摘（zhāi）　要：滾動軸承是各種機械設備中（zhōng）廣泛使用的零件之一，它（tā）的使用壽（shòu）命直接（jiē）影響到機械設備的運轉（zhuǎn）率和使用壽命，本（běn）文對滾動軸承常見（jiàn）的幾種失效形式和采（cǎi）取的解決辦法進行了全麵的分（fèn）析（xī）。
　　關鍵（jiàn）詞：滾動軸承；失效形式；解決辦法
　　滾動軸承具備摩擦力小，起（qǐ）動輕快、效（xiào）率高（gāo）等優勢；同時，滾動軸承已標準化，由專門工廠大量生（shēng）產，選用更換（huàn）都很方便，因而在各種機械中得到（dào）了廣泛的應用。但滾動軸承在機械（xiè）設備中又屬易碎部件，其運轉狀（zhuàng）態是否良好直接影響到設備的性能。機械設備中，由滾動軸承的早期故障導致設備故障的事例很多。因此找出故障根據，采取補救措施，清除故障（zhàng），是提高係統運（yùn）轉率的關鍵之（zhī）一。機械（xiè）設備中常見滾動（dòng）軸承的失效（xiào）形（xíng）式有以（yǐ）下幾種：

　　1、過（guò）載（zǎi）。嚴（yán）重的表麵剝（bāo）落和磨損，表明了滾（gǔn）動軸承（chéng）因過載引起的早期疲勞產生的（de）失效（此外配合過緊也會造成一定（dìng）程度疲勞）。過載還會引起嚴重的軸承鋼球（qiú）滾道磨（mó）損，大（dà）麵積剝落（luò）並時而伴有過熱現象。解決辦法（fǎ）是減少軸承的負荷或提高軸承（chéng）的承載能力。

　　2、過熱。滾子的滾道、鋼（gāng）球或保持器改變顏色，表（biǎo）明軸承過熱（rè）。溫（wēn）度的升高使潤滑劑作用降低，使油膜不易形成或安全（quán）消失。溫度過高，會使滾道和鋼球的材料退火，硬度下降。這主要是散熱不利（lì）或重載、高速的情況下冷卻不充分造成（chéng）的。解決辦法是（shì）充（chōng）分散熱，追加（jiā）冷卻。

　　3、低負荷振蝕。在每個鋼球的軸向位置上出現橢圓形的（de）磨損痕跡，這表明當軸承不工作且未產（chǎn）生潤滑油膜時（shí），由外部振動過度或低負（fù）荷振（zhèn）蝕（shí）造成失效。解決辦法是使軸承隔振或在軸（zhóu）承的潤滑脂中加入抗磨添加劑等。

　　4、安裝問題。主要注意以下（xià）幾方麵：
　　、注意安裝施力（lì）。如滾道上出現間隔的（de）壓抗，表明負荷已超出了材料的彈性極限。這是由於靜態，過載或者嚴重的衝擊（如（rú）安裝時曾用錘子敲擊軸承等）引起的。正確的安裝方法是僅對要（yào）壓裝的圈環施力（在軸（zhóu）上裝內圈時（shí）勿推壓外圈）。

　　第二、注意角接觸軸承的安裝方向。角接觸軸承（具有一橢圓形的接觸區，並僅在一個方向上承受軸向推力。在相反的方向上裝配軸承時，因鋼球處在滾道邊緣，其（qí）受載麵會（huì）產（chǎn）生槽形磨損（sǔn）帶。因此在安裝時應注意，正確的安裝方（fāng）向。

　　第三、注意對中。鋼球磨損痕跡偏斜，不於滾道方（fāng）向相平行，表（biǎo）明安裝時（shí）軸承未對中。若偏斜角>1/1600，就易引起軸承溫度上升並出現嚴重磨損。其產生原因可能是軸（zhóu）有彎（wān）曲、軸成箱（xiāng）體有毛刺（cì），鎖母（mǔ）的壓緊麵未與螺紋軸線相垂（chuí）直等。因此，安裝時應注意檢查（chá）徑跳情況。

