1、汽前泵非驅動端（duān）軸承溫度高
　　故障現象：#2機汽前泵在（zài）移交生產後非驅動端軸承（chéng）溫度超過60℃，後在軸承室外接臨時膠管用冷卻水降溫。溫度可降（jiàng）到55℃以下。
　　原因分析：
　　1）軸承損壞（huài）。
　　2）軸（zhóu）承室內有雜質。
　　3）軸承潤滑油（yóu）油脂（zhī）不符。
　　處理方法：
　　1）更換非驅動端軸承。
　　2）清理軸承室。
　　3）將原軸承室32^#透平（píng）油更換為美孚624合成油。
　　處理後（hòu）的效果：汽泵後（hòu）的非驅動端軸承溫度正常，Z大溫度不超過55℃。
　　防範措施：做好汽前泵點檢工（gōng）作，確保汽（qì）前泵油位在正常油位，嚴禁軸承室內進入雜質（zhì）。提高檢修質（zhì）量（liàng），檢修安（ān）裝軸承時應安裝到位。
　　2、汽前泵非驅動端軸承燒毀
　　故（gù）障現象：汽（qì）前泵（bèng）非驅動端軸承溫度瞬間升到70，然後溫度攀升（shēng）到90℃後緊急將泵停運。後將泵軸（zhóu）承室打開後，發現軸（zhóu）承燒毀。
　　原因（yīn）分析：在泵停運後檢查油杯還有半油（yóu）杯油，但將油杯拿起後發現油順加（jiā）油孔流入軸承室內，說（shuō）明油杯（bēi）內的油位為假油位，主要原因為油杯排氣孔（kǒng）堵塞（sāi），軸（zhóu）承室缺油後油無法流入軸（zhóu）承室內造成軸（zhóu）承燒毀。
　　處理方法：將軸承室拆下後，由於軸承與軸已粘結在一起無法（fǎ）取下，先（xiān）用割把將（jiāng）粘（zhān）結在一起的（de）部分割掉，在割的過程中輕微傷及到軸（zhóu），由（yóu）於軸承與軸頸的公差配合要（yào）求非常高，割完後（hòu）軸頸（jǐng）上的殘留部分現場無法打磨（在以後的檢（jiǎn）修過程中這種方法不可取（qǔ））。後（hòu）又將整軸拿到加（jiā）工廠將殘留部分車掉，傷（shāng）及的部分進行補焊打磨。重新測量軸（zhóu）頸直徑和軸彎與設計（jì）相符。
　　處理後的效果：泵啟動後振動值在規定範圍，軸承室沒（méi）有超溫現象。
　　防範措施：在日常維護過程中隨時注（zhù）意軸承室油位，油位一低應（yīng）立即補油，並檢查油杯排空孔是否堵塞。如發生軸承室溫度升高應先檢查軸承室內是否有油，然（rán）後再作其它措施。