孟影
（徐州鐵礦集團選礦（kuàng）廠）

【摘（zhāi）　要】對任何設備，軸（zhóu）是決定一台機械設備（bèi）能否確保正常運（yùn）行工（gōng）作質量的主要零件，所以必須有嚴格的檢（jiǎn）查要求（qiú）和及時的良（liáng）好維修。經詳細檢查後，有缺陷的軸，必須根（gēn）據技術要求和具體情況進行分析處理。應（yīng）本著節約精神，盡量做到修舊（jiù）利廢，延長（zhǎng）使用壽命。
軸是（shì）關鍵性配件之一，軸的材料大多（duō）數是采用低碳鋼、中碳鋼、合金鋼和鑄鐵。在使用中產生軸徑磨（mó）損、軸的彎曲變形、斷軸、裂紋等應及時處理。軸徑的磨損的修複一般可以（yǐ）用下列幾（jǐ）種（zhǒng）方法。
電鍍：利用電解（jiě）原理在某些金屬表麵鍍上一薄層其它金屬或合金的過程，是利用電解作用使金屬或其它材料（liào）製件的表麵附著一層金屬（shǔ）膜的工藝，從而起到防腐、提高耐磨性、導（dǎo）電性、反光性及（jí）增（zēng）進美觀等作用。修複軸的電鍍材料可（kě）以（yǐ）采用鉻，鉻（gè）是一種堅硬（yìng）而（ér）帶光澤的金屬，經常受到摩擦的軸類，都常用鍍鉻的方法來延長它們的（de）使（shǐ）用壽命。鉻在潮濕的大氣中、堿（jiǎn）、硝（xiāo）酸、硫化物、碳（tàn）酸鹽的溶液中以及有機酸中非常穩定，易溶於鹽酸及硫酸（suān），鉻層附著力強，硬度高，耐磨性好，有（yǒu）較高的耐熱性，鍍鉻厚度一般在0.05～0.3mm範圍內，有時也達到1mm。
金屬噴鍍（dù）：利用壓縮（suō）空氣將熔融狀態的金屬霧化成微（wēi）粒（lì），噴射（shè）在（zài）預先準備好的工作（zuò）表麵上，形成金屬覆（fù）蓋層的一種（zhǒng）機械結合的工藝方法。它能（néng）用來（lái）噴鍍絕大多（duō）數的金屬和合金，基本上不受（shòu）設備零件形狀的限製，噴鍍層硬度高，耐磨性高，可得到從0.02～10mm厚（hòu）的金屬覆蓋層，噴鍍時零件溫度低（70～80℃），基本金屬的（de）組織結構未變，強度不會降低。
焊補：利用電弧放電時所產生的熱（rè）量作為（wéi）熱源，加熱、熔化焊條和焊件並使（shǐ）之相互熔化，形成牢固接頭的焊接過程。焊補時應將施焊處清理幹（gàn）淨，施（shī）焊（hàn）處愈（yù）清（qīng）潔（jié），電弧愈易（yì）穩定，如出現磨損的溝槽應將突出部（bù）位磨掉，盡量使待焊補麵表麵平滑。選擇焊條，應根據軸所使用材料而（ér）定。我們常使用的軸（zhóu）的材料為45#鋼，可以（yǐ）用THJ422碳鋼焊條焊補，焊補方法：采用圈焊方（fāng）法，切不可用軸向焊法，以免受熱不均勻而使軸彎曲變形（xíng），焊補電流要適當選小些，焊補軸徑尺寸應比（bǐ）技（jì）術要（yào）求的公稱尺寸高出1～1.5mm為宜，不可焊（hàn）的太厚，如焊（hàn）補過厚勢必加長焊補時間，容易使金屬內部結構過熱而使結構（gòu）組織產生變化（huà），將影響軸的（de）使用（yòng）壽命，加工焊補完成後，應（yīng）將軸冷卻（què）到（dào）正常溫度，然後（hòu）再按照圖紙要求進行（háng）車削加工。
鑲套：從切削軸方麵考慮，在車（chē）床（chuáng）上（shàng）將磨損處車去（qù）5～6mm，也（yě）就是在直徑上車（chē）去10～12mm，鑲套壁厚度在5～6mm，不能太薄，太薄套受振動易脫落，太厚軸的直徑（jìng）截麵減少，軸（zhóu）的強度就會降低，甚至將發生斷軸，采用H7/s6配合（此法適用於一般鋼體或用於薄（báo）壁體的冷縮（suō）配合），套的毛坯壁厚可以（yǐ）厚一點，在上車床加工（gōng）外徑至圖紙所要求的尺寸；從切削配合孔方麵考慮，利用現有軸（zhóu）的尺（chǐ）寸，不切削軸，可以保證軸的強（qiáng）度不變，擴大配合孔的尺寸，鑲嵌相應厚（hòu）度的套，根據配合特性選取合適公差配合。
這幾種軸類修複方法都有一些缺點（diǎn）。