　　第四、應注意正確配合。軸承內、外圈的配（pèi）裝接觸麵上出現圓周狀的磨損或變色，是由（yóu）軸承與其相配的（de）零件（jiàn）配合過鬆引起的。磨損產生的氧化物為一（yī）種純褐色磨料，其結果會（huì）造成軸承進一步磨損（sǔn），發熱和產生（shēng）噪（zào）音（yīn）和產生徑跳等一係（xì）列問題，因此裝（zhuāng）配時應注意正（zhèng）確（què）配合。

　　又如滾道（dào）底部有嚴重的球形磨損軌跡，這表明因配合過緊使軸承間隙變小，由於扭距增大，軸承溫度上升，使軸承（chéng）很快（kuài）因磨（mó）損和疲勞而失效。此（cǐ）時（shí），隻要適當恢（huī）複徑向間隙，減少過盈量就可解決這一問題。

　　5、正常的疲勞失效。在任何一個運轉的表麵（如滾道和（hé）鋼球（qiú））出現不規則的材料剝落現象，並逐（zhú）漸擴展引起振幅加大，這是一種正常（cháng）的疲勞失效。如果普（pǔ）通軸承的壽命（mìng）不能滿足使用要求，就隻有重新選用更高級的軸承，或是提高一級軸承規格，來提高軸承的承載能力。

　　6、潤（rùn）滑不當。所有滾動軸承（chéng）都需要用優質潤滑劑進行（háng）不間斷的潤滑，以保（bǎo）持其設計性能。軸承內依靠（kào）滾動體和（hé）座圈（quān）上形成的一層（céng）油膜（mó）來防止金屬與金屬之（zhī）間的直（zhí）接接觸。如果潤滑良好，就能減少磨擦，使其不致磨損。

　　軸承在運轉狀態下，潤（rùn）滑（huá）脂或潤滑油的粘度是保證（zhèng）其正（zhèng）常（cháng）潤滑的關鍵；同時，潤滑油（yóu）脂保持清潔，不含固態或液態雜質也是至關重要的，油的粘度過低，不能起充分潤滑作用，至使座圈很快磨損（sǔn）。開始時，座（zuò）圈（quān）的金屬與（yǔ）滾動體（tǐ）的金屬表麵互相直接接觸磨損，使其表麵打磨的非常光滑，繼而發生幹磨擦，導致座圈表麵被滾動體表麵碾（niǎn）碎的粒屑（xiè）所壓裂。起（qǐ）初可以觀察到（dào）表麵變暗，失去光澤，Z後（hòu）形成凹痕和片狀疲勞脫落。補救辦法是按照軸承需要（yào），重新選擇更換潤（rùn）滑油或脂。

　　汙染物粒子汙染潤滑油或脂時，即使這（zhè）些汙染物（wù）粒子小於油膜平均厚度，但（dàn）因粒子很（hěn）硬，仍會產（chǎn）生磨耗，甚至於穿透油膜，致使軸承表麵產生局（jú）部應力，從而顯著地縮（suō）短軸承壽命。潤滑油或脂中水的濃度即（jí）使小至0.01%，亦（yì）足以縮短軸承原有壽命的一半（bàn）。若水可溶解於油或脂中，軸承使用壽命會隨水的（de）濃度遞（dì）增而（ér）縮減。解決辦法是調換不潔淨的油或脂；平時（shí）應（yīng）當安（ān）裝較好的過濾器，增加密（mì）封、貯存、安裝時應注意清潔操作（zuò）。

　　7、腐蝕。滾道、鋼球、保持架和內外圈（quān）環型麵上出現紅色（sè）或褐色（sè）汙點，表（biǎo）明軸承因暴露於腐蝕性的液體或氣體中而產（chǎn）生了腐蝕失效。它會（huì）引起振動增（zēng）大，磨損加劇、徑向間隙增（zēng）加，預載降低，並且在極限情況下（xià）發生（shēng）疲勞失效。解決方法是使液體從軸承中排出（chū）或增加軸承的整（zhěng）體及外部密封。

　　綜（zōng）上所述，軸承的（de）故障，應在設（shè）計，維護潤（rùn）滑管理、操作使（shǐ）用等諸方麵引起重視。這（zhè）樣可降低機械設備的（de）維修費用，延長機械（xiè）設備的運轉（zhuǎn）率和使用（yòng）壽命。