侯柏林
(武漢鐵路局武昌南機務段侯,湖北武(wǔ)漢,430064)
摘 要:十二五規(guī)劃以來,鐵路發展十分迅(xùn)速(sù),截止到(dào)2014年(nián),中國的鐵路長度已經超過了112000公裏,在世界上名(míng)列前茅,在發展到世界先進水平的過程之中,鐵(tiě)路的(de)機(jī)務檢修過程卻存在著一些問題,而關於檢修設備潤滑方麵的管理也有(yǒu)不到位的地(dì)方,這是在機務檢修過程之中難免會出現的問題,而對(duì)於這些問題和解決這些問題的策略,就是本文重點需要討論的內容。
關鍵(jiàn)詞:機務檢修設備;潤滑管理;問題及解決
0 引言
機車(chē)修理,是機車能夠在(zài)鐵路上正常運(yùn)行的基礎(chǔ)和保障,是確保鐵路運作安全的重要前提和保險,但是(shì)機車修理的本身是一件非常困難的事情,中國鐵路機車數量龐大,車型較多,各車型(xíng)檢修標準(zhǔn)也是各不相同,其中一(yī)個(gè)設備出現停(tíng)產就會對全體造成影響。想要全方位的隨時進行修理的難度(dù)非常高,所以在這個過程之(zhī)中,潤滑管(guǎn)理的過程就顯得非常重要(yào),潤滑管理本身就是機(jī)務檢修設備管理之中非(fēi)常重要的一個部分,它不僅關係到了維護和保養工作,對於機車的使用壽命和(hé)自身使用(yòng)的(de)安全性(xìng)也有著非常直接的聯係。有效正確的設(shè)備潤(rùn)滑,不僅會降低機務檢修的工作難(nán)度,增加鐵路運行的安全性,同時也能夠節約資金,增加機車的使用壽命,所以,機務檢修(xiū)對於設備潤滑管理有了越來越高的要求。故此,在(zài)鐵路機車檢修工作中,檢(jiǎn)修人員(yuán)首(shǒu)先要意識到機務檢修工(gōng)作的重要性,然後再嚴格按照相關的工(gōng)作要求來做好機務檢修工作,確保機務檢修工作的質量,從(cóng)而才能確保鐵路機車(chē)的(de)正常使用,提高機車的使用壽命。
1 機務檢修設備潤滑管理存在的問題
現代社會由於發展的速度(dù)越(yuè)來(lái)越快,對於現代設備的要求也是越來越高,自然很多(duō)問題也會隨之(zhī)而來,雖然國家在這方麵投入較大,發展也較為迅速,但是有些問題依舊(jiù)是在發展的過程之中無法避免的(de),想要解決這些問題,首先就需要知道它們到底是(shì)什麽。
1.1個別設(shè)備換油時不夠認真
部分人員在進行檢修時,因為自身工作時(shí)間長,在崗經驗豐富,換(huàn)油的過程之中注(zhù)重個人的(de)經驗,而忽略了實際觀察的重要性,不僅會造成浪費,還會留下安全的隱患。此外,由於(yú)部分檢修人員在換(huàn)油時的清理工作不夠到位和認真,導致油箱的底(dǐ)部油泥存在問題嚴(yán)重,換油的效果並不理想,甚至在進(jìn)行補油的(de)過程之中因為(wéi)錯誤的使用油的品種導致出現了混油的現象,嚴重影響了安全的運行,這些問題都是由於換油時工作態度(dù)不夠認真才會產生的,保證自身認(rèn)真負責的態度(dù),是想要做好一切工作的先決條件。
1.2設備換油時油的品質出現問題
選(xuǎn)用油的品質潤滑管(guǎn)理的過程之中是非常重要的一點,油的品質好壞,直接影響到了潤滑的效果和Z終結果,在換油的(de)過程之中,如果使用出現劣質油(yóu)或者其他的過(guò)期的油的現象,很可(kě)能就會直接導致潤滑處理失效。比如采購人員在采購機油的過程(chéng)中為了節(jiē)省采購成本甚至是想(xiǎng)從中獲利,從而(ér)購買一些質(zhì)量不合格的機油,這些行為都(dōu)會嚴重地影響著機油(yóu)的潤滑效果,進而影響到設備的正常運行,影響到鐵(tiě)路機車在運行過程中安全性。因此加強對機油質量的控製是(shì)確保機務檢修工作的(de)重要(yào)組(zǔ)成內容之一。
1.3技術不夠過硬
在某些時候,因為有(yǒu)些工作人員對於油的品質重要性本身(shēn)不夠了解,對於油的種類也(yě)不夠清楚,導致在選用油的時(shí)候出現了偏(piān)差,而在檢查的過程之中又很難發現問題的所在,同(tóng)時,在對油(yóu)進行檢測的過程之中,僅憑外(wài)觀來(lái)對油的質量進行判(pàn)斷而忽略了內在的檢測,沒有真正的相關技術來對油是否達標進行鑒定。
1.4設備相關(guān)工作人員不太穩定
因為波動大,需要人員多的緣故,機務檢修設備的工作人員很多時候來去都(dōu)相當(dāng)的不穩定,導致很多的檢修工作都會采用混搭式的方式,一個(gè)人同(tóng)時擔任多個檢修職務,而新來的成員對於檢修工作了解不夠(gòu),需(xū)要有人帶領的前提下,自身也需要(yào)不斷的學習才能進步(bù),在新技術和新意識(shí)的不斷衝(chōng)擊下,人員的浮動會對整(zhěng)個檢修工作產生巨大(dà)的(de)影響,所以要盡可能的避免出現一個人(rén)員擔任多個職務的現象發生(shēng)。