電鍍鍍（dù）鉻：硬，脆，容易脫落，承受多變的衝擊負荷時更（gèng）為明顯。適用於磨損不大，體積（jī）較小的零件，使用範圍小（xiǎo）。
金屬噴鍍：鍍層本身的抗拉，抗剪切和抗（kàng）衝擊強度都低（抗（kàng）壓強度高，約為75～85 ㎏/mm²）。因此隻能增加零件的幾何尺寸（cùn），而不能增加或恢複強度，鍍層與基體金屬的結合強（qiáng）度不如電鍍牢固，噴鍍層孔隙率大。
焊補：焊補時，焊補厚度不（bú）好掌握與控製，焊接過厚時間就要過（guò）長，易使軸的金屬內部結構過熱而使結構組織產（chǎn）生變化，影響軸的壽命。焊接過程中常伴有（yǒu）焊接缺陷，焊（hàn）接（jiē）缺陷會導（dǎo）致應力集中，降低承（chéng）載能力，縮短（duǎn）使用壽命，甚至造成軸脆斷，對電焊工操作技術要求高，還要經常更換焊條（tiáo）清理焊道（dào）熔渣。
鑲套（tào）：使軸的斷麵減（jiǎn）少，容易產生（shēng）斷軸，選（xuǎn）取公差不合適，容易造成裝配困難。
綜上對比，電鍍鍍鉻和金屬噴鍍都需要專用設備，我們是生產單位，如（rú）引進設備使用率也不是很高，如（rú）需電鍍鍍鉻和金屬噴鍍處理，我們可以到附近修理廠（chǎng）加工處理，所以在生產實際中常采取焊補與鑲套這兩種修複方（fāng）法。重型振篩軸頭磨細，Z大磨損處有0.25mm，與之配合（hé）的（de）配重輪孔徑已（yǐ）經橢圓，Z大磨損處有2mm，軸與配種輪磨（mó）損量相（xiàng）對比，配種輪磨損量大，擴大（dà）配重輪（lún）孔徑鑲（xiāng）套比較合適，重（chóng）型振篩軸已更換（huàn）過一次，軸上軸承台（tái）與軸頭處都磨損，經濟方麵考慮（lǜ），焊補軸的尺寸參照現在使用軸尺寸加工，兩根軸可以通用，實現修（xiū）舊利廢，節約購買新軸費用，降低生產成本。由於軸設計時，考慮到強度，考慮一定的安全係數，所以鑲套是（shì）處理重型振篩軸的修複方法中比較理想（xiǎng）的，隻是在加工時（shí）一定要將軸台處應（yīng）留有一定規（guī）格的圓角，若圓角半徑過小，會使應力集中在該處，當受到大的衝擊力（lì）時會使軸產生折斷。
在選礦廠現場處理問題時，也（yě）會根據現場情況采（cǎi）取臨時修複軸的方法，皮帶滾筒軸基本上都是焊（hàn）補修複，如果磨損程度不大（dà），需（xū）要緊急（jí）處理的情況下，在實際操作（zuò）中常使（shǐ）用膠暫時（shí）固定；還有其他修（xiū）複（fù）方（fāng）法，例如250x1200顎式破碎（suì）機軸徑磨（mó）損，飛輪孔也磨損，都已經橢圓，鑲套是解決問題的根本方法，處理（lǐ）起來比較複雜，需要把軸拆卸加工，飛輪（lún）需車削加工孔徑，需要較長（zhǎng）修理（lǐ）時間，為了（le）不（bú）影響生產的正常進行，在這（zhè）種情況下（xià）我們采取了緊急措施，根據軸徑與飛輪相差尺寸添加相（xiàng）應厚度鋼片。
在生產實際中，軸徑（jìng）磨損是比較常見到的軸磨損方（fāng）式，軸在生產過程中還（hái）會產生斷（duàn）軸（zhóu）、裂紋、彎曲變（biàn）形、更換軸承時的切割損傷等情況。軸產生裂紋、斷軸（需要車平斷麵）一般采用電焊進行焊補，但必須根據軸的材料選用相應（yīng）的電焊條（tiáo），在焊接過程中采取一定的技術措（cuò）施來保（bǎo）證焊補效果（guǒ）。軸的彎曲變形主要采用冷直和熱直兩（liǎng）種（zhǒng）方法，效果比較（jiào）明顯，不影響取直後（hòu）的正常（cháng）使（shǐ）用。
軸類修複好在裝（zhuāng）配時應保證（zhèng）軸與其他相互（hù）配（pèi）合零件的配合質量以及裝配精度。隨著現在技術的發展，軸類的修複方法（fǎ）還會（huì）更多。
【參考文獻】
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本文轉（zhuǎn）自《矽穀（gǔ）》2015年01期