近日，陽煤集團新疆國泰新華礦業股份（fèn）有限公司有機事業部乙炔裝置6^#發生（shēng）器在正常進行切換過程中出現異（yì）響現象，針對發現問題，乙炔車間、機械動力科、維修車間聯合起來開蓋（gài）排查，商討各種可能性，經仔細檢查發現，減速機輸出軸的（de）上軸承受損，內圈咬口兩處，保持架變形嚴重，為不影響生（shēng）產，需要立即更換軸承（chéng）。
　　檢修工作主要分為受損軸承的拆除和新軸（zhóu）承（chéng）的複裝，其中工（gōng）作（zuò）難點是在6號發生器減速機上軸承頂部端麵（miàn）焊接（jiē）拉拔支架。而整個乙炔裝置屬（shǔ）於嚴禁動火（huǒ）區域，為避免安全事故發生，妥善處理安全隱患，2018年（nián）1月22日上午，公司生產技術部、安環部、有機事業部領導均現場辦公，高效辦理臨時用電、動火、登高作業等相關手（shǒu）續，事業部安環科、生技科、機動（dòng）科、維（wéi）修車間等負責人一早來到搶修現場，進行業務（wù）指導，要求乙炔車間（jiān）停止運行Ⅱ列發（fā）生裝置所有設備，並對5/6/7^#發生器進行氮氣置換（乙炔含量≤0.2%）合格，氮氣保壓≥3KP，清理周圍易燃物（wù），維修工把減（jiǎn）速機箱內的潤滑油也清理幹淨，所有準備工作就緒。

　　檢修開始（shǐ）後，受損軸承外圈拔（bá）出過程非常順利（lì），而內圈因軸（zhóu）向間隙過（guò）小（xiǎo），拉馬勾頭不能吃力，作業遇到困難，在維修車間和機動科兩方麵的技術（shù）人員共同商討下，決定嚐試對拉（lā）馬勾頭進行（háng）磨薄5mm，處理後的三爪式拉馬三個勾頭全部吃力，然（rán）後對受損軸承內圈進行加熱一次拔（bá）除，為防止有內圈咬塊和保持架部件遺留在（zài）箱體內，日後（hòu）運行中損壞齒輪（lún）組，維修人員進行了認真仔細清理查（chá）找，直至找全所有缺塊，新換軸承複裝十分順利，當日即完成全部檢修任務，盤車（chē）一切正（zhèng）常。
　　通過這次緊張忙碌的特殊區（qū）域的設備檢修，大家分工明確、緊（jǐn）密配合，所（suǒ）有人員能吃苦，不怕累，既鍛煉了（le）各（gè）車間科室的工作能力，又為特殊區域的大型設備檢修工作積累了寶貴的經驗。