田誌剛

（武昌工學院，湖北武（wǔ）漢，430065）

　　摘　要：在我國經濟與社會（huì）快（kuài）速發展的今天，我國大部分企業的工作展開都需要得到（dào）機械設備的支持，而由於機（jī）械（xiè）設備長時間使用必然會出現故障，這就使得企業想要保（bǎo）證自身的正常運行（háng），就必須對機械（xiè）設備存在的故障進行針對性維（wéi）修，這樣才能保證機械設備能（néng）夠較好的為企業提供服務。為此（cǐ）本文就機械維修過程（chéng）中的軸承維修這一機（jī）械維修難（nán）點（diǎn）進行了詳細論述，希望這一（yī）論述能（néng）夠在一定程度上為我國機械（xiè）維修人員帶來一定幫助。

　　關鍵詞：機械維修；滾動軸承；故障

　　在（zài）機械設備中，軸承主要利用自身（shēn）的（de）中心作用，確（què）保軸上各類機件保持（chí）正常的相對運（yùn）動，所以我們說軸承本身屬於機（jī）械設備的重（chóng）要組成部分（fèn），這也就使（shǐ）得軸承（chéng）一旦出現丁點問題，都（dōu）會對機械設備的可靠性、精度（dù）、性能（néng）以及壽命造成一定影（yǐng）響，而由於機械設備的軸（zhóu）承屬於高精度產品，這就使得對軸承進行的維修向來是機械維修的難點。

　　1　軸承常見故障

　　為了對機械維（wéi）修中（zhōng）軸承維（wéi）修進行較好的研究，我們必須（xū）首先了解機械軸承常見的故障形式，結合筆者實（shí）際工（gōng）作經驗與相關文獻（xiàn）資料，筆者將機（jī）械維（wéi）修中的軸承維修總結為軸承變色、軸承的內圈和外圈出現裂紋、軸（zhóu）承鏽蝕、軸承（chéng）滾珠或滾子破碎、軸承滾道出現坑疤、軸承轉動費力等六種故障形式。具體來說（shuō），對於軸承變（biàn）色（sè）故障來說，持續高溫狀態下運行、潤滑不符合技術要求、軸承座孔和軸頸（jǐng）之（zhī）間不同心、汙物或雜質入侵軸承等都能夠引發這一故障；而在軸承的內圈和外圈出現裂紋這一故障（zhàng）中，軸承受到外部較大的衝（chōng）擊負荷、軸承本（běn）身的缺陷、軸承內、外圈（quān）與座孔的配合不良等是（shì）引發這一（yī）故（gù）障的常見原因；而對於軸承鏽蝕故障來說，這一故障的出（chū）現主要源於軸承的密封裝置失效所致；而對於軸承（chéng）滾珠或（huò）滾子破碎這一故（gù）障形式來說（shuō），軸承滾珠或滾子的安裝間（jiān）隙（xì）過小、受劇烈衝擊、混入鐵屑等堅硬物質，等能夠引發這一故障；而在滾（gǔn）道出現坑疤這一故（gù）障中，潤滑不良與（yǔ）外部（bù）大力衝擊都（dōu）較為容易引起該故障的出現；而在軸承轉動費力故障中，軸承未清洗幹淨、軸承變形或受力過大，是引發這一故障（zhàng）的主（zhǔ）要原因（yīn）^[1]。

　　2　機械維修過程中的軸承檢修

　　在對機械中（zhōng）軸承進（jìn）行的（de）具體維修前，維修人員需要首先對軸承進行清理與檢查，以（yǐ）此為具體的故障維修提供依據，同時維修人（rén）員需要重（chóng）視這一檢修過程不會對軸承造成負麵影響（xiǎng）。具體來說，在維修人員對（duì）軸承的清理中，這（zhè）一清理需要在完成機械設備（bèi）軸承潤滑劑殘存量與外觀的記錄後，選擇煤油或汽油（yóu）完成軸承的簡單清理。在簡單清理完成（chéng）後，維修（xiū）人員就可以（yǐ）進行軸承的拆卸，這一拆卸過程（chéng）中需要將軸（zhóu）承放置在金屬網上，並應用刷子對軸承的粘著物和潤滑脂進行清除，這樣就能夠在避免軸承直接接觸髒汙的同時較好（hǎo）的完成軸承的清理。值得注意的是（shì），在將軸承置於清洗油這一清理（lǐ）步驟中，我們需要觀察清洗油狀（zhuàng）態對其進行及時更（gèng）換，以此（cǐ）保證這一清理能夠具備較高的質量。而在機械設備軸承的清理完成後，維修（xiū）人員還需（xū）要同時對（duì）軸承本身進行較為細致的檢查，以此判斷軸（zhóu）承故障所在，這一（yī）檢查需要對軸承的異物、軸承遊隙、軸承尺寸精度、軸承架（jià）磨（mó）損情況、配合麵的狀態、滾動麵狀態、滾道麵狀態等進行（háng）較（jiào）為細致的檢查^[2]。

