圖為軸承室切割麵圖
1.軸承開殼(ké);2.端蓋;3.軸承外環;4.軸承滾珠;5.軸;6.軸承內蓋(gài)
1、對開啟式軸承,應將(jiāng)其用幹淨的汽油(yóu)清洗並晾幹後,注入適量的潤滑脂(特別注意:潤滑脂注入過(guò)多或過少都(dōu)將對電(diàn)機的運(yùn)行產生不利的(de)影響。注入量過多(duō)時,軸承運轉(zhuǎn)阻力較大,將產生過多的熱量,使軸承溫度升高,機械損耗增多,軸承溫度達到其“滴點(diǎn)”時,就將成為液體(tǐ)狀而從軸承(chéng)室的一(yī)些(xiē)縫隙中流出,Z終失去潤滑作用(yòng),導致(zhì)軸(zhóu)承損壞,甚至損壞電機;反之,如注入量(liàng)過少,則會因潤滑不(bú)充分而造(zào)成(chéng)滾子與滾道較快磨(mó)損(sǔn),在運(yùn)轉過程中,先是出現較大的噪聲、軸承溫度較高,隨後將(jiāng)是噪聲進一步增大,溫度急劇增高,直至損壞,嚴重時會導致(zhì)軸承抱(bào)死或者(zhě)定、轉子相擦,轉速下降,Z終使(shǐ)電機過電流燒(shāo)毀)。
2、油脂合適注入量可分為(wéi)以下兩種方(fāng)式進行:
①根據軸承室空腔容積大小和所用軸(zhóu)承的極限(xiàn)轉速及電機工作轉速比值而定(見表1)。
表1

②根據軸承室空腔(qiāng)容積大小和電機的轉速(sù)(對於交流電動機,也可用(yòng)極數代替轉速)來簡略地計算加油量(見(jiàn)表2)。
表(biǎo)2
