操作使用及應急處置
（上鐵（tiě）機[2016]187號）摘錄

　　第二條機車走行部（bù）車載監測裝（zhuāng）置（zhì）（簡稱“監測裝置”）及軸承（chéng）溫度監（jiān）測報警裝置（簡稱（chēng）“軸報裝置”）是指安裝於機車上，用於早期預警和實時報警機車走行部故障、保障機車（chē）行車安全（quán）的（de）重要設備。本辦法中“監測裝置”和“軸報裝（zhuāng）置”合稱（chēng）為“裝置”。
　　第三條本部（bù）分內容適用於上海鐵路局管內（nèi）機車監測裝置（含6A係統的（de）走行部監測子係統）及軸報裝置。
　　第二十二條機車出庫前，乘務員應（yīng）對機車監測裝置及軸報裝置進行狀態（tài）檢查。裝置通電後，應確認主副機的自檢（jiǎn）功能正常，機車型號、日期及時間顯示正確。如有異常應立即報修。
　　第二（èr）十三條機車監測裝置及軸報裝（zhuāng）置有故障時不準出庫牽引列車。
　　第二十四條機（jī）車運行途中，乘務員必須注意觀察裝置所顯示的數據信息，關注溫度偏高的軸位（wèi）數據變化。下班前必須在《機車運用日（rì）誌》上填寫裝置的（de）運用狀態及報（bào）警情況。
　　第（dì）二十五條裝有6A係統的機（jī）車，遇6A係統音視（shì）頻顯示終端發出走（zǒu）行部故障（zhàng）監測子係（xì）統（走行1）報警提示（shì）時，點（diǎn）擊【監（jiān）控數據】--【走行1】按鈕，察看報警位及所有軸位的溫（wēn）度值。
　　第二十七條（tiáo）機車乘務員接班時，應確認《機車運用日誌》有無裝置的報警記錄，如有報（bào）警記錄（lù），須參照振動、溫升報（bào）警應（yīng）急處置內容做好相應部位的重點檢（jiǎn）查，確認可繼續運行的，應在後續途中注意跟蹤觀察。
　　第二十八條機車入段後，機（jī）車乘務員應（yīng）將裝（zhuāng）置（zhì）報警情況及故障情況填（tián）寫機統-6報修。
　　第二十（shí）九條途中嚴禁擅自關閉監測（cè）裝置及軸報裝置。對機車運行途中擅自關閉設（shè）備的人員，機務段（duàn）應按（àn）相關規定進行分析處理。
　　第三十條機車乘務員必須愛護機車監測裝置及軸報（bào）裝置，保持設備的完整和良好清潔（jié）狀態。機務（wù）段對人為損（sǔn）壞或破壞設（shè）備（bèi）的情況要按規定追究責任。
　　第三十一條在輪乘換乘點由上下班機車乘務員（含跨段輪乘機車）當麵辦理交接，機車（chē）入庫時乘務（wù）員與地勤人員（yuán）當（dāng）麵辦（bàn）理交接。如有設備損壞時要（yào）如實（shí）反映、做（zuò）好（hǎo）記錄。

監測裝置測點位置信息、溫度報警限值
（上鐵機[2016]187號）摘錄（lù）

　　一、測點（diǎn）位置信息
　　機車走行部車（chē）載監測裝置、6A係統的走行部故障監測子係統可以（yǐ）實現對機車走行部軸（zhóu）箱軸承、牽引電機軸承、抱軸軸承、空心軸驅動軸承、傳動齒輪及輪對踏麵（miàn）的動態安（ān）全監測。在每個輪對電機組上設置相應測點，每個（gè）測（cè）點安裝1個同時檢測溫度、振動與衝擊的複合傳感器。
　　軸位號用來描述傳感器的安裝位置，軸位（wèi）號用兩位數字表示傳感器在機車（chē）測點安裝（zhuāng）位置，位（十位）表示軸號，第二位（個位）表示位號（hào），0位固定（dìng）為表示環溫傳感器；軸號從司機Ⅰ室開始計算（suàn），位號（hào）1從靠（kào）近齒輪箱端軸箱開始計算：
　　1．對於全懸掛空心軸結構（gòu），每條軸5個測點（diǎn），從齒輪箱所在端開始，依次為：
　　1位-齒端軸箱軸承（chéng）座；（監測對象：齒端軸（zhóu）箱（xiāng）軸承、輪對（duì）踏（tà）麵）
　　2位-齒（chǐ）端電機（jī）軸承座；（監測對象：主、從（cóng）動齒輪，齒端電機軸承）
　　3位-空心軸（zhóu）軸承座；（監測對象：主（zhǔ）、從動齒輪，空心軸軸承）
　　4位-非齒端電機（jī）軸承座；（監（jiān）測對象：非齒端電機軸承）
　　5位-非齒端軸箱軸承座。（監測對象：非齒端軸箱軸承、輪對踏麵）
　　對應機型如DF11、DF11G、DF4D全懸（xuán）掛機車、SS8、SS9等。

