朱賀
（徐州中材裝備重（chóng）型機械有限公司）

　　TRM立磨在（zài）使用中，有些出現磨輥漏油問題，直接影響了立磨（mó）的正常運轉。現以瀘州賽德水泥公司的TRMS32.3立磨為例（lì），結合磨輥結構和現場使用情況，分析（xī）磨輥漏油的原因，並提出（chū）相應的整改措施。
　　1　問題及分析
　　漏油主要有以下現象：
　　1）輥套靠外下側、喇叭套下側、磨盤及擋料圈外（wài）側（cè）出（chū）現大量油跡。
　　2）空濾器和加壓搖臂上（shàng）麵出現大量外露油跡。
　　3）潤滑站油位周期性下降（jiàng），進油壓力表壓力為0.8MPa，回油壓力表壓力為0.006MPa。
　　根據漏油位置，推（tuī）斷油封和空濾器兩處潤滑油異常流出，參（cān）照潤滑站技（jì）術要求（見表1），結合磨輥結構（見圖1）分析，原（yuán）因主要有以下（xià）幾個方麵：

　　1）潤滑站油（yóu）壓（yā）力（lì）不符合要（yào）求
　　該立磨采用“乙頓”公司潤滑站，要（yào）求Z大工作壓力0.5MPa，但實際生產壓力調到0.8MPa。分析原因為（wéi）沒有采用推薦的N320潤滑油，而是使用其集團統一采購的（de）英國BP公司GR-XP1000潤滑油。該潤滑（huá）油黏度過高，實際（jì）生產中通過（guò）提高進油壓力，保證（zhèng）供油量，在出現漏油（yóu）後，油位下降，更（gèng）是通過提高進油壓力來保證進（jìn）油量。另外，GR-XP1000在40℃的（de）運動黏度為1000cst，比規定的N320在40℃時320cst黏度大得多，回油效（xiào）果（guǒ）更差。進油壓力過大，極易造成骨架油（yóu）封主唇結構性損（sǔn）壞，影響甚（shèn）至破壞密封效果。
　　2）磨輥內油位過（guò）高
　　多處部（bù）位出現的漏油證明磨輥內油位嚴重過高，不僅超出規定（dìng）油位線（見圖（tú）1），更是嚴重超油封（fēng）位（wèi）置處。潤滑油過多易造成工作時磨輥內溫度升高，壓力增大，過高（gāo）的壓力甚至造成潤滑油從空濾器處噴出。
　　3）通氣孔堵塞，壓力失衡
　　空濾器處有溢出的潤滑油（yóu），證明空濾器已經失效，空濾器上油層更易粘上（shàng）灰塵，造成通氣不（bú）暢，磨輥內進、回油壓力失衡。
　　4）回油（yóu）不暢
　　漏油磨輥的回油壓力為0.006MPa，遠（yuǎn）低於正（zhèng）常值（0.02～0.04MPa），回油量很小，循環不暢。
　　2　處理措施及效（xiào）果
　　1）更換（huàn）同規格的優質骨架（jià）油（yóu）封組件及空濾器，特別注意油封安裝的（de）規範性，空濾器（qì）做好日常保護和保養。
　　2）按照技術手冊要求更換推薦黏度的N320潤滑油，潤滑油濾清器定期更（gèng）換，保證潤滑油清潔度（dù）。
　　3）清理潤滑管路，尤其是回油管路，保證（zhèng）潤滑油（yóu）循環順暢；清理氣封裝（zhuāng）置（zhì）各出（chū）氣口，保證磨輥（gǔn）上氣封出口出風順暢，防止進入灰塵，損（sǔn）壞油封。
　　4）調整潤滑站進油壓力至潤滑站（zhàn）規（guī）定值，跟蹤回油壓力並做好（hǎo）記錄、保證回油順暢；調（diào）節流量閥，保證進油、回油流量平衡，密切跟蹤潤滑站油位（wèi），及時（shí）發現磨內（nèi）潤滑油異常狀（zhuàng）況。
　　通過以（yǐ）上分析，對磨輥漏油（yóu）采取有針對性的處理措施後，未再出現漏（lòu）油（yóu）現象，取得良好的效果。