平常在現場檢查，很多廠家會抱怨漏油汙染環境，浪費嚴（yán）重，影（yǐng）響管理。多數廠家開式齒輪是使用齒輪油（yóu）或（huò）瀝青油（yóu），並導致在回轉窯、磨機的大齒（chǐ）圈密封罩處泄漏。
齒輪油流動性強，瀝青油（yóu）揮發性（xìng）快，在（zài）密封稍有不佳時，泄漏很厲（lì）害。造成油（yóu）品浪費嚴重（chóng），汙染環境。
而流體脂（zhī）產品（pǐn），如老鷹流體脂（zhī）由於其“觸變性”好（hǎo），在基本密封能夠保證時，能夠大大改善密封情況，減（jiǎn）輕油品的泄漏。
換用（yòng）流（liú）體脂前後的效果對比（左圖為沒使用（yòng）流（liú）體脂（zhī），右圖為使（shǐ）用流體脂後）
有客戶反映，雖然改用流體脂後改善很多，但又出現了泄漏現象。
通過現場檢查分析：
多見於大齒圈帶油的開齒設備。由於大齒圈帶油，為節約用（yòng）量（liàng），油槽設計深度（dù）較（jiào）淺。在補加油品時，常常一次添加太多（約40多公斤（jīn）），油位（wèi）會接近密封罩的邊緣。在設備剛啟動時齒輪將油品衝擊帶出密封罩（zhào）外，或停下來後由於密封罩油品回流堆積造成溢出。
某些小（xiǎo）齒輪改（gǎi）造的“小油池”結構，也會因一次性加油（yóu）過多（duō）造（zào）成漏油。
建（jiàn）議：改變加油周期（qī）和（hé）添加量。遵循“少（shǎo）量多次”原則（zé），延長加油周期，減少每次加油量。
（來源：西班牙老鷹潤滑油）