　　2．對於半（bàn）懸掛單齒輪結構，每條軸6個測點，從齒輪箱所在端開始，依（yī）次為：
　　1位-齒（chǐ）端軸箱軸承座；（監測對象：齒端軸箱軸承、輪對踏麵）
　　2位（wèi）-齒端電（diàn）機軸承座；（監測對象：主、從（cóng）動齒輪，齒端電機軸承）
　　3位-齒端抱軸軸承（chéng）座；（監測對象：齒端抱軸軸承）
　　4位-非齒（chǐ）端抱軸（zhóu）軸承座（zuò）；（監（jiān）測對象：非齒端抱軸軸承）
　　5位（wèi）-非齒端（duān）電機（jī）軸承座；（監測對象：非齒端電機（jī）軸承）
　　6位（wèi）-非齒端軸箱軸承座（zuò）。（監測對象：非齒端軸（zhóu）箱軸承、輪對（duì）踏（tà）麵）
　　對應機（jī）型如DF4B、DF8B、DF4D半懸掛機車、HXD2B、HXD3、HXD3C、HXN5等。

　　3．對於半（bàn）懸（xuán）掛小齒輪雙（shuāng）邊支撐結構，每條軸7個測點，從齒輪箱所在端開始，依次為：
　　1位（wèi）-齒端軸箱軸承座；（監測對象：齒端軸（zhóu）箱（xiāng）軸承、輪對踏麵）
　　2位-齒端小齒輪內軸承座；（監測對象：主、從動齒輪，小齒輪內側支（zhī）撐軸承）
　　3位-齒端抱軸軸（zhóu）承座；（監（jiān）測對象：齒端抱軸軸承）
　　4位-非齒端抱軸軸承座；（監測對象：非齒端抱軸軸承）
　　5位-非齒端電機軸承座（zuò）；（監測對象：非齒端電機軸承）
　　6位-非齒（chǐ）端軸箱軸承座；（監測對象：非齒端軸箱軸承（chéng）、輪對踏麵）
　　7位-齒端小齒輪（lún）外軸承座。（監測對象：主、從（cóng）動齒輪，小齒輪外側支撐軸承）
　　對應機型（xíng）如HXD1B、HXD3B等。

　　監測對象為軸（zhóu）承時，監測物理量為振動衝擊和溫度，能夠（gòu）診斷出（chū）超過報警門限（xiàn）的軸承故（gù）障；
　　監測對象為主、從動（dòng）齒輪時，能（néng）夠診斷出超過報警門限的齒輪故障；
　　監（jiān）測對象為輪對踏麵時，監（jiān）測物理量為振動衝擊，能夠診斷（duàn）出超過報警（jǐng）門限的（de）剝離、擦傷及不圓度。
　　按照（zhào）軸位號即可知道測點位置，如11位，表示位輪對齒端軸（zhóu）箱軸承座，監測對象為位輪對齒端軸箱軸承、齒端輪對踏麵，監測軸箱軸承的振動衝（chōng）擊和溫度（dù），監測輪對踏麵（miàn）的振動衝擊。
　　二、溫度報警限值
　　溫度報警分為溫升、超（chāo）溫（wēn）報（bào）警。除特殊規定外溫升報警限值為55K，超溫報警限值為90℃，其它特殊規定見下表：

（各局情況有所（suǒ）不同，輪乘外（wài）局機車按機車配屬局或段要求執行（háng）。）

報警應急處置辦法
（上鐵機[2016]187號）摘錄

　　一、報警（jǐng）信息獲取
　　1．主（zhǔ）、副機形式：通過主機（jī）、副機聽到相應（yīng）位別振動、溫度報警提示；

　　2．標準化司機室：通過主機（jī）、微機屏聽到相應位別振動、溫（wēn）度報警提示；進入二級菜單查看報警信息；
　　3．6A係統；通過6A係統音視頻顯示終（zhōng）端聽到相應位別振動、溫度報警提示；點擊【監控數據】--【走行1】按鈕，查看報警位別及所有軸位的溫度實時值。

　　二（èr）、振動報警應急處置
　　運行（háng）中出現軸承、齒輪或踏麵Ⅰ、Ⅱ級振動報警時，如果（guǒ）不伴隨軸（zhóu）溫異常升高，應加強後部了望，確認無異狀、異音時，在前方停車站時進行相應的檢查；確認有異音、異狀時（shí），應立即停車進行檢查（chá）；檢查確認無異狀維持回段處理，無法運行的請求救援。
　　如伴隨（suí）軸溫異常升高，按以下溫升報（bào）警或（huò）超溫報警處置。
　　三、溫升報警應急處置
　　運行中某軸位軸承（含軸箱軸承、牽引電機軸承、滾動抱軸承及空心軸驅動軸承）溫升報警時，可切除該軸位動力降低速度運行，觀察溫度變化情況，若溫度（dù）不（bú）再上升，則可繼續運行（háng）到前方停車站檢查確（què）認；若（ruò）采取降速措施後該軸位溫度仍繼續上升但未達超溫報警，應以隨時停（tíng）車的速（sù）度運行至前方站停車檢查（chá）（用手觸摸、各軸（zhóu）相同位置溫度對比）。當確認是軸承（chéng）故障，請求救援。
　　如達（dá）到超溫報警，按以下超溫報警處置。
　　四、超溫報警應急處置
　　運行中某軸位軸承（chéng）發（fā）生（shēng）超溫報警時，應立即停車檢查確認，當確認是軸承故障，請求救援。