王占光
（焦作堅固水泥）

　　立磨等一些配有高壓油站的設備，近些年（nián）來因（yīn）卡閥影響生產的不少，本文試圖通過對液壓油的管理，減少故障，望能起到拋磚（zhuān）引玉的作用。

 　　一、加壓站的主（zhǔ）要故障表現

　　1.落不下輥

　　2.抬不起輥
　　3.油（yóu）泵（bèng）失壓
　　通過對這些故障處理、觀察，基本因油內（nèi）雜質所（suǒ）致，不但（dàn）卡（kǎ）閥，筆者曾（céng）遇到過葉片泵的葉片因油汙卡死，因葉片不能甩出，造成油泵無壓，所以認為必須（xū）對液壓油進行良好的管（guǎn）理。
　　二、對液壓油的管理方法
　　1.高壓油站的液壓油，兩年應更換一次。更換（huàn）中必須做到對（duì）油站、管道（dào）進行清洗。
　　2.對油站及管道的粗洗，粗洗時注意：
　　（1）更換前（qián）把廢油放出，把管道係統中需要更換零部件進行更換，並衝洗幹淨，撿出更換部件腔內（nèi）的異物。
　　（2）把油箱內部的油泥、異物清理（lǐ）幹淨。
　　（3）換油之（zhī）前必須先用同牌號的L_46抗磨液壓油對油站、管道係統進行清（qīng）洗，直到過濾器（qì）濾油壓差不再增加為止，清洗中要對過（guò）濾器進行清（qīng）洗。
　　（4）濾油前保證油溫在30℃到40℃之間，且（qiě）油位正常，不低於油箱的三分之二。
　　（5）同時（shí）也必須注意，加油前應（yīng）將加油泵、膠（jiāo）管清洗（xǐ）幹淨，必要時可先在幹淨的煤油中開機啟動自我清洗。
　　（6）油站及管（guǎn）道係統粗洗完車（chē）後，把髒（zāng）油放出，放在專用的油桶內（nèi）並做出說明（míng）、標記。
　　（7）髒油放出後，封閉所有進出口。
　　3.油站及管道係統的精洗
　　（1）為精洗油站做準備，把事先準備的同牌號的液壓油進行過濾並放置（zhì）在（zài）專用油桶內或直接（jiē）用過濾機（jī）對油站加油。
　　（2）油加（jiā）夠後，蓋好排氣口，係統（tǒng）串油清洗，直到濾油（yóu）壓差穩定不再上（shàng）升，清洗中應視情況對過濾器進行清洗。
　　（3）清洗過後（hòu），封閉放油口，更換已經清洗（xǐ）好濾芯。
　　（4）同時提醒清洗過程，要保持油溫、油溫，可參照粗洗規則進行。
　　4.加油
　　對油（yóu）站、管道係統精（jīng）洗完成後，方可加入新油，達到更（gèng）換的目的。為了保證新油的（de）潔淨，加入前應對待用油進行精濾，並（bìng）放置在潔淨的容器內，再（zài）用幹（gàn）淨的油泵抽入油站，活用精（jīng）濾機直（zhí）接加入油站。

　　三、日常補油要求及巡檢
　　（1）經常檢查油站油位、油溫及過濾壓（yā）差。發現不正常情況及時反（fǎn）應安排（pái）處理。
　　（2）檢查（chá）油泵響聲、蓄（xù）能器（qì）、閥門是否正常。有問題及（jí）時清理。
　　（3）平（píng）時應備用（yòng）精濾過液壓油放在專用的容器內，一旦發現油位不足，及時補充。
　　（4）在處（chù）理故（gù）障後，必須清淨部件腔內的異物（wù），防止卡閥或對液壓油汙染。
　　（5）若係統有較大的檢修或係統（tǒng）液壓油有（yǒu）汙染（rǎn）情況必須進行係統清洗，方法如前。
　　（6）定期對液壓油進行汙（wū）染情（qíng）況檢測，若（ruò）汙染指數超標，應進行更換處理，方法如前。
　　（7）應對（duì）排氣孔加設濾網保護（hù），防止（zhǐ）灰塵進入係統。
　　（8）係統油（yóu）溫應保持在25℃以上，蓄能器的（de）灌裝壓（yā）力應在工作壓力的75%左右。濾油壓差超出設定值，及時清洗。
　　四、結（jié）束語
　　本文（wén）介紹了立磨高壓油（yóu）站的巡檢內容及清洗、加補油的注意（yì）事項，由於經驗水平有限，或有不當之處，敬請大家批評指正。謝謝！