供稿：張（zhāng）業建（jiàn）、熊傑、江（jiāng）向棟（dòng）、戴（dài）相宇
（寶鋼湛江（jiāng）技術（shù）協作團隊）

　　1　故障現（xiàn）象
　　SR3堆取料機在底層取料作業時（俯仰角度約-9.5°），頻繁發生俯仰起不來現象當把鬥輪內的（de）積料清除幹淨後，俯仰又能正（zhèng）常起來。故（gù）障起初，一（yī）直是靠清除鬥輪內的積料維持作業，但是故障仍然時有發生，後續嚐試更換了一些閥（fá），改善效果不明顯。

　　2　故障處理
　　自2016年初（chū）起，SR3在底層取料作業時（俯仰角度約-9.5°），頻繁發生俯仰起不來現象，M1的測壓口（kǒu）壓力始終在40BAR左右（yòu）。當把鬥輪內的積料清除（chú）幹淨後，俯仰又能正常起來。所以該（gāi）故障起初，一直是靠清除鬥輪內的積料維持作（zuò）業。（取中層料、上層料時不會發（fā）生俯仰（yǎng）起不來（lái）現象）。由於在底層取（qǔ）料頻繁發生俯仰起不來，所以嚐試更換了一些（xiē）閥。如下圖更換過的部件用紅圈標識。更換這些閥件後，故障仍未消除。俯仰在底（dǐ）層（céng）時，係統（tǒng）壓（yā）力始終在40BAR。隨即我把件31溢流閥壓力調高（gāo）至70BAR，係統壓力M1口也馬上到70BAR，但俯（fǔ）仰仍起不來，M1/M2/M3壓力相同（tóng）。

　　現場采取臨時措施把31溢流閥繼續往上調至125BAR時，俯仰能正常起來了。後續經（jīng）液壓潤滑團隊討論（lùn）分析後，推斷單向閥32或順序閥36有故障。現場在更換（huàn）了（le）單（dān）向閥32後（hòu），消除了故障。

　　3　原因分析
　　故（gù）障發生時的一個重要現象就是M1、M2和M3三個（gè）測壓點壓力一樣，無（wú）法實現高低壓切換。在係統剛（gāng）啟動時，係統處於低壓狀（zhuàng）態（<35bar），單向閥32打開，且M2和M3之間僅有一個單（dān）向閥，故M2和M3的壓力應該相等。同時由於溢流閥25的控製口X和（hé）壓力（lì）口P相通，故此（cǐ）時M1的壓力也應與M2、M3相等。

　　當係統逐步升高並超過35bar，單向閥32關閉，係統切換至高壓狀態，M1的壓力應為200bar（溢流閥25設定值為（wéi）215bar，處於關閉狀態）。由於單向閥32受到高壓油作用後關閉，故M2的壓力仍然（rán）保（bǎo）持在35bar。M3的壓力應介於M1和M2之間（jiān）。在將溢流閥31的壓力調高後，油缸能夠（gòu）實現上升和下降（jiàng），說明油缸的狀態基（jī）本正常，可（kě）以初步排除故障是由於（yú）油缸內泄漏造成的。
　　由於小泵的流量僅（jǐn）為（wéi）5.5l/min，大泵的流量（liàng）為147l/min，僅依（yī）靠小泵補充大泵的泄漏量無法實現油缸的上升和下降，可以排除故障是由於泵的內泄漏造成的。
　　影響M1和M2切換至高壓狀態的液壓閥主要有溢流閥25、換向閥33、溢流閥31、單向閥32以及順序（xù）閥36。現場更換了溢流（liú）閥25、換向閥33和溢流閥31之後，故障現（xiàn）象依舊。因此判斷單向閥32或順序閥36有故障。

　　4　經驗教訓
　　本係統的液（yè）壓泵功率僅55KW，在現有的技術條件下，完全可以帶載直接啟動。比例閥的先導控製油壓力隨著型號規格的（de）不同而不同，低壓（yā）從10-30bar不等，高壓從（cóng）250-350bar不等，液控單向閥的控製（zhì）壓（yā）力（lì）Z低隻需5bar，小（xiǎo）泵的（de）35bar壓力油完成能夠滿足要求。因此，係統完全設計成高壓油回路和控製油回路徹底分開，避免高壓油和控製油相（xiàng）互之間的幹擾，減少故障排（pái）查時間。在本例中，當大泵（bèng）的壓力超過35bar的瞬間，單向閥32會處於一個不穩定狀態，隨著壓力的進一（yī）步升高，單向閥（fá）32會趨於穩定。