摘 要：減速器在目前生產（chǎn）的各（gè）個行業中作為（wéi）一種傳動裝置被（bèi）廣泛（fàn）的（de）應用。但是在應用領域的不同（tóng），減速器的結構及特點（diǎn）也有所不同。這其（qí）中就有滾動軸承在高速運轉的過程中潤滑油對它的（de）影響，正確地潤滑對滾動軸承（chéng）的（de）正常（cháng）運轉非常重要。本文闡述了滾動軸承的潤滑（huá）形式及分類，以及如何選擇滾動（dòng）軸承潤滑方式，詳細對各類潤滑所具有的特點及使用場合做了研究及討論，Z後使讀者（zhě）會正確選擇，使（shǐ）用潤滑（huá）油。
關鍵詞：軸承；脂潤滑；油潤滑；潤滑方式；潤滑選擇；潤滑
滾動軸承是一種重（chóng）要的機械元件（jiàn），一台機械設備（bèi）的性能能否（fǒu）充分發揮出來要取決於（yú）軸承的潤滑是否適當，可以說（shuō），潤滑（huá）是保證軸承正常運轉的必要條件（jiàn），它對於提高軸承的承載能力和使用壽命（mìng）起著重（chóng）要作用。不論采用何種潤滑形式，潤滑在滾動軸（zhóu）承中都能起（qǐ）到如下作（zuò）用：
（1）減少金屬間的摩（mó）擦，減緩其磨（mó）損。
（2）油膜的形成增大接觸麵積（jī），減小接觸應力。
（3）確保滾動軸承（chéng）能在高頻接觸應力下，長時間地正常運轉，延長（zhǎng）疲勞壽命。
（4）消（xiāo）除摩（mó）擦熱，降（jiàng）低軸（zhóu）承工（gōng）作表麵溫（wēn）度，防止燒傷。
（5）起防塵、防（fáng）鏽、防蝕作用。因此，正確地潤滑對滾動軸承的正常運（yùn）轉非常重（chóng）要。滾動（dòng）軸承的潤滑（huá）設計的內容主要包（bāo）括（kuò）：合理的潤滑（huá）方法（fǎ）的確定，潤滑劑的正確選用（yòng），潤滑劑用量的定量汁算及換（huàn）油周期的確定。滾動軸承潤滑一（yī）般可以根據使用的潤滑劑種類分（fèn）為油潤滑、脂潤滑和和固（gù）體潤滑三大類。其中油潤滑具有比其他潤滑方式更寬的溫度使用範圍，更適用於高速（sù）和高負荷條件（jiàn）下工作的軸承；同時，由於油潤滑還具有設備保（bǎo）養和潤滑劑更換方便（biàn）、係（xì）統中摩擦副如（rú）齒輪等可以同時潤滑的（de）優點，所以迄今為止，軸（zhóu）承使用油潤滑Z為普遍。脂潤滑具有密封裝置簡易、維修費用低以及潤滑脂成本較（jiào）低等優（yōu）點，在低速、中（zhōng）速、中溫運轉的軸承中使用很（hěn）普遍。特別是近年來（lái）抗磨添加劑的問世，提高了脂的潤滑性能，使脂潤滑得到了更廣泛的應（yīng）用。如果使（shǐ）用油潤滑和脂潤滑達不到軸承所要求的潤滑（huá）條件（jiàn），或無法滿足特定的工作條件時，則可以使用固體潤滑（huá）劑，或設法提高軸承自身（shēn）的潤滑性能。下麵就滾動軸承的三種潤滑方式及各自潤滑（huá）所（suǒ）具有的特點、應用場合進行詳細論述：
一、油潤滑
當滾動軸承在高溫（wēn）、高速條（tiáo）件下工作時，須采用機油潤滑。常用的潤滑油有機械油、高速機械（xiè）油、汽輪機（jī）油、壓縮機油、變壓器油和汽缸油等。當（dāng）采用機油潤滑時，粘度（dù）是（shì）潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響（xiǎng）潤（rùn）滑油的流動性及摩擦麵間形成的油膜厚度，軸承工作溫度（dù）下潤滑油（yóu）的粘度一（yī）般（bān）是12-15cst，為（wéi）使滾（gǔn）道與滾動體接觸表麵間（jiān）形成足夠厚度的潤滑油膜，機油粘（zhān）度應保證在工作溫度下不喪失其（qí）Z低粘度。故在選擇潤滑時，其機油粘度（dù）應保證在運行溫度下能為軸承提供足夠的潤滑（huá）。一般來（lái）說，軸（zhóu）承的轉速（sù）高時選用低粘度的潤滑油；軸（zhóu）承承受的（de）負荷重時則（zé）應使用較高（gāo）粘度的潤滑油。根（gēn）據油潤滑時所選用潤滑係統結構的不同（tóng），可（kě）把油潤滑分為以下幾類：
一）油浴潤滑
