潤滑Z重要的是用潤滑油膜盡可能將摩擦副隔開，溫度對潤滑油的粘度影響極大，如果不能隔開，就需（xū）要用EP/AW添加劑來減少摩擦。潤滑油膜的性質不是一成不變的，要（yào）應對潤滑油變化帶來的風險，那麽如何保證油膜處於良好的狀態呢？
在日前舉行的2018年全（quán）國冶金設（shè）備液壓潤滑氣動（dòng）技術交流會上，斯凱孚（中國）銷（xiāo）售有限公司應用工程專家張國江分享了SKF冶金設備壽命延長的原理和案例。
張國江表示（shì）鋼（gāng）鐵設備有“一（yī）大、三高、四多、一（yī）低”的特點，一大：設備體積大；三高（gāo）：可靠性要求高、設（shè）備價值（zhí）高、安全要求高（gāo）；四多：物料輸送粉塵多、水和水汽多、跑、冒、滴、漏多（duō）、生產設備工況變化多；一低：循環油係統可靠性配置低。
針對鋼鐵設（shè）備的特點，張國江舉例來解答爐前熱輸送輥用什麽潤滑脂？采用同一套潤滑係統進行潤滑，是否有故障？研究發現因為高溫的緣故，如果采用同一套潤滑係統進行潤滑，將導（dǎo）致（zhì）軸承壽命短、潤滑脂消（xiāo）耗量大以及潤滑係統容易堵塞等問題（tí）。
這就需（xū）要在潤滑方麵進行（háng）改進，首先需進行近爐端軸承座溫度控（kòng）製，尤其是（shì）評估和優化降溫措施，包（bāo）括水冷，管路及軸承座上做隔溫層。其次近爐端（duān）軸承潤滑劑，需選擇適合的（de）潤滑劑（jì）；再次Z好分兩套潤滑係統進行潤滑，經過高溫區域（yù）的（de）潤滑（huá）係統管路都必須帶水夾套或帶保溫層；Z後將近爐側的加脂結構改成端麵（miàn）進脂。
張國江分享的另一個案例就是棒線材拉矯機齒輪箱油脂潤滑的應用情況（如（rú）上圖所示），之前齒輪箱（xiāng）使用油浴潤（rùn）滑，輸出速度（dù）極慢、啟停頻繁，物料來去伴隨附近溫度場溫度變化極大，此（cǐ）種情況（kuàng）下齒輪（lún）箱的壽命僅3-6個月，分（fèn）析原因主要為水汽，氧化鐵皮從紅色位置和密封處進入，造成齒輪（lún）有汙染（rǎn），還有就是藍色位置的軸承潤滑不到位。
為提高齒（chǐ）輪機箱壽命，做了（le）如下技術（shù）改造：
1、油浴潤滑改為集中循環潤（rùn）滑油，係統中加裝過（guò）濾，除水裝置；
2、藍色軸承位置結（jié）構進行（háng）改進，增加一路油管去（qù）對其（qí）進行潤滑；
3、將潤滑係統中經過高溫區（qū）的油管帶上（shàng）冷（lěng）卻水套通冷去水（shuǐ），水套纏保溫層；
4、將紅（hóng）色通氣孔（kǒng）統一接（jiē）到空氣幹淨（jìng）的地方進行呼吸，安裝3um空氣呼吸閥（fá）。
Z後，張國江（jiāng）總結表示潤滑油膜厚度是潤滑良好的Z根本要求（qiú），運行溫（wēn）度下的（de）潤滑油粘度與潤滑油膜厚度的關（guān）係十分相關。鋼企可以（yǐ）通過潤（rùn）滑技術改造來提高（gāo）設備（bèi）的潤滑可靠性和保持潤滑油的“幹淨”。
（來源：設（shè）備家）
