一、觀察故障現象
1、汽車（chē）起步時或行駛中變速換（huàn）擋時傳動軸都有撞擊聲出現（xiàn），尤其是在高速擋位上（shàng）作低速行駛時響聲更（gèng）加明顯。
2、汽車起步時傳動（dòng）軸無異響，而汽車行駛（shǐ）時傳動軸有撞擊聲響。
3、汽車起（qǐ）步時傳動軸無（wú）異響（xiǎng），而汽車滑（huá）行時傳動軸有（yǒu）異響。
4、汽車在整（zhěng）個行駛過程中聲響不斷。
二、分析故障原因
1、傳動軸各凸緣連（lián）接處(或（huò）連接螺栓)鬆動，引起異響。
2、各處潤滑脂嘴(俗稱黃油嘴（zuǐ）)、十字軸油道堵塞而注不進潤滑脂、未按期（qī）加注潤滑脂、十字軸油封損壞（huài）而漏油等原因，造成十字軸滾針軸承（chéng）在長期缺少（shǎo）潤滑油（yóu）的條件下工作，使（shǐ）十字軸頸、滾針和套筒磨（mó）損過大，形成鬆曠而引起異響。
3、萬向十字軸裝配過緊。
4、套筒與萬向節叉孔配合（hé）鬆曠、支承片螺栓鬆脫導致套筒轉動，使萬向節叉孔磨損過（guò）大，鬆（sōng）曠而引起異響。
5、變速（sù）器第二軸花鍵與凸緣內花鍵磨損過大，形成鬆曠而引起異（yì）響。
6、傳動軸中間支承支架固定（dìng）螺栓鬆動，中間支承與中間傳動（dòng）軸軸頸配合鬆（sōng）曠（kuàng），中間傳動軸後端花鍵與凸緣鍵槽配合鬆曠以及後端螺母鬆動。
7、傳動軸中間支（zhī）承軸承散架（jià）、軸承滾道損（sǔn）傷、軸承潤滑不良，磨損過量而鬆曠（kuàng）。
8、傳動軸（zhóu）中間支（zhī）承支架安裝（zhuāng）位置偏斜、軸承預緊度調（diào）整不當、橡膠墊環隔套損壞，中間支承支架固定螺栓擰緊扭力過大或過小而引起支架位置的偏斜等原因，而引起異響。
9、傳動軸（zhóu）兩（liǎng）端的萬向節叉（chā）不處（chù）於同一平麵，使等速排列遭到破壞而引起異響。
三、診斷與排除故（gù）障
1、汽車行駛中突（tū）然改變速度，傳動軸（zhóu）出現一種金屬敲聲，則可說明個別凸緣或萬向節十（shí）字（zì）軸軸承磨（mó）損過大而鬆曠，引起傳動軸異響。
2、汽（qì）車起步時傳（chuán）動（dòng）軸出現“剛噹”一聲或響聲雜亂。汽車在（zài）緩坡上向後倒車時，發（fā）出“格叭”的斷續（xù）響聲，則可（kě）說明是滾針折斷或碎裂，應更換滾針軸承。
3、汽車（chē）起步或變速換擋時，傳動軸有明顯金（jīn）屬撞擊聲，而（ér）低速擋比高速擋更加明顯，多為中間支承內圈與軸過盈配合減小而鬆曠引（yǐn）起異響。
4、汽（qì）車起步或行駛中，傳動軸（zhóu）始終有明顯“喀啦（lā）”異（yì）響，並伴有振動，則說明中間支（zhī）承支架固定（dìng）螺栓鬆動而引起（qǐ）異響。
5、汽車低速行駛時傳動軸出現（xiàn）清脆而有節奏的金屬撞擊（jī）聲，汽車（chē）脫擋滑行時存在清晰聲響。多係萬向節軸承殼壓緊力過大，使軸承不能靈活轉動。
6、汽車行駛時傳動軸聲響隨車速增加而增大，中間支承軸承發出沉悶而（ér）連續的混濁聲響，則說明中間（jiān）支承軸（zhóu）承因磨（mó）損過大而散架（jià）。
汽車行駛中傳動軸發出連續的“嗚（wū）……”聲，首先檢查（chá）中間支承軸承支（zhī）架橡膠墊環隔套緊固螺栓是（shì）否過（guò）緊或過鬆（sōng）(沒有按規定的扭緊力（lì）矩要求)，使軸承支架位置（zhì）發生偏斜。可調整軸承蓋螺栓的鬆緊度來排除異響故障，若調整軸承預緊度後仍有響聲，則（zé）應檢查軸承的潤滑狀況，如果（guǒ）軸承潤滑不良，應拆驗清洗軸承，並加（jiā）注潤滑脂後裝複軸承及支架。
7、汽車行駛中，傳動軸聲響雜亂無規則（zé），時而出現金屬撞擊聲，則說明傳（chuán）動軸兩端的萬向節（jiē）叉不處在同一（yī）平麵內，使等速排列遭到破壞。
8、汽車高速行駛時傳動軸有異響，脫擋滑行時傳動軸異響（xiǎng）依然存在，多係中間支承軸承滾道損傷，或中間支承軸承支架安裝位置發生偏移。
9、為了進一（yī）步驗證以上診斷的正確性，可（kě）在停車時檢視並（bìng）用手晃動傳動軸（zhóu）各部，察看其（qí）安裝位置是否正確，機（jī）件表麵有無傷痕，緊（jǐn）固連接是否鬆（sōng）動，配（pèi）合間隙是否過鬆或過緊。
a、停（tíng）車後鬆開駐車製（zhì）動器（qì），用手上下推動萬向節，如（rú）有鬆曠，則說明十字軸滾針軸承鬆曠（kuàng）。
b、用手來回晃動駐車製動盤，如有鬆曠，則說明變速器第二軸花鍵鬆曠。
c、將駐車製動（dòng）器拉緊，用（yòng）手來回晃動中間（jiān）傳動軸後凸緣（yuán），如有鬆曠，則說明中間傳動（dòng）軸花鍵軸鍵齒鬆曠。
d、用（yòng）手前後拉動中間傳動軸凸緣，如有鬆曠，則說明中間傳（chuán）動軸後端螺（luó）母鬆動。
10、汽車行（háng）駛（shǐ）中，若製動減速（sù）時傳動（dòng）軸出現沉（chén）重的金屬敲擊聲，則說明後鋼板彈簧騎馬螺母鬆動。