2 如何解決機務檢修設備潤(rùn)滑管理之中所(suǒ)存在的那些常見問題
歸(guī)根結底,機務檢修設備潤滑工作也(yě)隻是鐵路(lù)工作之中的一環,雖然現在存在著很多的問題,但(dàn)是這些問題都是有辦法可以解決的,通過(guò)適當的手段解決(jué)掉機務設備檢修工作之中存在的困難和問題,毫無疑(yí)問有利於整個鐵路行業的發展,加快(kuài)祖國的現(xiàn)代化進程,所(suǒ)以,如何解決就是要討論的重點問題。
2.1機(jī)務檢修潤滑管理需要完善的製度和監管(guǎn)措施
沒有規矩不成方圓,這句話用在這裏非常合適,機務檢(jiǎn)修設備潤滑工作本身就是一種對技術要(yào)求比較嚴格(gé)的工作,如果沒有一定的經驗和技術作為輔助,很難能夠達到(dào)預期的效果,但是(shì)在提升工作人員(yuán)技術之餘,首先,就需要製定完善的工作製度(dù)和監管製度。
擁有良好完善的工作製度,可以保證工作人(rén)員在工(gōng)作時可以擁有良好的工作習慣(guàn),避免出現偷懶或(huò)者經驗主義的錯誤,嚴格按照規章製度(dù)和相關規則的要求,恪守工作要求,在這(zhè)樣的大前提下保(bǎo)質(zhì)保量的完成工作。
而有了(le)監管製度(dù)之後,不僅可以對於工作(zuò)狀態進行比較和評判,還可以進行分明的賞罰製度,增(zēng)加(jiā)員(yuán)工的工作熱情和積極性,避免出現消極怠工的現象。
當然,在(zài)這個基礎(chǔ)上,需要對潤滑的工作人員保持一(yī)定的尊重,提高(gāo)員工的地位和待遇,刺激員(yuán)工(gōng)去主動的學習相關的知識,提升自身相對(duì)應的水平。
2.2加強對技術的控製和管理(lǐ)
潤滑工作本身Z重要的就是機務檢修的技術,科學有效(xiào)的進行檢修管理不僅可以(yǐ)降低損耗,還可以提高安(ān)全性,增加使用的壽命(mìng),這種時候,就需要增加培訓措施,完善技術分配,對於技術進行優秀的控製和管理,增加監管措施,一切按照質量要求和標準來執行(háng),避免經驗主義對機務檢修工作進行主導(dǎo),讓科學和技術占據優先地(dì)位(wèi)。
想要提升技術控製和管理,首先就需要對新員工進行培訓,例如,讓(ràng)一個(gè)擁(yōng)有豐富技術和經驗(yàn)的(de)老員工帶著一到兩個新員工共同進行工作,讓老員工一方麵作為新員工的工友(yǒu),另外一方麵(miàn)也作為新員工的導(dǎo)師,在進行指導和培訓的同時也可以(yǐ)讓它自身產生(shēng)緊張感和競爭意識,提高工作效率和熱(rè)情,同時,鼓勵員工對於潤滑管理的相關職稱和專(zhuān)業進行進(jìn)修和報考,單位(wèi)甚至(zhì)可以給(gěi)員工提供一些報考上的便利,方便員工對自我的(de)技術水平進行培養和提升,可以讓它們將所學到的知識和(hé)技術更好的投入到實際的工作當中(zhōng)來。
設備分類是潤滑管理的基礎,它可以判斷潤滑管理的(de)方方麵麵,包括技術狀態,檢測周期等等,在潤滑管(guǎn)理之中占據核心的地位,對設備進行分類,可以讓工作流程更加的清晰,讓工作可以更加順利的進展開來。
Z後,對油的質量可以進行專業的油質檢測技術(shù),加強監督,及時檢查,保證(zhèng)按照(zhào)質量檢測要(yào)求來進(jìn)行油的更換,確保機車可(kě)以安全(quán)快速的運行,不(bú)要出現一絲一毫的紕漏。
運用(yòng)以上方法可以有效的提高機務檢修設備潤滑管理的效率,解決其中出現的種(zhǒng)種困難(nán)與(yǔ)問(wèn)題(tí),讓工作本身變得更加的方便和快捷。在(zài)我國,這樣的經營方式已經獲得了初步的成效(xiào),它可以讓工作的組織專業化,流(liú)程科學化,技術水平和工作效(xiào)率同時得到顯著的提高,有著非常重要的意義。
3 總結
在未來(lái),機務檢修也不會失去它自(zì)身重要的意義,它是機車安全運行的保障,是鐵路和機車行業發展的基礎,對我國未來社(shè)會主義發展和全麵建設小康社會(huì)都有著重要的意義和曆史使命,發展和提高機務檢修潤滑管理的技術,增加監(jiān)督職能(néng),完善組(zǔ)織和協調,不論是(shì)任何一個方麵都是機務檢修工作不可或缺的,將來必然會得到更多(duō)的關注和重視,盡快的提高自身的水準,讓自己迎上時代的浪潮,克服一切困難,走上(shàng)更高的巔峰。
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來源:《中小企業管理與科(kē)技》2016年14期(qī)