我公司綜掘三隊現在3308皮順進行（háng）補（bǔ）打加固錨索作業，補打幫錨索使用型號為MQTB-80/2.0型幫（bāng）錨索鑽機和Φ19-1.2m鑽杆。該（gāi）鑽機鑽杆（gǎn）卡套連接部分沒有安設水封，打設鑽孔過程（chéng）中，由（yóu）於鑽杆與卡套之間（jiān）間隙較大，鑽機（jī）供水不能全部進入鑽杆，導致水（shuǐ）壓損失較大，造成鑽（zuàn）杆回水不暢，堵塞鑽杆，影響施工作業工效，每班隻能補打7—8根錨索。
　　針（zhēn）對鑽機卡套存在問題，該隊檢修工（gōng）經過反複試驗，Z終采用廢舊（jiù）密封圈製作出直徑為Φ19mm、厚度為5mm的卡套水封，安設在鑽杆與卡套之間。 　　加設水（shuǐ）封（fēng）後與未經（jīng）改進（jìn）的（de）原裝鑽機現場進行作業對比，未改進的原（yuán）裝鑽機當班打設錨索8根，改進後的鑽機當班打設錨（máo）索20根，是原來作業量的2.5倍。改進所使（shǐ）用的原材料無（wú）需進行專門采購，使用電器開關中淘汰的密封圈便可（kě）進行製作，雖（suī）然成本低廉，但提升效果（guǒ）卻非常明顯，為其他隊組加固巷道作業中出現此類問題如何進行（háng）有效改（gǎi）進和處（chù）理，提供了借鑒經驗，故在掘進隊組中有推廣學習的意義。