一、引言
　　變矩器主要由泵輪、渦輪和導向輪組成。變矩器安裝（zhuāng）在（zài）發動機和變速器之間，以液壓油為工作介質，傳遞扭矩、變速和離合器。實際使用過程（chéng）中，變矩器油溫過高是（shì）一種較常見的故障，其（qí）危害性（xìng）較大，對機械的傳動效率，傳動係統各零部（bù）件的使用壽（shòu）命都有不同（tóng）程度的影（yǐng）響。
　　一般來說（shuō），裝載（zǎi）機變矩器正常使用的平均效率在75%～85%範圍內，也就是說有15%～25%從發動（dòng）機傳遞過來的功率會轉化為變矩器工作油液的熱能，使（shǐ）油（yóu）溫升高。正常工作時，變矩器的出口油溫是80℃～110℃，短時間允許110℃～120℃。超過規定範圍的溫度繼續使用就會導致（zhì）一係列的不良影響，如：工（gōng）作油（yóu）變質、粘度降低，潤滑效果下降，影（yǐng）響（xiǎng）整個傳動係統（tǒng）的使用壽命；密封件老（lǎo）化、變形，密封效果下降，導致內漏或工作油外漏故障發生、影響裝載機（jī）的正常工（gōng）作等。
　　二、變矩器油溫過高的原因和排除方法
　　使用過程中，液力傳動（dòng）係統產生的熱量通過工作油循環進入冷卻係統散（sàn）熱來處理。若冷卻係統異常或液力傳（chuán）動（dòng）係（xì）統哪個環（huán）節異常產（chǎn）生過多的熱（rè）量都有可能導致變矩器油溫過高。液力（lì）傳動係統產生過多熱量的環節大致可以從幾個方（fāng）麵（miàn）考慮：油液粘度和油液的量是否正常；油路是否有（yǒu）堵塞；油（yóu）壓是否正常；零部件是否有異常摩擦；操作是否合理（lǐ）。以下是具體的分析（xī）和（hé）故障處理建議。
　　1、冷卻係統是否正常工作。
　　液力傳動係統與發動機共用一套冷卻係統，若冷卻係統無法正常散熱（rè），則油溫很快升高。檢修時根據情（qíng）況檢查水量是否充足、散熱器是否堵塞、風扇皮帶是否（fǒu）正常、水泵、節溫器等是否正常工作。
　　2、液力傳動油粘度和油（yóu）量是否正常。
　　油液粘度過高會增大功率損失（shī），使油溫升高，粘度過低會增大（dà）泄（xiè）漏量，使傳遞效率下降，也會造（zào）成油（yóu）溫升高；油量過多會使（shǐ）高速旋轉零部件（jiàn）的阻力增大，油溫（wēn）升高，油量過少，參與工作的油液循環加快，工作油在（zài）油箱中（zhōng）冷卻的（de）時間減少，也會使油溫升高（gāo）。維修時按需減少、補充，或更換油液。
　　3、管路或濾油器是否（fǒu）堵塞。
　　堵塞會使油液不能順暢流通，導致參與（yǔ）循環的油液減少，係統的整體冷卻效果下降，另一方麵，油泵的負荷（hé）也（yě）會增大，兩方麵（miàn）都（dōu）會導致油溫（wēn）升高。檢（jiǎn）修時（shí）應疏通、清洗管路，清洗或更（gèng）換濾油器並更換油液。
　　4、油壓（yā）是否（fǒu）正常。
　　變矩器（qì）進口壓力（lì）如果偏低會使變矩器工作效率下降，使油溫升高，出口壓力若低於調定（dìng）壓力，回油閥則無（wú）法打開，循環油液進不到冷卻係統，導致油溫升高。進口、出口壓力閥調定壓力不當或堵塞都有可能導致上述故障，檢（jiǎn）修時可先測試油壓再拆檢壓力閥清洗。
　　5、零部件是否有異（yì）常摩擦。
　　1）油泵。油泵內部（bù）如果磨（mó）損超過極限（xiàn）或密封件破損（sǔn），會（huì）使（shǐ）泄露嚴重、容積效率下降，係統壓力偏（piān）低，導致油溫升（shēng）高。檢修時應先測試油泵輸（shū）出（chū）壓力，若偏低則解體修理，視情況調整內部間隙、更換密封件或修複，確保油泵齒輪與端蓋之間的間隙（xì）在標準範圍內。
　　2）變（biàn）矩（jǔ）器內部。變矩器內部密封件有損壞，齒輪、軸承等零部件有損（sǔn）壞，或導輪、泵輪、渦（wō）輪的間隙超（chāo）過（guò）極（jí）限，都會使（shǐ）油溫升高（gāo）。檢修時（shí）可以（yǐ）先檢查濾油器、或適量放油，查看是（shì）否有明顯金（jīn）屬粉狀物或黑色膠狀物，若（ruò）判定變矩器內部故障，則需解體修理（lǐ）、視情況更（gèng）換相應零部件，而且需清洗整個液力傳動係統。
　　3）變速箱內部。若變（biàn）速箱控製閥閥芯、檔位離合活塞密封件、離合片磨（mó）損超標，都有（yǒu）可能導致油溫升高。檢修時可以先查看濾油器或（huò）適（shì）量放油，確認是否有金屬粉狀（zhuàng）物，檢修過（guò）程利用好液壓原理圖，對各個測試口進行側壓，確認具體（tǐ）的故障點再進行（háng）拆解修（xiū）理，切忌盲目以換代修。
　　6、操作是否合理（lǐ）。
　　變矩器若長（zhǎng）期處於高負荷（hé）狀態，工作產生的熱量長時間高於散熱排出的熱量，油（yóu）溫也會升高。這要求駕駛人員要規範使用（yòng），嚴禁粗（cū）暴操作。
　　三、結語
　　造成變矩器油溫高的原因較多、且油溫高的危害較大，發現油溫高後應立即停止作業，按步驟（zhòu）、分（fèn）主次有（yǒu）條理的檢查，逐步排除故障點，修複後再參與作業（yè），避免傷害擴大化。除了故障發生後的修複工作（zuò）之外，裝載機的使用還應重點關（guān）注操作的規（guī）範性和定期保養的執行情況，保證變矩器（qì）的正常使用壽命。