機械振動的（de）強度（dù）和幅值可以用（yòng）位移、速度和加速度表示。此外，已經說明大多數設備故障是部件疲勞的結果，振動速度是振動疲勞的直接度（dù）量，而且，事實上絕大多數機械振動標準都是基於振動速度。至此，會出（chū）現一個明顯的問題：“為什麽要測量位移和加速度呢？”答案其實很簡單，雖然大（dà）部分（fèn）設備的（de）故障是與振動速度直接（jiē）相關的疲勞的結果，但還有另外兩種原因（yīn）可以造成設備故障：即應力和力，它們分別與振動位移和加速度相關。下麵（miàn）主要討（tǎo）論采用（yòng）振動加速度檢測受力故障的場合。
　　一、采用振動加速度檢測受力故障的場合
　　應力與（yǔ）偏移量的關（guān）係以及疲勞與振動速（sù）度的關係是（shì）十分簡單和直觀的。也（yě）許，說明力作為故障原因的一個簡單方法（fǎ）就是用錘子（zǐ）敲擊物體，衝擊可能（néng）不會產生很大的偏移或者（zhě）振動速度，但是，造成的破（pò）壞可能相當大。由我們學過的教科書可知，力等（děng）於質量乘以加速度（F=M×A）。根據這個公式，很明（míng）顯，振動加速（sù）度與力直接成正比。因為振動加速度的增加與振動頻率的平方成正比（bǐ），所以，高頻振動時可以產生很大的激振力，盡管那時的位移和（hé）速度可能相當小。過大（dà）的力通常會使得零部件表麵變形，加（jiā）速度值的升（shēng）高，對於滾動（dòng）軸承來說，一般（bān）預示著疲勞的產生。早（zǎo）期的軸承疲勞，可（kě）能在速度或位移上並沒有特別明顯的表現，隨疲勞的發展，軸承的振（zhèn）動速度峰值將會有明顯的增大（而振動位移可能一直不會有較明顯的增大），且當其加速度超過某量值的時（shí）候，則到了Z佳的檢修更（gèng）換軸承的時機；對於摩擦問題，特別是不穩定的摩擦問題，由於不穩定（dìng）的衝擊（jī）信號，一般也可能造成加速度的升高和波動，對於簡單結構的轉動設備（bèi）而言，這類問題（tí）通常出現在（zài）軸承潤滑上。
　　既然（rán）加速度這麽重要（yào），對於現場點檢人員（yuán）來說，有標準嗎，據我所知，加速度並沒有和國家標準，但有一些（xiē）診斷服務公司製定（dìng）的滾動軸承標準，如（rú）圖1。