白建恭
（天津金隅振興環保科技有限公（gōng）司）
1 存在（zài）的問題
我公司3#水泥磨係統為聯合（hé）粉磨係統，使用喂料鬥式提升機為（wéi）長城NSW500H×40000鬥式提（tí）升機，2004年投產運行，由於（yú）設計原因，該鬥式提升機尾輪（lún）密封處頻繁漏灰，影響設備正常運（yùn）行，汙染環境，雖然采取了一些措（cuò）施，如更換（huàn）密封羊毛氈、更換壓緊彈簧片等，但並未根（gēn）本解決問題，嚴重影響設備完好率及環境衛生。
2 原因分析
通過分析總結發現，鬥式（shì）提升機尾輪在運行過程中會上下移動，尾輪處密封板隨尾輪軸上下移動過程中，壓緊彈簧為麵接觸，摩（mó）擦力大，導致壓緊彈簧變形受損，Z後失效。壓緊彈簧失效後，密封板鬆動，密封板與殼體之間產生間（jiān）隙，造成漏灰問題，見圖1。
圖1 鬥（dòu）式提升機尾輪密封改造前
3 解決措施
找出原因後（hòu），進行了針對（duì）性的技術改造，拆掉原有的壓緊彈簧片，在密封板（bǎn）兩端鬥式提升機殼體上焊接固定螺栓，安裝彈簧、方鋼，方鋼前端安裝兩個滾動軸（zhóu）承，滾動軸承壓緊密封板，靠調節兩端彈簧張緊力來調節密（mì）封板與殼體接觸。使用（yòng）滾動軸承接觸傳遞壓（yā）緊力，消除了密封壓緊機構的滑動磨損，密封板（bǎn）與彈簧由原來滑塊麵接觸改為滾動軸承的線接觸。減小摩擦力，避免密封壓緊裝置的損壞，解決了漏灰（huī）汙染環境問題（tí），提高了設備穩定性。
實施過程：在密封板兩端鬥式提（tí）升機殼體上焊接M16螺母，把固定絲杠（gàng）M16×100擰入螺母，在絲杠外套上Φ25mm彈簧（huáng），40mm方鋼兩端打Φ16mm孔，壓在下段彈簧上，再裝上段彈簧，用螺母擰緊。方（fāng）鋼前端焊接兩個支架，頭部安（ān）裝兩個滾動軸承，調節擰緊螺母，使密封板壓緊殼體，見圖2。
圖2 鬥式提升機尾輪密封改造後
改造後，跑（pǎo）冒漏灰問題得到解決，見圖3，避免了因漏灰導致尾（wěi）輪軸承損壞的問（wèn）題，提高了（le）鬥式提升機運轉效率，係統運轉效率同比得到提高，環境（jìng）汙染問題得到治理，同時保證了（le）密封裝置的使用壽命，壽命延長12個月，檢修量及檢修費用降低。
圖3 現場改造使（shǐ）用（yòng）情況
來源：《水泥》雜（zá）誌
