曹國蘭　江勇

（新光圓成股份有限公司，安徽馬（mǎ）鞍山　243041）

　　摘　要：隨著經濟的（de）增長，我國機械工（gōng）業生產項目進入了發展高峰期。在工業項目中，起重機（jī）占據非常重要的位置（zhì），其安全（quán）問題也逐漸引起社會各界的關注。文章針對起重機回轉支承故障的產生原因以及影響因素（sù）進行了分析，並對預防和控製措施展開了討論，旨在進一步積極推（tuī）動（dòng）整體（tǐ）起重機工業項目的順（shùn）利發展。

　　關鍵詞：故障預防；故障控製；起重機；回轉支（zhī）承故障；機械工（gōng）業

　　在研究（jiū）起重機（jī）內回轉支承結構時，設（shè）計人員以及（jí）項目管理人員要針對（duì）具體問題（tí）建立具體（tǐ）分（fèn）析的機製（zhì），保證整體（tǐ）設備能優化運（yùn）行和操作（zuò）。為了達到要求，就要針對其質量（liàng）進行有效的監控，並且保證設備的實際運行過程符合項目（mù）需求，再建立有（yǒu）效的處理機製。管理人員要在起重機回轉（zhuǎn）支承出現故障前，對可能出現的問（wèn）題進行（háng）有效（xiào）的預設，保證對其運行結構進行集中管理。

　　1　起重機回轉支承故障影（yǐng）響因素

　　起重機回（huí）轉支承是起重機重要的組（zǔ）成部分，項目維修人員（yuán）要針對具體問題進行集中的管控，基本的起重機回轉支承結構由於其形式不同，主要分為單（dān）排四點接觸球式和三排滾柱式，雖然相應的設備原（yuán）型不（bú）同，但是工作原理以及維修機製都是（shì）相通的。

　　1.1動力（lì）影響因素

　　起重機內（nèi）部回轉支承結構（gòu）的運行主要是按照周期進行的，為了更好地支撐起重機的（de）回轉運動以及（jí）擺動，起重機回（huí）轉支承（chéng）結構在起重機運行過程中一直處於高強度工作模式。在起重（chóng）機內（nèi）部（bù），利用起（qǐ）重機（jī）回轉支承轉座圈與旋轉結（jié）構相連，借助（zhù）總軸向進行荷載數值的運行，總（zǒng）徑向荷載為Hp，總覆力（lì）矩為M，具體的受力簡圖如圖（tú）1所示：

　　在（zài）對其受力情況進行分析的過程中，要對連接螺栓、滾道、滾動體三個部分進行有效的處理。其中，連接螺栓主要是在起重機受到（dào）水（shuǐ）平（píng）荷載的過程（chéng）中，連接螺栓會承（chéng）受徑（jìng）向力作用，滾道與滾動體主要是針對（duì）起重機的回轉運動，當四點接觸球式回轉支承受（shòu）到軸向載荷Gp、傾覆載荷M等參數影響時，負荷分布會（huì）發生改變。

　　若是在運行（háng）Z理想的（de）狀態，項目管理（lǐ）人員主要利（lì）用滾動體，保證其以一定頻率滾過滾道，然後繞著回轉支承軸線公轉，而此時滾動體自身還（hái）要進行一定頻率的自轉運行。在實際項目處理過程中，設計人員要對（duì）運（yùn）動產生（shēng）的效果進行（háng）有效的分析，其中主要包括滾動體與滾道上（shàng）相應位置（zhì）產生接觸載荷，並且這種運行結構（gòu）是一直持續的。設備的管理人員（yuán）要根據實際情況建立有效的分析處理措（cuò）施和方案。

　　另外，滾動接觸問題若是在實際運行過程中逐漸轉變為牽引接觸問題，整（zhěng）體結構的受（shòu）力運動（dòng）形式就會變得更加複雜，也會導致起重（chóng）機內部回轉支承發生故障。

