楊永（yǒng）春1　王雲（yún）超2

（1.榆（yú）樹市五棵樹鎮農機管（guǎn）理服務站；2.榆樹市農業機械化學校吉林長春　130400）

　　摘　要：拖拉機大修中離不開離合器部件的檢修，為了提高施拉機維修質量，對拖拉機離合器主要部件的檢修方法及標準做（zuò）了詳細的介紹。

　　拖拉機離合器由（yóu）主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構四部分組成。主動部分的主（zhǔ）要部件是（shì）主動盤（pán）；從（cóng）動（dòng）部分的主要部件是指兩邊鉚有摩擦襯片的從動盤；壓緊機（jī）構的主要部件有壓緊彈簧、壓緊杠杆、壓杆支架；操縱（zòng）機構的主要（yào）部件有分離杠杆、分離軸承等。下麵根據實際經驗談一談拖拉機離合器主要部件的檢修。

　　1　主動盤、從（cóng）動盤的檢修

　　主（zhǔ）動盤主要損傷是（shì）摩擦表麵產生磨損、劃痕（hén）、燒傷與（yǔ）龜裂;摩擦表麵翹曲與變形。主動盤厚度18±0.1mm，表（biǎo）麵溝（gōu）槽深度超（chāo）過0.50mm、拱曲變（biàn）形超過0.30mm、平麵（miàn）度公差超過0.12mm時，應磨平（píng）或（huò）車平。但（dàn）光磨後其厚度不小於16±0.40mm。主動盤（pán）如有（yǒu）裂紋或過薄時，應更（gèng）換新品。

　　從動盤（pán）是（shì）離合器中Z易損壞的零部件。主要損傷是（shì）摩擦片表麵產生磨損、硬化、燒傷、破裂，表麵沾有（yǒu）油汙(幹（gàn）式)，摩擦片鬆動（dòng），從動盤翹曲、變形，鋼片斷裂（liè），鋼片與（yǔ）盤鉚接鬆動，花（huā）鍵孔磨（mó）損等。可用（yòng）遊標卡尺測量鉚釘頭的深度來確定。鉚（mǎo）釘頭部的埋人深度不得小於0.3mm，否則換用新摩擦片。如摩（mó）擦片磨（mó）損（sǔn）嚴重或已有兩處以上的裂紋與脫落，燒焦麵大而深時，應重鉚新片。若摩擦片有輕微油汙，可用噴（pēn）燈火焰燒去，或用汽（qì）油清洗，表麵的輕微燒焦可用砂紙打磨。更換新片拆除舊片時，應用比（bǐ）舊鉚釘直徑小0.40～0.50mm的鑽頭，鑽出鉚釘鉚頭，然後再輕輕打出舊鉚釘，取下（xià）舊片。用鋼絲刷刷去從動盤的灰塵和鏽跡，檢查從動盤的其他零件。從（cóng）動盤鋼片翹曲會導致起步時離合器發抖和磨損不均勻，因此對其翹曲度應進行檢查。從動盤鋼片翹曲（qǔ）度（dù）又稱為圓跳動或偏擺。可（kě）安裝（zhuāng）在檢查架上，用百分（fèn）表在從動盤Z外周邊緣處（chù）測量。圓跳動極限為0.80mm。如超過極限，可用（yòng）特製夾具夾模進行冷壓校正;或放（fàng）在專用架上用百分表檢測，邊測邊（biān）用特（tè）製扳手予以校正。

　　2　彈性（xìng）推杆的維修

　　彈性推（tuī）杆主要損傷是彈力減弱，孔心距變小，支撐孔磨損（sǔn），彈性推杆折斷等。彈（dàn）性推杆彈（dàn）力（lì）降低後，將其（qí）加熱至780～810℃，在油中淬火，然後再（zài）加熱450～475℃進行回火。彈性推杆（gǎn）孔心距變小時可用熱變形法恢複原來的孔心距，其方法是：將彈（dàn）性推杆加熱至780～810℃進行高溫（wēn）退火，並在此溫度下用楔子（zǐ）打人彈性推（tuī）杆環（huán）口之間。將孔心距（jù）增（zēng）大，然後再按上述方法進行（háng）淬火與回火，撐大銷孔中心距時，應注意（yì）使兩個銷孔中心線平行。彈性推杆銷孔配合間隙大於0.50mm時（shí），可用維修尺寸法修複，其維修尺寸可按1mm加大，銷與孔配合間隙為0.12mm。