　　3　機械軸承維修及注意（yì）事項

　　3.1軸（zhóu）承安裝（zhuāng）

　　在對（duì）機械設備軸承的（de）維修中，軸（zhóu）承的安裝向（xiàng）來是這一維修的難點所（suǒ）在，其本（běn）身對於維修人員也有著較高的要（yào）求。在筆者的實（shí）際工作中發現，軸承安裝中“裝反”是Z為常（cháng）見（jiàn）的安裝問題，之所以會出現這類問題，主要是由於軸承（chéng）本身的外觀特征不明顯，且正裝與反裝都能夠完成安裝所致。當然這（zhè）一軸承安全問題的出現與維修人員自身（shēn）對軸承的結構和安（ān）裝要（yào）求了解不充分也（yě）有著直接的關係。此外（wài），軸承的緊圈與（yǔ）鬆（sōng）圈也較為容易出（chū）現裝反問題，這些問題（tí）將有可能造成機械（xiè）設備軸向出現竄動而且無法進行調整、軸承在（zài）裝（zhuāng）配後無法正常運轉等具體問題表現，而維修人員（yuán）隻有加強自身對軸承的結構和安裝要（yào）求的了解，才能夠（gòu）較好的避免這類問題（tí）的出現，避免機械設備出現更大的安全故障（zhàng）^[3]。

　　3.2軸承自身缺陷

　　在具體的機械軸承維修中，很多維（wéi）修人員會發現一些設備的軸承經常需要更換（huàn），而更（gèng）換的軸承在很（hěn）短的時間內就（jiù）會出（chū）現燒壞問題，而這一問題的（de）出現一般與軸承型號差異與其自身的質量問（wèn）題有著較為緊密的聯係。在我國當下的軸承市場中，以次充（chōng）好、質量不齊的現（xiàn）象（xiàng）極為常見，而如果應用這類質量存在問題的軸承，機械設備（bèi）不僅會出現軸承頻繁維修（xiū）與更換（huàn）的問題（tí），更容易造成機械設備在（zài）長期磨損中使用壽命的（de）降（jiàng）低，這就大大影響了企業的經濟效益。為（wéi）了解決這一問題，維修人員（yuán）必須對設備（bèi）的軸承代號和型號（hào）等技（jì）術指標信息進行充分的了解，以此保證機械設備中所應用的軸承質量與匹配性，這（zhè）樣就能夠有效降低這類問（wèn）題所引發機械（xiè）設備軸承故障的幾率^[4]。

　　3.3軸承座圈拆卸（xiè）

　　在具體的機（jī）械設備軸承維修中，維修人員常常需要進行軸承座圈的（de）拆卸，而這一座圈的拆卸也屬（shǔ）於軸（zhóu）承維修的難點（diǎn）所在（zài）。在很多機械設備的軸承維修中，出現損壞的軸承外（wài）圈緊緊（jǐn）鑲嵌於連杆孔內，這就（jiù）在客觀上造成了軸承本身拆卸困難問題的出現，這時維修人員往往需要應用鋼鋸進行軸承外圈的處理，但由於外圈本身存在的較大硬度特點（diǎn），這一處理很容易（yì）對機械設備造成（chéng）損傷。針對這一問題，筆者建議維修人員將連杠用台鉗夾住，並將套頭頂住連杆孔的側麵，以此將軸（zhóu）承外圈擠壓出來，這樣就能夠較好的完成出（chū）現這類問題軸承座圈的拆（chāi）卸。

　　4　結（jié）語

　　對於機械設備來說，軸承出現的一丁點問題都會對設備的運行造成影響（xiǎng），而想要（yào）較好的保證機械設備的正常運行，維（wéi）修人（rén）員就必須較好的完成機械設備軸承維修工作。

　　參考文獻：

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　　[2]胡一平.簡論機械維修過程中的軸承維修[J].中國（guó）新技術新產品，2014，07：91.

　　[3]王誌堅.淺談機械維修過程中如何對軸承進行（háng）維修[J].黑龍江科技信息，2016，15：125.

　　[4]陳大治.淺（qiǎn）談機械維（wéi）修過程中如何對軸承（chéng）進行維修[J].中國新技術新產品，2012，03：140.

來源：《中國科技縱橫》2017年2期