　　1.2材料工藝影響因素

　　在製造起（qǐ）重機內部回（huí）轉支承結構時，相應的材料和製作工藝都會影（yǐng）響（xiǎng）整體（tǐ）結構的運行（háng）情況。其一，回轉支承材料。在基本的製作過程中，項目監管人員要對設備的製造材（cái）料進行集中選擇，保證其安全性以（yǐ）及經濟性都符合國家的（de）相關標準，特別要注意（yì）材料在實際運行過（guò）程中的受（shòu）力情況。由於起重機在實際運（yùn）行過程中，會受到較大的接觸荷載，要想（xiǎng）保證其正常的使用周期，就要針對原材料建立有效的處理。其二，回轉支承加工（gōng）製作工藝。回轉支承在製作（zuò）過程中，主（zhǔ）要（yào）的工序包括毛（máo）坯加工（gōng）、機加工、熱（rè）處（chù）理（lǐ）以及機械裝配（pèi），並且在具體的製作工藝中，管理人員會製作各種係統零件，要（yào）強化監（jiān）管和控製機製，才能保證工藝流程符合（hé）國家的相關運行（háng）標準。

　　1.3故障多（duō）發部位及類型

　　起重機回轉支承出現（xiàn）問題（tí）主要集中三個組成元件上（shàng）。其（qí）一，連接螺栓問題。在回轉（zhuǎn）支承結（jié）構運行過程中，連接螺栓主（zhǔ）要分布在內部圈座以及外圈座上（shàng），從（cóng）而實現結構的固定，但若是起重機存在傾覆力矩，就會導（dǎo）致連接螺栓（shuān）在運動過（guò）程中受到周期性（xìng）作（zuò）用，該作用力是連接螺栓主要受到的力；第二，滾道和滾動體（tǐ）出現故障主（zhǔ）要是由於接觸疲勞導致的，滾道和滾動體表（biǎo）麵會出現剝落坑，這也加速了滾道的大麵積脫落；第三，在回轉支承齒圈（quān）和電機減速器共同齧合，其就（jiù）會受到周期性接觸荷載作用，傳動的力和力矩會更大，若是回（huí）轉（zhuǎn）運用突然啟動或者是停止都會對（duì）其荷載產生（shēng）嚴重衝擊。

　　2　起重機回轉支承故障預防與控製對策

　　2.1優化整體管理措施

　　管理措施（shī）要落實在（zài）起重機運行的每個階段，建（jiàn）立有效的管控措施，保證對管理人員以（yǐ）及設備管理的雙向提升。針對機械管理，項目監督人員要對機器的管理建立相應的管控措施和運行原則，保證有專人對設備進行定期的管理（lǐ）和維護，並且能及時地發現設備出現的問題（tí）以及設備的安全隱患。隻有建立有效的質量管控措施（shī），才能盡量避免起重機回轉（zhuǎn）支承結構發生故障。在建立質（zhì）量監（jiān）督製度後，針對產（chǎn）出的設備要按照相應製度進行獨立檢查。另外，針（zhēn）對設備的使用管理，要保證設備使用人員按照標準化操作進行設備操作（zuò），標準化操作起重（chóng）機才能正確使用（yòng）回轉支承（chéng）結構。

　　2.2優化整體技術要求

　　針對項目的技術要求，管理人員進行集中的管理，保障相應的運行行為符合標（biāo）準。其一，在設計（jì）製造過程中，回轉支承結（jié）構的運（yùn）行時間主要取決於基礎的設計和製造過程。隻有保證Z佳的設計和製造，才能提（tí）升回轉軸承的（de）實（shí）際應用性能（néng）。設計人員要根據實際需求建（jiàn）立Z優化的項目製造工藝，保證整體設備（bèi）的使用條件和使用壽命（mìng）符合需（xū）求。在實際製造過程中（zhōng），設（shè）計人員要根據（jù）實際需求（qiú）確定相應的製造（zào）參數，保證有規劃地加工整（zhěng）體施工工藝項目，落（luò）實設計和規劃項目，製作出（chū）高質量的設備元件。其二（èr），要對安裝過程以及具體操作進行集（jí）中的管控，特別要注意的是回轉軸承的剛（gāng）度控製，按照（zhào）標準化操作進行設備安裝。

　　3　結語

　　綜上所述，在對起重機回轉支承（chéng）故障進行排查以及檢驗（yàn）的過程中，管（guǎn）理人員要集中（zhōng）處理特殊問（wèn）題，建立（lì）對應的項目預防（fáng）和控製機製（zhì），優化對故障認知的（de）同時，推進設備管理結構的優化。

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來源（yuán）：《中國高新技術企業》2016年第31期