滾動軸承是鐵道車輛上的重要部件，對於（yú）鐵道車（chē）輛用滾動軸承，其（qí）摩（mó）擦係數（shù）小、轉速高、承（chéng）載能力大、縮（suō）短了（le）檢修時間、降低了（le）鐵路貨車運營成本、使（shǐ）用方便、維護（hù）簡（jiǎn）單等諸多優（yōu）點，在鐵（tiě）道車輛上得（dé）到了廣泛的應用。
　　軸（zhóu）承檢修作為鐵道車輛檢修的重要內容（róng）之一，主要（yào）結合車輛檢修同（tóng）步進行，其檢（jiǎn）修製度與車輛的檢修製度相互製約、相互依附，但又（yòu）相對獨立，彼（bǐ）此相對獨立、相（xiàng）互影響。
　　滾動軸承檢修組裝完成（chéng）後，按規定（dìng）在軸承內注有（yǒu）一定量的潤滑脂。但是，潤（rùn）滑脂（zhī）量的多少對軸承的運用有著很大的影響（xiǎng）。潤滑脂太少，軸承在運（yùn）用中不易形成動壓油膜，容易由於缺油而引起熱軸。潤滑脂太多，軸承在運用中不易散發（fā）滾（gǔn）動摩擦熱，容易出現早期運用熱，如不及時處理，會使油脂出現變質（zhì）而導致熱軸。
　　因此，在軸承注油時必須使用具有計量功能的自動注（zhù）油機，同時在軸承注油前和注油後必須采用電子磅秤進（jìn）行稱重，以確定實際的軸承注油量；在注油機和電子磅秤使用前，必（bì）須對注油機的注油量進行校核確認，對電子磅秤采用標準砝碼進行校正。

（來源：鐵道車輛資源平台）