黃傑

摘 要：本文（wén）從機械（xiè）設（shè）備齒輪傳動的潤滑、故障（zhàng）常（cháng）見形式、引起故障的原因及設備潤滑預（yù）防措施（shī）等方麵探析了齒輪（lún）潤滑的關（guān）鍵因素。

關鍵詞：齒輪傳動；潤滑

1.齒輪傳動的潤滑

1.1齒輪傳動的潤滑方式

開式齒輪（lún）一般用潤滑（huá）油或潤滑（huá）脂定期由人（rén）工加油潤（rùn）滑。開式齒輪速度（dù）較低，載荷大，工作環境多（duō）塵且可能有水分，為維持（chí）一（yī）定（dìng）的潤滑油膜，避免流失，常選用粘度高（215—650cSt100oC）、吸附性好、防鏽性好的瀝青質開式齒輪油（yóu），也稱作脂潤滑。閉式齒輪的（de）潤滑（huá）方式根據（jù）節圓圓周速度v的大小（xiǎo）來決定（dìng）。一般v≤15m/s時采用油浴（yù）潤滑，v>15m/s時采用噴油潤滑（huá）。

1.2減（jiǎn）速機的潤滑作用

（1）減（jiǎn）少相對運動表麵的（de）磨損，提（tí）高效率，延（yán）長使用壽命。

（2）促使齒合麵間動壓油膜（mó）的形成（chéng），以油膜作為載體，提高承受（shòu）能力。

（3）潤滑油膜的形成，可以防止金屬表麵的塵埃直接（jiē）接觸，減少應力集中，延緩齒麵破壞。

（4）浸油潤滑特別是循環潤滑液能夠散發出去，可以排除因箱體溫（wēn）度過高而產生的種種故障。

（5）潤滑良好，可以減少震動和衝擊，潤滑液可以減少機體損壞，降低噪（zào）聲汙染等。

（6）潤滑劑一般油性較好，可（kě）以防止金屬表麵的腐蝕，能夠保護（hù）金屬零件表麵光澤和耐用。總（zǒng）之，潤滑的作用是能使傳動件表麵之（zhī）間能夠形（xíng）成理想的動壓油膜起到承受負荷，減少（shǎo）摩擦、磨損，提高轉動效率減少動（dòng）力消耗，延長使（shǐ）用壽命（mìng）的良好效果。

2.潤滑故障（zhàng）的常（cháng）見形式

機械設備發生的故障有多（duō）種形式，例如（rú）：軸承磨損、箱（xiāng）體（tǐ）裂縫、螺釘切斷、聯軸節損壞、表麵（miàn）腐蝕等，而（ér）Z常見的（de）潤滑故障大體歸納為以下幾種形式。

2.1運轉不靈，動力損耗大

機械設備在工作過程中，傳動件常（cháng）常會出現卡住，斷續運轉和運轉不均（jun1）勻等現（xiàn）象，在這種情況（kuàng）下（xià），設備無法正常的傳遞負荷（hé）、傳遞（dì）運動且能量損耗（hào）又特別大。

2.2振動大，噪聲高，環境汙染嚴重

機械設（shè）備啟（qǐ）動後，有時還會產生較（jiào）大（dà）的顫動現象，在這種情況下（xià），嚴重汙染（rǎn）環境，使生產現場失去安全感，影響生產。

2.3溫度（dù）過高，熱變形大，引起損壞

減速機（jī）部件工作一段時間後，箱（xiāng）體內油溫急劇（jù）上升，有時還會冒（mào）煙，漏油現象嚴重（chóng），在（zài）這種情況下（xià），由於箱體內溫度過高，有些零件會融結產生故障，有（yǒu）些零件（jiàn）熱變形（xíng）大，精度（dù）會出現下（xià）降，會出現異常損壞，還（hái）會降低材料強度，引起破壞。