油浴潤滑是Z普通的潤滑方（fāng）法，適於低、中速（sù）軸承的潤滑。潤滑油由旋轉的軸承零件帶起並對軸承實施潤滑後再流回（huí）油（yóu）箱中。采用此方法潤滑（huá）時要注意油量的控製，油麵高度應稍低於Z下方軸承滾動體的中心線，過多的油（yóu）量將導致過大溫升的攪動（dòng），油量不足又會造成軸承早（zǎo）期（qī）失效，建議用油位指示（shì）器檢驗（保持（chí））適當的油位。
二）滴油潤滑
滴油潤滑適於需要定量供應（yīng）潤滑油（yóu）得軸（zhóu）承部件，滴（dī）油量（liàng）一般每3-8秒一滴為宜，過多（duō）的油量將引起軸承溫度增高。滴油潤滑是利用潤滑油的自重，一滴一滴地滴到摩擦副上（shàng）。在其供油部位配油針（zhēn）閥式的注油杯。這（zhè）種潤滑方法多用於數量不（bú）多而又容易靠近的摩擦副上，如機床導軌、軸承、齒（chǐ）輪、鏈條等部位的潤滑。
三（sān））循環油潤（rùn）滑
當軸承運轉（zhuǎn）速（sù）度較高時（shí）軸承溫升也會相應增加，因而產生機油的（de）老化。采用循環油潤（rùn）滑可有效防止上述現象的（de）產生。潤滑油通過油泵送到軸承部件（jiàn），在位於（yú）軸承的一端裝一個進油口（kǒu），並在軸承的另一端裝一個出油口。通過軸承後的潤滑油經過濾、冷卻後可循環使用。由於潤滑油在循環過（guò）程中（zhōng）可（kě）帶走一定的熱量，從而能保（bǎo）證軸承始終維持（chí）在較低溫度下工作，故此方法適用於轉（zhuǎn）速較高的軸承部件。但要注意出油口應比進油口大，以使沒有剩餘的油留在軸承座（zuò）中。
四）噴油潤滑
當軸承在低--中載荷（hé）高速運轉時，滾動體和保持架也以相當高的轉速旋轉而使軸（zhóu）承周圍形成（chéng）空氣渦流。為確保有足夠量的潤滑油供給高速運轉的軸承（chéng），必須從軸（zhóu）承一端（duān）用高壓噴射的方法（fǎ）將潤滑油噴至軸承內並對軸（zhóu）承實施潤（rùn）滑，潤滑後油液再由另一端重新流入油箱。采用（yòng）此種方法且為了有效地進行潤滑軸承，應注（zhù）意使高壓噴嘴的位置位於（yú）內圈和保持架中心之間，潤滑油的噴射速度應不低於15m/s且油直接注入軸承。
五）噴霧（wù）潤滑
用幹燥的壓縮空氣經噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣（qì）流（liú）可有效地使軸承降溫並能防止（zhǐ）雜質侵入（rù）。此法適於高速，高溫軸承部件的潤滑。
六）噴射潤滑
用油泵將（jiāng）高壓油經噴霧嘴到軸承中，射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽（cáo）。在（zài）軸承高速（sù）旋轉時，滾動體和保持（chí）架也以相當高的旋轉速度使周圍空（kōng）氣形成氣流，用一般潤滑方法（fǎ）很難（nán）將潤（rùn）滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴射的方法將（jiāng）潤滑（huá）油噴至軸承中，噴嘴的位置（zhì）應放在內（nèi）圈和保持（chí）架中心之間。以上幾（jǐ）種潤滑方（fāng）式是軸承的油潤滑（huá），為了保（bǎo）證對軸承的潤滑始（shǐ）終維持在良好狀態下，采用油潤滑時應定期（qī）更換潤滑油（yóu），更換周期視潤滑（huá）方式的不同而異。油浴潤滑時隻要運行溫（wēn）度不超過50℃，並且沒有汙染現象（xiàng）發生，一般一年換一次即可。但隨著溫度的升高，更（gèng）換周期相應縮短，如運行溫度達100℃時，必須每（měi）三個月換一次油。采用循環油潤滑時，應視機油的循環快慢（màn）及機油是否經過（guò）冷卻而（ér）定，其換（huàn）油周期隻能（néng）通過試驗運轉對機油定期檢查，視油是否有汙染和氧化（huà）現象而定。采用此（cǐ）方法潤滑（huá）時，設備保養（yǎng）和更換潤滑劑方便（biàn）但潤滑裝置複雜，密（mì）封困難，且機油屬一（yī）次性使用，不存在更換問題（tí）。
二、脂潤滑
