摘　要：通過（guò）對高速線（xiàn）材軋製（zhì）精軋機潤滑（huá）油（yóu）品質量對設（shè）備的影響的分析，指出（chū）影響油（yóu）品質量的原因（yīn），提出了解決方法（fǎ）。闡釋了存在問題（tí）及改進途徑。對高線保證油品質量的（de）管理進（jìn）行總結。
　　關鍵詞：油品；質量；控製
　　0　前言
　　宣（xuān）鋼公司三條（tiáo）高（gāo）線精軋機Z高（gāo）出口速度（dù）相比（￠6.5為例）一高線為（wéi）86m/s，二高線為90m/s，三高線（xiàn）為85m/s，可以（yǐ）看出，二高線速度Z高，並且二高線精軋機使用周期Z長，返修率Z低。眾所周知，高速線材精軋機是精密設備，工作（zuò）負荷重，運轉（zhuǎn）速度高（如軋製速度95m/s，軋輥轉速可達11300r/min），其壽命主要由裝配精度和稀油潤滑兩方麵所（suǒ）影（yǐng）響，在（zài）這裏我們隻討論（lùn）二高線稀油潤滑對精軋機的影響及控製。
　　1　精軋潤滑裝置簡介
　　（1）潤滑係統采用驅動電機型（xíng）號YVP25S-437KW，流量1641/m³，油壓1.0Mpa；螺杆泵二用一（yī）備，型號SN—H1700R46V12.1W2，兩個50m²油箱交替使用，錐箱不小於是4.2kg/cm²，精軋輥箱不小於4.0kg/cm²。
　　（2）采用一級過濾，PALL北京公司生產雙筒網式過濾油液，如發生過濾（lǜ）網堵塞，會自動發出警報。
　　（3）冷卻器，型號BR1.0-120，散熱麵積120m²，出口水溫≤46℃，工作溫度110℃。
　　（4）采用油（yóu）箱電加熱，按照要求（qiú）控製溫度，供油溫（wēn）度：夏季將油溫調至36℃，冬季保持在40℃±0.5℃左右，取得良（liáng）好效果。
　　2　潤滑係統對精軋設備的影響
　　經過長期觀察分析，混在工作介質中（zhōng）對元件壽命和係統的可靠性有害的各種（zhǒng）物質是（shì）液壓係統中的汙染物，如固體顆粒、水、空氣、化學物質等。
　　（1）微（wēi）粒（lì）狀粉塵混入的主要途徑（jìng）為：
　　1）日常維護中進行（háng）設備更換時（shí），新換設備會帶進附隨著其上的汙染物，如灰塵、鐵屑等。
　　2）潤滑站油泵的軸封及精軋係統運（yùn）轉中會產（chǎn）生（shēng）大量的顆粒，會生（shēng）成汙染物。
　　（2）油液中混（hún）入一定量的水分後，會變成乳白色，甚至變質不能使用，油液中的水分會使液壓（yā）元件生鏽，磨損以致（zhì）產生故障。
　　油液中（zhōng）水主（zhǔ）要來自：
　　1）交換器的（de）內部泄漏，交換器內部管路焊接不牢，材（cái）質存在沙眼等缺陷，易（yì）造成大量（liàng）冷卻水泄漏到油（yóu）液中（zhōng）。
　　2）由（yóu）於北方晝夜（yè）溫差大，如在加入潤滑油時，帶入的水汽，在驟熱驟冷變化中，使（shǐ）水腐蝕管（guǎn）路、控製（zhì）單元等。
　　3）箱體安裝時密封不嚴，軋機密封失效，冷（lěng）卻水由（yóu）縫隙進入油路。
　　（3）潤滑油質量被破壞所（suǒ）帶來的影（yǐng）響：
　　1）油液容易變質（zhì），液壓係統會出現震動、噪聲、壓力波動、潤滑元件工作不穩定、運（yùn）動部件（jiàn）產生爬行、換向衝擊等故障。空氣促使油液氧化變質，降低潤滑性能。氣泡（pào）在高壓區發生點火爆發，產生碳化，而使潤滑油變色。
　　2）油液發生變質，會降低（dī）潤滑性能和防鏽能力，在（zài）運動零件（jiàn）上產（chǎn）生鏽蝕，使潤滑元件產生磨損、損壞、性能降低。油液中有水存（cún）在，當溫度降低到00以（yǐ）下時，油中的水便結成了冰（bīng），從而造成濾網眼的堵塞。
　　3）潤滑條件被損壞，潤滑元（yuán）件嚴重磨損，使設備無法得到充足的潤滑，磨損加大，溫度升高，潤（rùn）滑、液壓係統的使用壽命急劇（jù）下降，甚至在較（jiào）短的時間內係統中主要元件都（dōu）被損壞，使設備被迫停機，給生產和（hé）經濟帶來巨大的損失（shī）。
　　3　對影響潤滑油（yóu）質量的控製
　　采取措施加強防範，控製汙染物的混入渠道，是油液減少（shǎo）雜質的有效途徑。
　　（1）潤滑站的防汙措施：
　　1）保持工作環境的清潔。
　　2）在防止油液汙染的同時，在係統中增加油液的過濾裝置，是控製油液品質Z直接有效的方法，是減少（shǎo）潤滑係統及相關機（jī）械故障Z根本的措施。
　　3）往油箱注入新油時（shí），選取高效（xiào）能的空氣濾清器，要通過濾油車進（jìn）入油箱。
　　（2）控製精軋機進（jìn）水，合理裝配（pèi）尺寸，定期更換密封，防止水從磨損的密封麵進入。輥（gǔn）錐箱在裝配前各部件嚴格清（qīng）洗，裝配好後妥善保管，盡量減少汙（wū）染物的帶入。
　　（3）清洗裝（zhuāng）置中過濾器直接采用Z新的聚丙稀材料，過濾精度高，納（nà）汙容量大的特點，效（xiào）果較（jiào）好，為設（shè）備的穩定（dìng）安全運行提供有力的保證。
　　（4）采用太原泰克公司生產的FL-300高精（jīng）度油過濾循（xún）環裝置，過濾器濾芯帶有積汙裝置，且更換方便，清洗容易，可重複使用。為增加油箱內的油品等級，定期將旁（páng）路過濾裝置循（xún）環打開對油（yóu）箱（xiāng）進行體外循環過濾。
　　（5）若油中含水量過大，應采取（qǔ）有（yǒu）效措施，如使油靜置一段時（shí）間後，從油箱底部放油塞處放出部分油水（shuǐ）混合物，將水分去除或更換新油，或者采取加熱的方（fāng）法，潤滑油的溫度一旦上升，油中的（de）水蒸汽便會蒸發掉。
　　油液品質控製是一個長（zhǎng）期的循序漸進的過程，對穩定精軋機的運行（háng）至關重要，相信通過我們各種切合實（shí）際的舉（jǔ）措，各種管理（lǐ）製（zhì）度的健全及人員技能水平的（de）逐漸提高，使精軋稀油潤（rùn）滑係統油液品（pǐn）質控製工作會更上一個台階。
　　作者簡介：邵山（shān）鷹（1971-），男，浙江餘姚人，本（běn）科，工程師，從事工程機械、設備維護工作。