滾動軸承的故障現象一般（bān）表現為兩種，一是（shì）軸（zhóu）承安裝部位溫度過高，二是軸承運轉中有噪音。
　　1.軸承（chéng）溫度過高
　　在機構運轉時，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當用手撫摸（mō）機構外殼時，應（yīng）以不感覺燙手為正常，反之（zhī）則表明軸承溫度（dù）過（guò）高。
　　軸承溫度過高的原因有：潤（rùn）滑（huá）油質量（liàng）不符合要求或變質，潤滑油粘度過高；機構裝配（pèi）過緊（間隙不足）；軸承裝配（pèi）過緊；軸承座圈在軸上或殼內轉動；負荷過大；軸承保持架或滾動體（tǐ）碎裂等。
　　2.軸承噪音
　　滾動（dòng）軸承在工作中允許有輕微的運（yùn）轉響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲（shēng），則表明軸承有故障。
　　滾動軸承產生（shēng）噪音的原因比較複雜，其一是軸承內（nèi）、外圈配合表麵磨損。由於這（zhè）種（zhǒng）磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關係，導致軸線偏離了正確的（de）位置（zhì），在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時，其表麵金屬剝落，也會使軸承（chéng）徑向間隙增大產生（shēng）異（yì）響。此（cǐ）外，軸承潤滑不足，形成（chéng）幹摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。軸（zhóu）承磨損鬆曠後，保持架鬆動損壞，也會產生異響。

軸承的損傷

　　滾動軸承拆卸檢（jiǎn）查時，可根據（jù）軸承的損傷情況判斷軸承的故障及損壞原因。
　　1.滾道表（biǎo）麵金屬剝落
　　軸承（chéng）滾動體和內（nèi）、外圈滾道麵上均承受周期性脈動載荷的作用，從而產生周期變化的接觸應力。當應力循環（huán）次數達到一定數值後，在滾（gǔn）動體或內、外圈滾道工作麵上就產生疲勞（láo）剝落（luò）。如果軸（zhóu）承的負荷過大，會使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會產生滾道剝落現象。
　　軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉（zhuǎn）精（jīng）度，使機構發（fā）生振（zhèn）動和（hé）噪聲。
　　2.軸承燒傷
　　燒傷的軸承其滾道、滾動（dòng）體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足（zú）、潤滑油（yóu）質量不符合要求或變質（zhì），以及軸承裝配過緊等。
　　3.塑性變形
　　軸承的滾道與滾子接觸麵上出現不均勻的凹（āo）坑（kēng），說明軸承產生塑（sù）性變形。其原因是軸承（chéng）在（zài）很大（dà）的靜載荷或衝擊載荷作用下（xià），工作表麵的局部應力超過材料的（de）屈服極限，這種情況（kuàng）一般發生在低速旋轉的軸承（chéng）上。
　　4.軸承座圈裂（liè）紋
　　軸承座圈產生裂紋的原因可能（néng）是軸承配合過緊，軸承外國或內圈（quān）鬆動，軸承的包容件變形，安裝軸承的表麵加工不（bú）良等。
　　5.保持架碎裂
　　其原因是潤滑不足，滾動體破碎，座圈歪斜（xié）等。
　　6.保持架的（de）金屬粘附在滾動體上
　　可能的（de）原因是（shì）滾動體被卡（kǎ）在保持架（jià）內或潤滑不足。
　　7.座圈滾道嚴重磨損
　　可能是座圈內落（luò）入異物，潤滑油不足或潤滑（huá）油牌號不合適。

（來源：天津港（gǎng）集（jí）團公司科技信（xìn）息部）