合盛熱電運行部 2015年11月28日
結合我廠汽機運行實際情況特（tè）製訂如下預案，以期（qī）避免此類事故的發（fā）生（shēng）。
1.完善（shàn）主機（jī）交直流潤滑油（yóu）泵定期工作，定期工作時需認真記錄運行電流和油壓，振動，發現問題及時處理；停運交（jiāo）流或直（zhí）流潤滑（huá）油泵時，密切注（zhù）意潤滑油壓變化，與之前的潤滑油壓做對比，發現油壓持續下降，立即啟動停運的（de）油泵，分析（xī）查明原因後方可停運（yùn）油泵；
2.做（zuò）主機潤滑油泵啟停定期工作時，先啟動交流潤滑油泵，檢查（chá）運行正常後啟動直（zhí）流潤滑（huá）油泵，檢查運行正常後，停運（yùn）直流潤滑油泵，然後停運交流潤滑油泵，停運交、直流潤滑油泵後要密切監視主機潤滑油壓（yā），發現下降（jiàng）立即啟動停運泵，防止油泵（bèng）逆止門卡（kǎ）澀造成潤滑油回流造成油壓下降給（gěi）機組穩定運行（háng）帶來安全隱患；
3.汽機運行人員要認真學習直流潤滑油泵就地啟停（tíng）程（chéng）序，並（bìng）能熟練進（jìn）行直流潤滑油泵“就地/遠方：控製（zhì）方式的切（qiē）換；
4.在機組啟（qǐ）、停及運行中嚴格控製潤滑油溫，防止油溫大幅波動（dòng），以免油膜破壞，冷油器出口油溫（wēn）控（kòng）製在40-45℃；
5.巡檢日常巡檢（jiǎn）時加（jiā）強對主機潤滑油係統檢查，尤其交（jiāo）、直（zhí）流潤（rùn）滑油（yóu）泵、電機、聯軸器、電機（jī）風扇等，確保設（shè）備處於良好的備（bèi）用狀態（tài）；
6.潤（rùn）滑油（yóu）係統各油位計、油壓表（biǎo）、油溫表及相關的信號裝置等必須按規程要求裝設齊全，指示正確，並按規定進行定期校驗；
7.機組（zǔ）正常運行中進行主機油係（xì）統設備（如冷油（yóu）器、油泵（bèng））切換時，應在專人監護下按操作票（piào）順序進行緩慢操作（zuò），並且在操作過程中嚴（yán）密監視潤滑油壓、油溫的變化，嚴防在切換操作過程中出現主機斷油事故；
8.機組正常（cháng）運行中，如果發現主機（jī）潤滑油係統及設（shè）備有異常或故障，暫時不影響（xiǎng）主機油係統運行時（shí），應立即查明原因，並聯係檢修處理，作好事（shì）故（gù）預想；如果故障已影（yǐng）響（xiǎng）主機油係統的運行，則立（lì）即正確果斷處理，防止事故擴大；
9.發生機組（zǔ）故障跳閘（主機油係統故障除外）時，應首先立即檢查主機相應的潤滑油（yóu）泵是否已自啟動正常，否則立即手動啟動（dòng），同時觀察主機潤滑油（yóu）壓已正常建立，各軸瓦金屬溫度及回油溫度正常，嚴防主機瞬時斷油；
10.如果在機組正（zhèng）常（cháng）運行發生主（zhǔ）機（jī）潤滑油壓（yā）快速下降（jiàng），應立即檢查主機相應的潤（rùn）滑油泵是否已（yǐ）自啟動（dòng）正常，否則立即手動（dòng）啟動；
11.當油壓降至停機保護動作值時，主機應自動跳閘，否（fǒu）則立即手動打閘，此時如果油壓仍（réng）無法維持，立即破壞真空緊急停機。同時馬上根據事故現象分析查找事故原因，盡可能快速恢複主機潤滑油係統的正常運行；
12.在破壞真空緊急（jí）停機時，應注意主機真空到零，立即（jí）關閉機組到凝汽器的全部疏水門並退軸封；同（tóng）時檢查機組轉速下（xià）降正常，發變組已正常解列，廠用電切換正常，鍋爐MFT也已正常動作；
13.汽（qì）機方麵還應注意主機上下缸（gāng）溫差、差脹、軸（zhóu）振（zhèn）、軸溫、排汽缸溫（wēn）度和除氧器、凝汽器水位的監視（shì），及時內冷水冷卻器冷卻（què）水，及時關閉軸封減溫水；
14.在（zài）破壞真空緊急停機後（hòu），機組（zǔ）轉速到零，立即對主機（jī）進行悶缸（gāng），定（dìng）期對主機大軸手動盤車180度，嚴防主機（jī）大（dà）軸（zhóu）彎曲。恢複主機油係統運行後，也（yě）應手動盤車檢查主機大軸偏心正常時才能投入連續盤（pán）車（chē）正常運行，否則（zé）還應進行（háng）手動盤車直（zhí）軸。對於主機（jī）在破壞真空緊急停機過程中如果發生主機各軸瓦有（yǒu）金屬溫度達（dá）跳閘值時，隻有在揭瓦檢查（chá）正常後才能投主（zhǔ）機連續盤車運行；
15.如果主機發生單瓦斷油事故，即主機任（rèn）一軸瓦金屬溫度或回油溫度達跳閘值或者就地檢查發現主機任（rèn）一軸瓦發生冒煙時，應立即破壞真空緊急停機（軸瓦金屬溫度跳閘值為：113℃；推力軸（zhóu）承（chéng）金屬溫度跳閘值為：107℃；）。
