宏（hóng）興股份公司煉軋廠

煉軋廠一高線作業區預（yù）精軋以及精軋軋機是上世（shì）紀80年代引進德國（guó）西馬克公司設計生產的軋製（zhì）Q195型（xíng）線材高速軋機。2001年，隨著市場需求升級，一高線作業區組織複合線棒材軋製改造項目（mù），升級改造完（wán）成後的（de）一高線作業區主要生產強度（dù）更高的400E、500E棒材（cái）產品，預精軋、精軋軋（zhá）機因承載能力不足導致油膜軸承燒損一（yī）直是（shì）製約一高線作業區產（chǎn）量提升的瓶頸問題。

針對這一難題，青年機械工（gōng）程師高崇龍牽（qiān）頭成立攻（gōng）關小組，組織技（jì）術人員對軋機動壓油膜（mó）軸承（chéng）燒損問題進行技術攻關。通過研究軋機軸承油膜的形成原理，對軋機結構、潤滑係統進行認真分析，準確掌握了軋機油膜軸承的工作現狀和問題所在。通過參考國內外高速（sù）軋（zhá）機Z新設計理念；對軋機輥軸進行角度優化，增大油膜軸（zhóu）承與軋機輥軸接觸麵積；對潤滑係統油溫控製進行PID智能自動調溫改（gǎi）進；執行潤（rùn）滑係統壓力預警排查機製，提高軋機設（shè）備潤滑供壓能力，穩定軋（zhá）機潤滑係（xì）統控製水平等一（yī）係列措施（shī），成功攻（gōng）克了軋機動壓油膜軸承燒（shāo）損的技術難題。

軋機動（dòng）壓（yā）油膜軸承燒損技術攻關後，軋機油（yóu）膜軸承（chéng）的在線運行穩定性得到了極大提高，一高線關鍵品種日生產能力由1850噸提高到2100噸，為進（jìn）一步釋放產能（néng）提供（gòng）了有力的設備保障基礎。此外，每年還可節省備件采購費用和設備檢修費用共計約65萬餘元。