2.4齒輪副等主要零件，如果在齒合麵間的油膜（mó）破裂，齒麵失效

減速機部件在工作（zuò）過程中（zhōng），各（gè）種（zhǒng）零件均有損壞的（de）可能，但出現幾率（lǜ）Z高，因損壞而報廢的零件，是這些（xiē）齒輪副，渦輪副，軸承等齒合傳（chuán）動關鍵零件了，它們在惡（è）劣的工況條件下，齒合麵間無法形成良好油膜或形（xíng）成了又很快破壞了，因此（cǐ），齒輪副、渦輪副、軸承（chéng）表麵就會出點蝕、膠合、塑性形變、嚴重磨損、衝擊斷裂熔焊等齒麵失效（xiào）形式，使（shǐ）機械設備不能正常工作。

3.引起潤滑故障的（de）原因

機（jī）械設（shè）備的故（gù）障形式有多種，產生的原因是錯綜複雜的，並由許多因（yīn）素決定，與（yǔ）設計、加工、使用有（yǒu）密切聯係，但不少學者專家認為：機械設備的故障（zhàng）、傳動件的（de）失效，盡（jìn）管原因好多，但80%的故障（zhàng）與潤滑油不良有關。例如：齒輪傳動、渦輪傳動、軸承等，組成零件（jiàn）的材料大多數是（shì）不同的金屬材料組合而成。工作過程中，始終處於相對運（yùn）動狀態，擔（dān）負著傳遞載（zǎi）荷，傳遞運動的任務。如果設計（jì）不（bú）合理、精（jīng）度不能保證、間隙控製不（bú）合（hé）適、材料低劣（liè）或選配不當、潤滑劑性能差或選用不合理等，再（zài）加上工（gōng）況條件惡劣等客觀因素，齒麵見沒有形成良好（hǎo）的動壓油膜（mó），或形成後又很（hěn）快破裂了，潤（rùn）滑狀態欠佳，使金屬處於直接接觸的（de）摩擦狀態，應力集中嚴重，摩擦磨損嚴重，能耗、發（fā）熱大。因而，使齒麵損壞，造成惡行（háng）循環不斷出現故障，甚至使零部件報廢，設備損壞。

4.預防措施及設備

治理機（jī）械設備（bèi）的潤滑故障，要有積極的態度，加強全麵管理，一定要從整個係統來分析問題，采取可行的預防（fáng）措施，對於關鍵（jiàn）而又易損的部件更要引起足夠的重視，其根本對（duì）策就是在齒合麵和摩擦副之間，千方百計創（chuàng）造（zào）良好的潤滑（huá）狀態，建立理想的動壓油膜。隻（zhī）有這樣，才能預防和減少故障（zhàng），提高效率和效益（yì）。除加強全麵設備管理監督使用（yòng）外，還要加強設計觀念的更新，不斷引起新（xīn）理論，新（xīn）技術，?係統工程來考慮（lǜ）諸問題。

（1）在設計時選用的結構（gòu）、參數、潤滑（huá）裝置、材料及潤滑（huá）油品（pǐn）等，都需要根據機械設備作用特點和環境條（tiáo）件來確定，保證或盡可能使傳動件在工作過程中具（jù）有良好的潤滑狀態。

（2）製造時，零件的加工精度，工藝方案裝配等，也需要考慮盡可能促（cù）進和滿足動壓油膜潤滑的形成（chéng）。

（3）在（zài）使用維修時要多觀察，多做早期故障診斷（duàn），及（jí）時排（pái）除故障（zhàng），加強設備的維修保養，使能量損耗降低（dī）到Z小程度，把機械設備的利（lì）用率提高（gāo）到Z高程度（dù）。

（4）購置機（jī）械設備時，要謹防劣質產品；啟動設備（bèi）時，要按（àn）規定嚴格檢驗潤滑係（xì）統的工作狀態；在傳動（dòng）部件，不能采用變質報廢潤滑油或潤滑脂等。

5.結語

加強設備的科（kē）學管理，對機械（xiè）設備的引進、安裝、運行、日常維護檢修進行全（quán）過程的質化、量化管理，確保其設計合理、精度（dù）有保障、間隙控製合適、材料優質、潤滑及密封良好（hǎo），保證設備在Z佳工況下工（gōng）作。

來源：《企業文化·下旬刊》2015年4期