發動機的曲軸和軸瓦常處於高溫、高速、高負荷的工作條件下，如果使用維修不當，輕則早期損壞，重則出現燒瓦、斷軸等嚴重（chóng）事故。因此在曲（qǔ）軸（zhóu）和軸瓦的（de）使用維修中，應注意以下問題：

1、發動機在運行中，如發現機油壓（yā）力突然（rán）下（xià）降了許多，甚至到“0”，應立（lì）即（jí）停車（chē）進行檢查。在未查明（míng）原因之前，不得盲目啟（qǐ）動（dòng），以免造成重大（dà）事故。

2、換油底殼機油時，應仔細檢查放出的舊油。如舊油中有金屬顆粒（lì）或碎片，則是出（chū）現燒瓦、抱軸等故障的信號，應（yīng）分析情況，找出原因，以免（miǎn）造成更大的損失。

3、如何巧換單缸柴油機曲（qǔ）軸。如果僅（jǐn）需要更換曲軸，可隻拆下曲軸，不必（bì）連缸蓋、活（huó）塞（sāi）、連杆等都（dōu）拆下（xià），方法如下：按（àn）一般程序拆去齒輪室蓋、齒輪、飛輪、發（fā）電機、主軸承蓋、連杆螺栓及連（lián）杆蓋，把活塞推到上止點（diǎn），再把（bǎ）曲（qǔ）軸倒轉一點，使曲拐向（xiàng）下，右手拿住曲軸飛（fēi）輪端，左（zuǒ）手伸入曲軸（zhóu）箱內（nèi）托住曲軸，順勢用（yòng）手指將連杆稍（shāo）上托一點，然後（hòu）將曲軸輕輕抽出，注意抽出時不要碰傷軸瓦。此法適用於大部分單缸柴油機，但某（mǒu）些機型必須先卸去曲軸上的平衡塊，曲（qǔ）軸才能取（qǔ）出。

4、軸瓦間隙如何確定。曲軸與軸（zhóu）瓦的磨損和損壞主要有兩種類型：自然磨損和異常磨損。自然磨損是曲軸未到大修期，出現主軸瓦、連杆（gǎn）瓦、止推環的磨損。可通過更換標準軸瓦，滿足配合間隙的要（yào）求；當軸頸（jǐng）與軸（zhóu）瓦需2、3、4等級修理（lǐ）時，需（xū）更換加大軸瓦或鏜削軸瓦（wǎ）。異常磨損是指未到大修期，出現（xiàn）個別軸頸拉傷、燒瓦、抱軸（zhóu）、瓦片合金脫落等。常規修理是將曲軸軸頸按同一級（jí）全部磨削，配上相應級別的軸瓦，其缺點是磨削量大，滲碳層減薄，縮短壽命。若采用分級（jí）磨削有關軸頸，配上不同級別的軸瓦，要求（qiú）級別差不超過一級（0.25mm），此方法省時、省工、軸的尺寸精度容易控製，軸瓦精度得（dé）以保證（zhèng），宜於選擇比配合公差下限（xiàn）大0.01～0.03mm，原因是（shì）使軸瓦間隙不（bú）致於因軸頸與軸瓦形位誤差的存在而小於標準間隙（xì）的下限，軸瓦間隙（xì）則得到保證（zhèng）。若間隙（xì）過大，則衝擊（jī）載荷增（zēng）加，有敲擊聲，滯漏增加，油壓降低；間隙過小，則油膜過（guò）薄，潤滑油的附著力降低，易使軸瓦合金燒結、熔（róng）化、出（chū）現抱（bào）瓦。

目前，軸（zhóu）瓦（wǎ）廣泛采用高錫、鋁、銻、鎂合（hé）金，它們是軟基體硬質的軟相耐磨合金，與過去使用的鋁青銅軸瓦（wǎ）比較，它具有疲勞（láo）強度高、耐腐蝕性好，不易（yì）損傷軸頸、成本低等特點。有關資料介紹，鋁合金軸瓦膨脹係數（shù）比銅合金大1.2倍，根據幾年的實踐經驗表明，鋁合金軸瓦（wǎ）配合間隙的上限適當加大0.02～0.03mm較為合適，能保證正常問題。

5、當軸瓦與軸頸配合間隙過大時，切不可用在軸瓦背麵墊（diàn）紙片或在座孔表麵衝溝痕的方法，來調整軸瓦與軸頸的配合間隙。那樣會引起軸瓦散熱不良（liáng）而遇高溫熔化，或導（dǎo）致（zhì）滾瓦（wǎ）而堵塞（sāi）油道，造成燒瓦、抱軸等事故。

6、配（pèi）換不可鏜削或（huò）刮配的軸瓦時，必須嚴格檢查座孔的形位誤差。當座（zuò）孔的圓度、圓柱度（dù）誤差和各座孔（kǒng）的同軸度誤差超過允許限度時，應予修複。否則，容易產生偏磨、滾（gǔn）瓦或抱（bào）軸等後果，甚至使曲軸變形或斷裂。

7、修配軸瓦（wǎ）時（shí），必（bì）須將軸瓦的結構、形狀弄清楚（chǔ），按規定的（de）技術（shù）要求修配。例如目前柴油機上廣泛采用的鋁（lǚ）基合金等軸瓦，不宜鏜（táng）削或刮（guā）配；一些進口柴油機上采（cǎi）用（yòng）的雙曲（qǔ）線工（gōng）作麵軸（zhóu）瓦或橢（tuǒ）圓工作麵軸瓦，嚴禁按圓柱工作麵軸瓦進行修配，否則，必（bì）將（jiāng）破壞其（qí）性能，使軸瓦早（zǎo）期損壞，產生燒（shāo）瓦、抱軸（zhóu）等事（shì）故。

8、當軸承座磨損或變形，以至與軸瓦配合緊度不足時，不得用（yòng）銼刀銼（cuò）削座孔（kǒng）切口分解（jiě）麵來恢複（fù）其配合緊度。否則（zé），不僅易使（shǐ）銼削的切口分（fèn）解麵歪斜，造成活塞連杆組及曲軸的（de）異常磨損，還會使瓦蓋緊固螺栓擰不緊（jǐn），或擰緊後有歪斜（xié）現象（xiàng），引起瓦蓋螺栓折斷而發生更大事故。

9、更換新軸承時，必須保證新瓦片與軸承座緊密貼合（hé）。首先要求新軸承裝入座孔內上下瓦片的（de）兩端應（yīng）高出座（zuò）孔平麵一定尺寸（一般為0.05mm），以保證軸承與座孔緊密貼合，從而提高導熱、散熱的效果。此高度可用下法檢查：將連杆軸承（chéng）安裝好，扣上軸承蓋，按規定力矩擰緊一隻連杆瓦蓋螺栓，在另一端剖切平麵處插入原為0.05mm的（de）厚薄規，當將該端連杆螺栓擰到10～20N·m時，厚薄（báo）規不能抽出，說明（míng）瓦片高出切口平麵的尺寸合適。如能（néng）抽出（chū），說明調出尺寸過大，可在凸榫的一端對瓦片進（jìn）行打磨或銼削。如未到（dào）規定力（lì）矩，厚薄規就不能抽出，說明瓦片高度不足，應重新選配。

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