（抽蓄（xù）技術（shù）交流）
某抽蓄電站推力及（jí）下導軸承外循（xún）環（huán）冷卻係統是由螺杆泵裝置、雙筒（tǒng）濾（lǜ）油器、雙聯油冷卻器、雙筒水過濾器以及各（gè）種管（guǎn）道和閥門（mén）組成，所有的儀表均就地安裝（涉及溫度計、壓力表及壓力開關）。
推力及下導軸承外（wài）循環冷卻係統工作時，工作油泵的吸油管將潤滑油從上導軸承油箱內吸出（chū），送入清除機械雜質（zhì）的過濾器，經過過濾後，油液沿管路送到換熱器進行降溫，然後按潤（rùn）滑點所要求的油溫送到潤滑部位。潤滑油在摩擦表（biǎo）麵形成一層油膜，使相對運動付（fù）得到（dào）潤滑，並帶走運動付間磨損的金屬微粒和熱量後，再由工作油泵吸（xī）回，就這樣形成循（xún）環係統。
1、油（yóu）泵方麵：
推力及下導軸承外循環（huán）冷卻係統設置（zhì）三台螺杆泵，兩用一備，泵的出口設有蝶閥、單向閥和壓力控製器，可保（bǎo）證（zhèng）供油口的壓力並隨時顯示泵（bèng）口壓力。當係統流量（liàng）或壓力低於設（shè）定值時，備用泵（bèng）自動起動，當（dāng）係統壓力達到設定值時，備用泵自動停止。當備用泵起動後，在30秒鍾內係統流量或壓力繼續下（xià）降，降到某（mǒu）一設定值時報警並發出流量（liàng）或壓力過低信號。當係統壓（yā）力高於某一設定值時發出壓力過高信號，由壓力控製器來控製的。
2、過濾方麵：
推力及下導軸承油（yóu）冷卻係統設置了雙筒過濾，采用HYDAC產品，納垢能力強，使用壽命長，在過濾器的進出口總管上接有壓差控製器的測點，當壓差達到0.2MPa時，壓（yā）差控製器發出報警，此時應轉（zhuǎn）動過濾器的換向閥（在換向時先打開旁通閥，在雙筒之間（jiān）壓力平（píng）衡後轉動換向閥）。切換工作筒到備用筒，取出濾芯進行清洗，然後放入濾筒備用。
3、冷卻（què）方麵：
在雙筒過濾（lǜ）器的出（chū）油口（kǒu）裝（zhuāng）有三台FP型板式換熱器，兩（liǎng）用一備，在換熱器的進出油口裝有熱電阻，可以通過熱電阻輸出電信號到中控（kòng）室顯示冷卻前後的油溫，或根據係統出油口溫度的（de）變化，通過出油口的雙（shuāng）金屬溫度計的溫（wēn）度（dù）信號送到中控室，由（yóu）實際油溫（wēn）度來控製冷卻（què）水量，從而（ér）使（shǐ）係統的出口溫度（dù）在規（guī）定的範圍內。
正常工作時兩台換熱器的進出油口及進出（chū）水口閥門開啟投入工作，另一台備用換熱器（qì）進出油口及進出水口閥門（mén）關閉，要進行切換時，先打（dǎ）開備用換熱器進出油口及進出水口閥門，等備用（yòng）換熱器正常工作後關閉原（yuán）工作換熱器的進出油口及（jí）進出水口閥門。
由於機組慣性較（jiào）大，在機組停車後延（yán）遲一定（dìng）時間，待機組確實完全停止（zhǐ）時，才（cái）能將推力及下導軸承外循環冷卻係統設備停車。
單台油泵的流量是4750L/min，正常工作情況下三台泵為兩主一備狀態，通過監（jiān）控定期切換各泵之間（jiān）的主備（bèi）狀態使其輪流工作。當泵組壓力偏差時，延時5s，啟（qǐ）動備用泵。