　　3　壓緊杠杆的（de）維修

　　壓緊杠杆亦稱壓爪（zhǎo）、壓杆、凸輪、鬆放爪。常用45Cr或40Cr製成（chéng）;圓弧硬度為HRC43-48，淬（cuì）火深度（dù）為1～3mm。壓杆主要損傷是承壓圓弧（hú）麵與銷孔產（chǎn）生磨損。圓（yuán）弧麵磨損後，承壓麵至前孔距離將變短。銷孔磨損具有單邊性質（zhì），前孔磨下方，後孔磨上方（fāng），這是（shì）由（yóu）壓緊時的（de）受力情況決定的。壓杆磨損較少時可用油石修整圓（yuán）弧麵，去除磨痕和不（bú）平；當磨損超過1mm時，應（yīng）用堆焊法修（xiū）複。堆焊時（shí）可用耐磨合金焊條，以增加其耐磨（mó）性;焊後用砂輪（lún）修整成形，並用樣板檢查圓弧麵相對於兩孔的位置（zhì）精度，即用兩銷插人樣板孔及壓杆孔中，看兩者的圓弧麵（miàn）是否重合。修後圓弧麵應光潔，其（qí）母（mǔ）線應與兩孔中心線平行。

　　壓杆銷孔與銷配合間（jiān）隙超過（guò）0.4mm時應修複（fù），維修方法與彈性推杆相同且同時進行。亦可鑲套維（wéi）修：鑲套用45號鋼，壁（bì）厚2～3mm，過盈量為0.04～0.08mm。另外，也可以堆（duī）焊後重新加工銷孔（kǒng）(焊前先退火（huǒ）)，修（xiū）後同一（yī）機械上各壓杆（gǎn）質量差不應超過15g。

　　4　分離軸承、分離滑（huá）套檢修

　　檢查分離（lí）軸承時，固定（dìng）外圈轉動內圈，若（ruò）有阻滯或明顯間隙，為滾（gǔn）球、滾道磨損，應予（yǔ）更換；若轉動靈活，但（dàn）有輕微（wēi）“沙沙”聲，為缺少潤滑，必要時將其放入潤滑（huá）脂中熔化，冷（lěng）卻後取出裝用。分離軸承應轉動靈活，無尖銳響聲或卡住現象（xiàng），其軸（zhóu）向間隙不應超過0.60mm，內（nèi）座圈磨損不超過0.30mm。分離軸承為封閉式，不能拆卸清洗或加潤滑劑，在裝車前，將軸（zhóu）承放（fàng）在熔化的潤滑油(采用鈣基潤滑脂和齒輪油各半的（de）混合油)中浸透，待冷凝後，才能裝用。若損（sǔn）壞（huài）應換用新（xīn）件。

　　分離滑套主要損傷是：支撐彈性推杆（gǎn）的（de）銷孔磨損，前端麵磨損，與離合器軸承配（pèi）合的孔產生磨損，與分離軸承（chéng）配合處過盈消失，與油封（fēng）配合處磨損等。內孔磨損使配合間隙大於0.50mm時，應按維修尺寸法修複滑套內孔或軸頸。用鑲套（tào）法修複與之相配的零件時，可將孔搪大7mm、為便於加（jiā）工，搪前應先高溫（wēn）退火。支撐彈性推杆的孔磨損後的維（wéi）修與彈性推杆上的銷（xiāo）孔相同，且往往同步維修；前端麵磨損後的處理與壓杆支架端麵一樣，亦用堆焊法維修;與分離軸承（chéng）、油（yóu）封配合處磨損後可用刷鍍法修（xiū）複。常接（jiē）合式離合器分離滑套亦稱分離軸承（chéng）座，耳軸（zhóu）配合間隙（xì）大於1.50mm時，可用堆焊法、刷鍍法修複，也可將舊耳軸切除（chú），在舊耳軸處鑽孔、攻絲，擰人一新耳軸（zhóu），並在（zài）其根部焊牢。修後左右耳（ěr）軸的同軸度誤差及其與滑動孔的垂h度誤差（chà）應不超（chāo）過0.30mm。分離軸承座耳臂工作麵產生磨痕時，可用油石修整，磨損（sǔn）嚴重（chóng）時可以焊補修複。

　　5　分離軸承（chéng）座與鬆放圈的維修

　　非常接合式離合器分離軸承及軸承座的主要損傷是與軸承（chéng）配合（hé）鬆曠，與鬆放圈兩銷配合（hé）間隙增大。前者間隙（xì）大於0.05mm時應用（yòng）刷鍍修複配合麵，恢複配合；後者配（pèi）合間隙大於0.50mm時，應修整孔後再更（gèng）換（huàn）加大尺寸的（de）銷子，恢複配合(標準間隙為0.07～0.31mm)。鬆放圈（quān）的球頭磨（mó）損後可更換新球（qiú）頭，球頭與鬆放圈配合間隙為0.10～0.42mm，與固定座套配合間隙為0.14～0.42mm。與分離內杠杆配合的銷軸磨損後可刷鍍（dù）或鑲套修複。

來（lái）源：《吉林農業：下半月》2015年第12期