輥壓機是20世紀80年代中期在上發展起來的高效（xiào）粉磨設（shè）備。以其為主組成（chéng）的擠（jǐ）壓（yā）粉磨新工藝在增產節能方麵有著顯著的（de）效果，受（shòu）到水泥界（jiè）的普遍重視，成（chéng）為發展粉磨（mó）工（gōng）藝的一（yī）項新技術。目前，輥壓機已成為水泥粉磨係統的主要設備，由（yóu）於輥壓機結構較為複雜、載荷大、係統部件多、工作環境惡劣（liè）、零部件老（lǎo）化等因（yīn）素，使用過程中難免（miǎn）出現故障。常見的有（yǒu）：輥麵磨損、軸（zhóu）承溫度過高、液壓缸漏油嚴重、減速機高速（sù）軸漏油（yóu）等。本文主要討論HFCG150-100輥壓機高（gāo）速軸漏油問題及其處理方法。
　　1　高速軸漏油的幾種情（qíng）況及（jí）處理方（fāng）法
　　HFCG150-100輥壓機減速機高速軸密封由一個骨架油封TC160×190×16和一個無骨架J型油（yóu）封160×190×16組成。TC型骨架油封主要起密封液壓油的作用，J型油封主要起（qǐ）防塵的作用，兩者組合在一起（qǐ）使（shǐ）用J型密封圈可以屏（píng）蔽外界的粉塵等汙染物，給TC型（xíng）骨架油（yóu）封創造了一個良好的環境（jìng），延長了油封的使（shǐ）用壽命。盡管如此，經過長（zhǎng）時間的使用，油封會（huì）逐漸老化，唇口失去（qù）彈性、開裂，從而導（dǎo）致密封失效，引起油漏事故。如果漏油量比較大，需要及時（shí）停機維修處理，以免導致（zhì）潤滑油浪費及汙染環境，嚴重將可能導（dǎo）致其它零部件的故障。
　　叉（chā）河水泥一線水泥粉磨站輥壓機減速機高速（sù）軸在年初大修時更換了密封，可是運行不（bú）到1個月就出（chū）現了嚴重的漏（lòu）油，更換（huàn）新的（de）密封發現J型密封圈已經硬化、開裂（liè），密封的材料不適合在高溫下長期工作（zuò）。圖1為（wéi）高溫硬（yìng）化失效的J型（xíng）密（mì）封圈（部（bù）分）。油封使用（yòng）時（shí）間長了以後橡膠老（lǎo）化失去彈性，油封唇口與軸的徑向接觸壓力（lì）下降，具有一定壓力的潤（rùn）滑油通過性會加大，從而引起液壓油的泄漏。

　　1.1油（yóu）封損壞引起的漏油
　　此類故障的處理一（yī）般是直接更換新的油（yóu）封。在安裝（zhuāng）油封的（de）時候（hòu），首（shǒu）先要檢查油封是否存在製造缺陷，或者在儲存、運輸過程中（zhōng）導致的損壞。重點檢查唇口及骨架變形、劃傷（shāng），檢查油封中的自緊彈簧是否完好。其次，要掌握安裝油封的基本方（fāng）法，不（bú）可野（yě）蠻作業，以免損壞唇（chún）口或骨架。油封安裝前要將唇口和孔槽清（qīng）洗幹淨，並在唇口抹適量的潤（rùn）滑油，使接觸麵形成一定的油膜（mó）。
　　在選擇油封時應綜合考慮其工作條件及經濟性，以便選擇（zé）合適的材料。對於輥壓機高速軸而言，由於其轉速達到1440r/min，在油（yóu）封唇口與軸的（de）表麵摩擦產生（shēng）大量的熱量，接觸麵（miàn）會（huì）產生很高的溫度（超過120℃）。實測密（mì）封端蓋的表麵（miàn）溫度達到65℃左右，內部（bù）溫（wēn）度則（zé）更高，所以一般的油（yóu）封不滿足這樣的工作條（tiáo）件，必須選擇性能優良的油封材料（liào）。考（kǎo）慮轉（zhuǎn）速及溫度的油封材料（liào）選擇如表1所示。

