經常有企業的技術人員問我：我（wǒ）想要一款溫度多少多少，用在什麽什麽地方的潤滑脂等等，以下就為大家講解（jiě）一下有關（guān）潤滑脂的應用技術。

1、重視加脂技術

往滾動軸承（chéng）裏加點（diǎn）潤滑脂看起來很簡單，但事實上除了（le）選用合適牌號的脂外（wài），至少（shǎo）還應注意一般填入軸承內的脂隻占1/3-2/3就行．另外要（yào）注意清潔問題，因為潤滑脂是極易被（bèi）汙染的材料，因此一定要保證清（qīng）潔，否則被汙染的脂加進去（qù）可能會產生潤滑事故。

2、超（chāo）高速軸承脂的（de）選擇

一般潤滑脂（zhī）對轉速為3萬r/min以上的滾動（dòng）軸承就（jiù）難（nán）以勝任了。抗剪切（qiē）性極（jí）佳的超高速軸（zhóu）承脂，應能在l8萬r/min的超高速下運轉。

3、潤滑脂的耐溫性

一般鈣基脂（zhī）的（de）耐溫（wēn）性能很（hěn）差，因為它（tā）們（men）的滴點為100℃左右，而使用溫度僅為60℃以下。耐高溫性較好的鋰基脂的滴點在（zài）180℃以上(實際使用（yòng）溫度也高達120℃)。例如上海柴油機廠熱處理車間幾台並式（shì）熱處理（lǐ）妒頂攪拌（bàn）風葉電機軸承，由於（yú）長期在180℃的高溫下運轉（zhuǎn），軸（zhóu）承內脂流失（shī）嚴重，即使改用MoS2鋰基脂也未能消除脂流失問題。為防止流下的脂（zhī）進（jìn）入高（gāo）溫爐堂內（nèi），在（zài）軸底（dǐ）部（bù）加裝一隻甩（shuǎi）油盤，將流失下來的脂靠離心力甩出，這樣一方麵汙染環（huán）境，另外當軸承內的脂（zhī）流（liú）失（shī）後軸（zhóu）承很快損壞，造成幾（jǐ）乎每（měi）月搶（qiǎng）修一次，更換一隻（zhī）7309型（xíng）滾動軸承。改用使軸承（chéng）運行（háng）平穩，嗓聲消除的低噪音軸（zhóu）承潤滑脂，檢修期可從1-2個月上（shàng）升到一年一次。

4、潤滑脂的抗水性

潤（rùn）滑脂的抗水性能差異較大，若選（xuǎn）脂不當，對（duì）摩擦副（fù）的潤滑極不利。因此（cǐ）對船（chuán）用機械、野外作業機及水泵、水力測功機等易接觸水的軸承內決不能隨便使用（yòng）鈉基脂（zhī）而應選用抗水性好的鋰基（jī）脂或複合（hé）鋁基脂，從抗水性的角度來看，Z差的是鈉（nà）基脂（zhī），而複合（hé）鋁基脂、鈣基脂、鋰基脂的抗水性均好。

5、泵送性的選（xuǎn）擇

潤（rùn）滑（huá）脂的泵送性在實際應用中有時易被（bèi）忽（hū）視，造（zào）成潤滑脂失去流動性而堵死油管或（huò）使旋蓋式（shì）油杯內幹油硬化（huà），完全失去流動而堵死油脂通（tōng）道造成潤滑事故。在具體的應用中有這（zhè）樣的（de）經驗數據，凡是放入幹油（yóu）槍內打的和手動的脂泵，要求脂的錐入度(0.1mm)一般在250-270以上，否則手動幹油槍無法工作。對於機動潤滑脂泵，其（qí）泵送性要求更高，除了選用合（hé）適的錐入度外，潤滑脂的質量、品種也有（yǒu）一定要求。一般複合鋁基脂的泵送性是很好的。

6、潤滑脂（zhī）在防漏方蕊的應用技巧

（1）以脂代油 潤滑脂有很多優點（diǎn）尚未被人們真正認識，不少機械設計人員（yuán）沒有很好利用它，造成機械設備的漏（lòu）油問題日益嚴重，效（xiào）益不高。如閉式（shì）齒輪幾乎是百分之百采（cǎi）用液體潤滑，而象（xiàng）橋式起重機的（de）小車齒輪（lún）箱由於是立式，在其“哈夫”接縫麵處（chù）漏油很難根治。這（zhè）時若改用MoS2鋰基脂來代替機油，那麽漏油（yóu）問題就輕易解決（jué）。

（2）滑動軸承以脂代油問題 對於軸（zhóu）瓦問陳較（jiào）大，在0.1mm以（yǐ）上的滑動軸承，過去製造（zào）廠規定用液體（tǐ）機油（yóu）潤（rùn）滑，漏油現象（xiàng）十分普遍。某廠自（zì）1965年起先後將各噸位衝床軸瓦（wǎ）、導軌由液體油改為MoS2鋰基脂潤滑，至今正常使（shǐ）用，不僅節約了大量的潤滑油，而且還（hái）減少了環境汙染。

（3）潤滑密（mì）封脂（zhī）的應用 密封脂對某些易漏油的齒輪箱適用，若在這種橋（qiáo）式起重機（jī）的大車齒輪箱的出軸處塗上密封脂，可起到良好的（de）防漏作用。

7、減少熱（rè）加工車間潤滑脂（zhī）的耗量（liàng）

某廠鑄工車間是個熱加工（gōng）車間。過去由（yóu）於選脂不當，用的是普（pǔ）通工業脂，壽命短（duǎn）、脂的流失嚴重（chóng），每月耗（hào）脂（zhī）量在60KG以上。該車間（jiān）的設備增加一倍後，由於及時推廣了耐高溫的MoS2脂，脂耗量（liàng）直線下降（jiàng）。多年來（lái）該車間（jiān）每（měi）月耗脂量僅（jǐn）20kg左（zuǒ）右。雖然MoS2脂的價格是原工業脂的1.5倍，但由於新脂（zhī）的使用周期大大延長，潤滑事故下降，總的經濟效益就提高了（le），深受廣大維修人（rén）員的歡迎（yíng）。

8、防電化學技（jì）術問題

曾有（yǒu）個表麵處理車間行車的鋼絲繩（shéng）用了石（shí）墨（mò）潤滑脂後腐（fǔ）蝕特別快，後經（jīng）研究證明原因是石墨的抗電化作（zuò）用差，降低了鋼（gāng）絲繩的壽命。所以（yǐ）在電化作用（yòng）較強的鍍鋅車間裏不能用石墨脂來（lái）潤滑鋼絲繩，否則腐蝕嚴重。 

（聲明：文（wén）章來（lái）自網絡（luò））