不高，大量鐵塊進入磨（mó）煤機（jī），引起拉杆密封室的堵塞和磨輥卡住等一係列現象。應采（cǎi）用兩台除鐵器串聯（lián），同時運行的方式，才能有效降低進入磨煤機的鐵塊數（shù）量。由於拉杆密封與底座密封裝置在結構與部件上有差異，有些問題的解決方式也不盡相同。

　　4、改善不合理的（de）設計結構

　　由於3根拉杆同用一（yī）根密封風（fēng）管道，而密封風（fēng）入口介於2、3號拉杆之（zhī）間（如圖1所示），這就使得3根拉杆的（de）密封風分配不均（jun1），尤其是1號（hào）拉杆的密封風壓明顯不足（zú）（通過各台磨拉杆密封損壞的順序及損（sǔn）壞次數發現）並且3號（hào）拉杆密封風室內（nèi）的煤（méi）渣很容易通過密封風進入到1號拉杆密封風室內。解決方法（fǎ）是把1號拉杆的密封風管直接接到機座平台下的底座密（mì）封（fēng）風母管上，並安（ān）裝調（diào）節風門（mén），這樣既保證了風壓又做到了隔絕。

　　5、密封風間隙（xì）過大的治理

　　密封風間隙過大是底座密（mì）封裝置漏煤渣的直接原因（yīn），治理（lǐ）方法如下:采用4～6mm厚扁鐵（根據間隙（xì）的大小選用不同厚度的扁鐵）彎成D1869的弧，將其平均分6～8段分別塞進密封風間隙中（安裝位置見圖2），並用J507焊條點焊固定。在塞扁鐵（tiě）的工（gōng）作（zuò）過程中一定要對刮板進行檢查，必須保（bǎo）證刮板的完好，刮板下間隙保持在6～10mm為宜，如果不合乎要求，必須進行更換或焊補（bǔ）。更換碳精密封環的工作必（bì）須與塞（sāi）扁鐵等工作同時進行，否則（zé）隻塞扁鐵不換密封環（huán）會造成碳精環處大量（liàng）漏風，致使密封風室壓力下降，從而使一次風與密封風壓（yā）差（chà）△P<2kPa，達不到Z基本要求。

　　6、解（jiě）決（jué）傳動軸磨損引起的碳精密封環漏渣漏（lòu）粉措施

　　為彌補（bǔ）傳動軸磨損變細的（de）缺陷，碳精密封環（huán）在安裝前需要進行改動，改動方法大致如下：

　　（1）先測量出傳動軸的磨損量h，利用公式L=2Ph算出碳（tàn）精密封環的切割（gē）量（liàng）L。

　　（2）然後把其中一（yī）根碳精（jīng）密封環按照L的長度用細鋸條進行切割，這樣碳精環的尺寸才能與傳動軸磨擦部位達到吻合。

　　3　改造效果

　　通過對該公司漏渣漏粉嚴（yán）重的4台磨煤機進行改造（zào），基本消除了漏渣漏粉問題，尤其在底座密封裝置的改造效果尤為明顯，至今4個月內沒有再發生碳精密封環漏煤渣（zhā）現象，實踐證明這種改造（zào）方案（àn）是有效可（kě）行的，得到了公司領導的認可。為了提高磨煤機運行的可靠性，在今（jīn）後的實際工作中，還需進一（yī）步改進和完善。

　　4　經濟效（xiào）益

　　此次對磨煤機的改造使該公司的發電成本大大降低，去年在更（gèng）換碳精環上損失將近100萬元，如今已經有4個月沒發生過碳精環漏煤渣的缺陷，磨煤機的（de）非停現象（xiàng）也大大減少。隨著市場經濟的發展，電力市場競爭也愈發激（jī）烈，保證電力設備安全、穩定、經濟的運行是優秀電力企業不可或缺的首要條件，今後將（jiāng）進一步加（jiā）大對設（shè）備缺陷的整治力度，盡心盡力保證（zhèng）設備的運行質量。