　　從（cóng）表1中可以看出，高速軸密封件一般選（xuǎn）用矽橡膠和氟（fú）橡膠，由於矽橡膠不耐油，機械強度低，價格昂貴，很少在密（mì）封（fēng）件中使用（yòng）。氟（fú）橡膠綜合性能優越，耐溫高可達300℃，耐酸堿、耐油性是耐油橡膠中（zhōng）Z好的，可在200～250℃下長期工（gōng）作，因此高速軸密封件選用氟（fú）橡膠較為合適。油封使用的主要橡膠的種類與特長見表2。

　　我廠一線水（shuǐ）泥粉磨站輥壓機在2014年8月進行了高速軸漏油的（de）處理，選擇氟橡膠密（mì）封件作為高速軸密封，漏油程度明顯減小，運行了3個（gè）月還沒有出現嚴重的漏油現象。但漏油現象並沒有完全消除（chú），這主要是密封軸套磨損形成溝槽所致。
　　1.2高速軸密封軸（zhóu）套磨損引起的泄漏
　　HFCG150-100輥壓（yā）機（jī）高速軸密封軸頸嵌（qiàn）套有一軸套，當軸套磨損後可以更換。這樣設（shè）計的好處是維修方便，而（ér）且維修成本低。當（dāng）軸（zhóu）套磨損形成溝槽後，密封（fēng）件對軸的徑向壓力減小，液壓油泄漏量變大，這時即便（biàn）更（gèng）換密封也起不到多大的效果，應該更換密封軸套。如果不更換軸套（tào），應對其表麵進行（háng）修複，一般采用刷鍍的方法現場修複。
　　軸套材料建議優先45#鋼或（huò）ZG310，45#鋼需調質（zhì）處理，硬度達到HB230-HB250，使其表麵達到一（yī）定的硬度提高其耐磨性。在沒有45#鋼的情況下也可選擇Q235，或者取一段無縫鋼管加工成需要（yào）的尺寸。在加工時需要注意防止工件變形，同時需要考慮工（gōng）件受熱的膨（péng）脹量對鋼套（tào）與軸配合公差的影響。查《機（jī）械設計手冊》得碳鋼在20～100℃的線膨脹係數為：α=(10.6～12.2)×10-6，在(20～200)℃的線膨脹係（xì）數為：α=(11.3～13)×10-6。假設這裏取α=11.3×10-6，溫度差為80℃，則根據（jù）公式D=D(1+αΔT)得出：D=140(1+11.3×10-6×80)=140.126mm。這隻是理論計算，實際受材料成分、受熱情況、微觀（guān）結（jié）構等因數影響，膨脹量可能沒有那麽多，建議取內孔公差為-0.01mm～-0.03mm，因為（wéi）軸受熱同時也會膨脹。軸套的（de）製作要求見圖2。

　　1.3其它情況導致（zhì）的漏油
　　輥壓機高速軸漏油除油封損壞及軸套磨損形成溝槽所致以外，軸承磨損導致偏心量大或者輥（gǔn）壓機異常振動也有可能導致漏油（yóu）。輥壓機周圍工作環境惡劣，粉塵量很大，如果潤（rùn）滑油受到汙染或者粉塵進入油封結（jié）合麵，則會大大縮短油封的（de）使（shǐ）用壽命。
　　2　輥壓機高速軸密封的改進（jìn）
　　從減少設備的故障（zhàng）率考慮，保證高（gāo）速軸密（mì）封長期工作不漏油，建議將輥壓機高速軸密（mì）封改為雙TC型密（mì）封（見圖3），將原（yuán）來的J型密封件換成TC型（xíng）密封件。由於原來安裝兩（liǎng）個油封的槽內徑尺寸相同，中間隻是多了一個凸台將兩個油封分開，我們（men）隻需要將凸台用車床車掉即可。

　　3　結束語
　　在處理輥壓機漏（lòu）油時首先要分析產生漏油（yóu）的原因，再結合具體（tǐ）情況分析選擇處理的方法。如果是單純的油封失（shī）效則（zé）更換新的油封，如果是軸套磨損則更換軸套或者刷（shuā）鍍修複，其次選擇油封時應選擇氟橡膠密封件。加工好的軸套與軸配合（hé）應有合適的過盈量（liàng），不可（kě）留有間隙，以免潤滑油從縫隙流出起不到密封（fēng）作用。裝配好（hǎo）後首先進行（háng）試機，確定沒有問題後再（zài）投入生產。

（文章（zhāng）來源於：中國水泥備件網論壇）