單小威　鄭文鋒　周廣臣　李金平　韓永吉　孫振華

（山鋼萊蕪分公（gōng）司焦化廠，山東萊（lái）蕪，201501124）

　　【摘　要】本項目通過分析DQ800/1250.30型堆取料機回（huí）轉裝置采用的交叉滾子（zǐ）軸（zhóu）承（chéng）潤（rùn）滑（huá）結構設計、現場使用工況及近幾年回轉裝置（zhì）故障台賬記錄，剖析現存問題，製定行之有效的優化改（gǎi）造方案，提高堆取料機作業的效率，提高回轉交叉滾子軸承的使用壽命，確保設備（bèi）穩定運行。
　　關鍵詞：堆取料機；回轉裝置（zhì）；潤滑；優化（huà）；使用壽命

　　1　前言
　　萊蕪分公司焦化廠（chǎng）現有JN43-80型焦爐（lú）2座，JN60-6型大型6米焦（jiāo）爐（lú）6座，設計年產（chǎn）焦炭410萬噸。DQ800/1250.30型堆（duī）取料機5套（tào），堆取料（liào）機（jī）是焦爐生產用煤輸送轉運的重要設備，用來堆取（汽車、火車來煤）煤場存貯和煤場各種焦炭生產用煤（méi）上料。針對堆取料機在（zài）焦炭生（shēng）產用煤在堆和取的生產過程中，堆取料機關鍵部位回轉裝置（zhì）出現較多故障的案例進行了相關分析，並做了適應性改造，取得（dé）了很好的效果。
　　2　技（jì）術改造
　　2.1潤滑方式改（gǎi）造（zào）
　　堆取料機回轉裝置采用交叉滾子軸承實現設備在工作過程中±110℃的回轉作業。改造（zào）後（hòu）的油脂進油孔選在外齒圈（quān）頂部，油（yóu）路直接向通到滾珠腔內，潤滑油脂（zhī）在滾珠腔內注滿後沿外齒圈和上內圈及下內圈的配合間（jiān）隙擠出，較好地滿足了軸承（chéng）滾珠和內腔滑道間的潤（rùn）滑，提高交叉滾子軸承的使用壽命，減少設（shè）備故障停（tíng）機。

　　2.1.1主要問題
　　1）原有交（jiāo）叉滾子軸承滾珠的潤滑靠軸（zhóu）承上內圈的加油孔（kǒng）注入到外（wài）齒圈和（hé）上內圈配合間歇擠入到滾珠腔內。由於該潤滑（huá）油路的設計方式理論上潤滑油脂能擠入到滾珠腔內，實際在設備工作過程中鬥輪機的上下仰俯，對（duì）間隙產生一（yī）定的變化（huà），同時加油孔偏在外齒圈上1/4處（均布12個），多數油脂通（tōng）過軸（zhóu）承上內圈和外齒圈上部結合處得橡膠防塵圈處擠出（chū）。
　　2）由於潤滑油脂多數通過（guò）頂部的（de）橡膠防塵圈處擠出，顯示出潤滑油脂已加滿的假象（xiàng），導致點檢（jiǎn）維護人員實際加入滾珠腔內潤滑油脂偏少。
　　3）由（yóu）於滾珠潤滑不良造成（chéng）交叉（chā）滾子軸承滑道受損。設備使用1-2年內由於安（ān）裝時滾珠腔內裝滿潤滑油脂（zhī）而體現（xiàn）不出設計缺陷之處，當設備使用的2年以上由於潤（rùn）滑油脂的耗盡導致潤（rùn）滑效果差，堆取料（liào）機開始出現回轉困難，摩擦噪音刺耳（ěr），Z終導致回轉裝置失效（xiào）。
　　4）設備使用到2年以上，檢修頻次增加，更換和修複交叉滾子軸承花費檢修費用和備件費用高。
　　2.1.2優（yōu）化方案
　　針對以（yǐ）上出現的問題，我們分析平煤係統主要製約（yuē）因素集中在潤滑油路的設計上（shàng）；改造後的油脂進油孔選在外齒（chǐ）圈頂部，油路直接向通到菱形滾珠腔內外角處（均布8個），潤滑（huá）油脂在滾珠腔內注滿後沿外齒（chǐ）圈和上（shàng）內圈及下內圈的配合間隙（xì）擠出，較好地滿足了軸承滾珠和內腔滑道間的潤滑（huá），提高交叉滾子軸承的使用壽命，減少設備故障停機。
　　2.1.3改造效果
　　改造後投（tóu）入使用，效果明顯，由於交（jiāo）叉滾子軸承滾（gǔn）珠得到充分的潤滑（huá），交叉滾子軸承改造後投入使用，效果明顯。其中3^#、4^#堆取料機2006年投入運行，截止到（dào）2014年8年時間檢（jiǎn）修更換5次，平均在線壽命為2.2年。其中3^#堆取料機投入使用8個月後便（biàn）交叉（chā）滾（gǔn）子軸（zhóu）承在旋（xuán）轉過程（chéng）出現異常摩擦聲音，檢修加注潤滑（huá）油脂後減緩，1.5年由於潤滑效果差回轉裝置癱瘓，期間檢修4次；4^#堆取料機檢修更換改造後交叉滾子軸承，截至到2015年5月份，使用（yòng）11個月未出現聲（shēng）音異常，潤滑油脂加注正常。

　　2.2潤滑油泵改進（jìn）

　　原設計腳踏式（shì）加油泵進行潤滑油脂（zhī）供給。改造後目前采用電動潤（rùn）滑係統。
　　2.2.1存在（zài）問題
　　1）人工一次加入潤滑油脂量大，加注時（shí）間長。
　　2）職工勞動強度大，現場粉塵大。
　　3）潤滑油脂（zhī）加注量計量不準，不定量。
　　2.2.2適應（yīng）性改造
　　通過對目（mù）前我廠幹熄焦提（tí）升機係統和旋轉密封閥係統（tǒng）潤滑方式分析使（shǐ）用，決定采（cǎi）用技術比（bǐ）較成熟的電動潤滑係（xì）統，分配器采用（yòng）電磁給油器，控製各潤滑點單獨供油，保證供油（yóu）壓力和供油可靠性。采用高靈敏度流量（liàng）傳感器，實時檢測每個潤滑點的供油狀態，將現場信息定位反（fǎn）饋給主控係統。主控係統能設定各點潤滑次數及潤滑時間間隔，有（yǒu）效（xiào）保證軸承（chéng）潤滑。
　　2.2.3改造效果
　　適應（yīng）性改造後（hòu），潤滑油脂量注入可控，設（shè）備潤（rùn）滑良好，人工勞動強（qiáng）度降低。
　　3　結論
　　堆取料機回轉裝置中（zhōng）交叉滾子軸承潤滑油路設計和潤滑油泵關鍵裝（zhuāng）置技術改造後，堆取（qǔ）料機（jī）交叉滾子軸承備件潤滑效果良好，回轉裝置故障明顯減少，軸承備件（jiàn）壽命初步估算能提（tí）高一倍以上，減少了因軸承潤滑失效導致檢修和更換備件費用的發生。

（山東省設備管理協會）