脂潤滑不需要特殊的供油係統，具有密封裝置簡易、維修費用低以及潤滑（huá）脂（zhī）成本較低等優點，在低速、中速、中溫運轉的軸承中使用很普遍。特別是近年來抗磨添加劑的問世及不斷發展，提（tí）高了脂的潤滑性能，使脂潤滑得到了更廣泛的應用。Z常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂和二硫化鉬（mù）潤滑脂（zhī）等。不同的潤滑脂在物理（lǐ）機（jī）械性能及適應溫度（dù）等方麵存在較大的（de）差異。應根據（jù）不同的工況條（tiáo）件選擇適當的潤滑脂種類以（yǐ）滿足其（qí）使用（yòng）要求。一般情（qíng）況下（xià），軸承在出廠時已內裝（zhuāng）有某（mǒu）種基類潤滑脂，如用戶對潤滑脂（zhī）的要求有（yǒu）變（biàn）化，可與具體的生產廠家（jiā）直接聯係進行針對性的生產。
在實（shí）際生產中進行潤滑脂的選擇時（shí），主要應按工作溫度、軸承負荷和轉（zhuǎn）速三個方麵進行考慮。
一）按工作溫（wēn）度選擇
由（yóu）於潤滑脂的粘度與溫度關（guān）係甚密，一般潤滑脂（zhī）的粘（zhān）度對球軸承不應低於13mm2/s，對滾子軸承不應低於20mm2/s。在（zài）具體選擇潤滑脂時，應重點考（kǎo）慮潤滑脂的滴點、針入度和（hé）低溫性能。一般軸承的工（gōng）作溫度須低於潤滑脂滴點10～20℃。當選用合成潤滑脂時，其工作溫度應低於滴點溫度20～30℃。具體溫度下潤滑脂的選擇原則有以下三點：
1）工作溫度在50～70℃時，多采用雙脂或者矽油等合成潤滑油稠化的潤（rùn）滑脂。
2）工作溫度在70℃以內的低轉速主軸中，多采用鈉基潤滑脂；中速時選（xuǎn）用鋁基脂；高速時選用鋰基潤滑脂或特種潤滑脂。
3）工作溫度在15℃以內時，可（kě）選用高粘度礦物油稠化（huà）的潤滑脂，也（yě）可采（cǎi）用矽油稠化的鋰（lǐ）基潤（rùn）滑（huá）脂。
二）按軸承負荷選（xuǎn）擇
軸承的負荷越（yuè）大，潤滑（huá）脂的粘度亦應（yīng）越高，即選用針入度小的潤滑脂類型，以保證在負荷（hé）作用下在接觸麵間有效（xiào）地形成潤滑油膜。隨著軸承負荷的遞減，選用潤滑脂的粘度也應隨之降低。
二）按（àn）軸承工作轉速選用
由於軸承的轉速越高（gāo），套圈、滾動體和保持架運動中引（yǐn）起的摩（mó）擦發熱也大，故使不同軸承類型的dn值（d為滾動軸承內（nèi）徑，單位mm；n為軸承轉速，單位r/min表示軸承的（de）速度大小）限製在某一特定範圍內，對深溝球軸承、調心球軸承和角接觸球軸承為160000；圓柱滾子軸承為120000；圓錐滾子軸承為100000；調心滾子軸承為80000；推力球軸（zhóu）承為40000。
由於軸承使用場合的特殊需要，還應按（àn）不同潤滑脂所具有的其它性能進行選（xuǎn）用，如在潮濕或水分較多的工況條件下，鈣劑脂因不易溶於水應為首選對象，鈉基脂易（yì）溶於水則應在幹燥（zào）和水分少的環境（jìng）條件下使用。因此，軸（zhóu）承潤滑（huá）脂的選擇，應該滿足由工作的具體生產條件（jiàn）來決定潤滑脂類型的原則。
三、固體潤滑
如果使用油潤滑和脂潤滑達不到軸承所要求的潤（rùn）滑條（tiáo）件，或無法滿足特定的工作條件時，則可以使用固體潤（rùn）滑劑，或設法提高軸承自身的潤滑（huá）性能。在（zài）滿足使用條件下，將（jiāng）少量固體潤滑劑加入潤（rùn）滑脂中，如（rú）加入3～5%的1號二硫化鉬可減少磨損，提高抗壓耐熱能力，對於高溫、高壓、高真空、耐腐蝕、抗輻射，以（yǐ）及極低溫（wēn）等特殊條件，把固體潤滑劑加入工程塑料或粉末（mò）冶金材料中，可製成具有自潤滑性能的軸承零件，如用粘結劑（jì）將（jiāng）固體潤滑劑粘結在滾道、保持架和滾動體上，形成潤滑薄膜，對減少摩（mó）擦和磨損有一定效（xiào）果。
綜上所述，軸承潤（rùn）滑方式的選擇應是一個綜合性的判斷過程，要做出對軸承的合理潤滑，必須從機械結構、軸承安裝的部位、軸承承受載荷的輕重以及具體生產環境等各（gè）種因素進行綜合考慮。當然，隨著（zhe）科學（xué）技（jì）術的不斷（duàn）發展以及新型（xíng）材料（liào）和製造工藝（yì）的推陳出新，利用潤滑來防止機械零件的失效定是一個不斷發（fā）展與改良（liáng）的課題，也應該是廣大科技工作者以及機械行業從業者們共同思考的問題。
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