關鍵詞：PROTOS卷接機組；蜘蛛手機構；傳送臂；漏油
　　摘要：PROTOS卷接機組的（de）煙支輸送係統采（cǎi）用的蜘蛛手機構傳送（sòng）臂（bì）存在著漏油問題，漏出的潤滑（huá）油會進入負壓通道，汙染煙支。通過對（duì）蜘蛛手機構傳送臂結構及漏油原（yuán）因分析，提出改進方案如下：在傳送臂中的油腔和負壓通道之間增加一個隔離空腔，並在骨架油封前增加螺旋密封結構（gòu）。改進後的蜘蛛手機構使油腔和負壓通（tōng）道完全隔（gé）離，減小了骨架油封兩側的壓差，降（jiàng）低了發生（shēng）泄漏的可能性，從根本上解決了蜘蛛（zhū）手機構傳送臂漏油的問題。
　　PROTOS係列高速卷接機組的煙支輸送係統均采（cǎi）用蜘蛛手機構，該機構傳遞煙支平（píng）穩，煙支外觀（guān）不（bú）易損傷（shāng），無撞頭現象。但是其傳送臂存在漏油問題，漏出的（de）潤滑（huá）油會進入負壓通道，容（róng）易汙染煙支甚至造（zào）成生（shēng）產（chǎn）質量事故，而且頻繁地更換骨架油封，增加了勞（láo）動強度和生產成本。為此，對PROTOS蜘蛛手機構進行了改進。
　　1　存在問題
　　蜘蛛手機構將傳煙導軌（guǐ）上的（de）煙支吸起輸（shū）送到接裝機進煙鼓輪上，從而完（wán）成煙支輸送（sòng）過程。該機（jī）構的動力由主傳動係（xì）統提供，吸（xī）爪所需負壓空氣由一台單獨（dú）的漩渦吸風機（jī）提供（gòng）^[1]。蜘蛛手（shǒu）內部結構如圖1所示，吸爪（6）、吸爪齒輪（5）、傳送臂（4）、齒輪軸（9）、回轉體（2）、吸氣塊（kuài）（1）組（zǔ）成一負壓空氣（qì）通道。 　　蜘蛛手機（jī）構（gòu）內裝1.2L潤滑油，當選用8個傳送臂，生產速度（dù）為8000支/min時，蜘蛛手機構整體轉速達500轉（zhuǎn）/min（其中傳送臂的轉速高（gāo）達1000轉/min）。傳送臂中裝有（yǒu）2個骨架油封（圖1中10號件），油封的內側承受著較高的正壓，外側承受（shòu）著較高的負壓，致使蜘（zhī）蛛手機構容易發生潤滑油泄漏（lòu）現象。
　　主要原因是：
　　（1）骨架油封的內側承受（shòu）著較高的油壓。蜘蛛手機構工作轉速達500轉/min時，內裝的潤滑（huá）油也（yě）隨著蜘蛛手機構作高速（sù）旋轉運動，由於離心加速度（dù）的作用使潤滑油產生較高的油壓。
　　（2）油腔和負壓通道之間僅有骨架油（yóu）封相隔，缺少隔離腔，由此造成不良影響（xiǎng）：①骨架油封（fēng）的外側承受的負（fù）壓與負壓通道中（zhōng）的負壓大小一（yī）致，負壓通道中的負（fù）壓與專用負壓風機的負壓相近。因此，骨架油（yóu）封承受的壓力為（wéi）內（nèi）側油壓和外側負壓之和（hé），以及油封在動配合工作狀態下較弱的壓（yā）力承受能力，使骨架（jià）油封容易發生泄漏；②潤滑油（yóu）從骨架油封處泄漏後直接進入了負壓通道，由（yóu）於負壓通（tōng）道每旋轉一周（zhōu）過程中通入一次高壓氣進行通道（dào）清理（lǐ），漏（lòu）入負壓通道內的潤滑油就會被高壓氣吹到吸爪表麵，使煙支受到（dào）汙染。
　　（3）傳送臂齒輪軸軸徑表（biǎo）麵在加工完成後殘餘有螺旋線，或者在裝配時軸徑表麵被劃傷，這（zhè）些情況都（dōu）可能（néng）使骨架油封唇口被劃傷，縮短其使用壽命^[2]。
　　2　解決方案
　　通過對蜘蛛手機構傳送臂結構及漏油原因分析，提出改進方案如下，見圖2。 　　（1）在2個骨架油封和滾針軸承之間增加螺旋密封（圖2中9號件），根據螺旋密封（fēng）的原理，螺旋密封的軸表麵的螺旋（xuán）槽不（bú）再（zài）作為膨脹室產生旋渦消耗流動能量，而是作為推進裝置與介質發生能量交換，產（chǎn）生所謂的“泵送作用”，並產生泵送（sòng）壓力，與（yǔ）被密封介質（zhì）的壓力相平衡，即壓力差約等於零，從而使（shǐ）骨架（jià）油封內側所受的油壓減小到接近為零。
　　（2）在傳送臂中負壓通道的左側增加2個油封（圖2中13號件），相（xiàng）當（dāng）於在油腔和負壓通（tōng）道之間增加了一個起隔離（lí）作用的空腔，空腔通（tōng）過槽、濾芯和透氣孔與大氣相連通，從而消除了以下（xià）不良影響：①骨（gǔ）架（jià）油封的外側與大氣相連（lián）通（tōng），從而使骨架油封受到（dào）的壓力減（jiǎn）小（xiǎo）到接近為零，降低了骨架油封發生泄漏的可能性；②油腔和負壓（yā）通道完全隔離，即使有微量泄漏的潤滑油，也很難進入負壓通道，從（cóng）根本上避（bì）免了負壓通道堵塞和潤滑油汙染煙支。
　　（3）改進加工工藝，消除齒輪軸軸徑表麵的殘餘螺旋線，避免骨架油封唇口被劃傷；改進裝配工藝（yì），設（shè）計專用（yòng）工裝，確保與骨架油封配合處的（de）軸徑表麵和骨架油封唇口在裝配時不被劃傷，延長骨架油封的使用壽命^[1]。
　　3　結語（yǔ）
　　改進後的蜘（zhī）蛛手機構，使油腔和負壓通道完全隔離，不但減小了骨架油封兩側的壓差，降低（dī）了發生泄漏的可（kě）能性，而且即使有微量潤滑油泄漏，也很難進入負壓通道，徹底（dǐ）解決了（le）潤滑油汙染煙支的問題，消（xiāo）除了發生質量事故的隱患。
　　參考文獻
　　[1]YJ17-YJ27卷接機組編寫組.YJ17-YJ27卷接機組[M].北（běi）京：中國科學（xué）技術出版社.2001.
　　[2]王誌雄.YJ17卷煙機（jī）蜘蛛手部套骨（gǔ）架油封漏油問題的研究[N].東方煙草報，2006-04-26（7）.