含油軸承的潤滑原理（lǐ）和應用
2012-04-16
含油軸（zhóu）承也被稱（chēng）為多孔質軸承，它源於此種軸承本身的多（duō）孔質狀態。含油軸承將金屬粉末等（děng）物質通過粉（fěn）末冶金手段製造形成的燒結體。含油軸承不僅本身呈多孔狀態，而且孔隙的數目（mù）、大小和形狀，也可（kě）以（yǐ）在製造（zào）過程中加以控製和（hé）調節，有很高的靈活度和自由度。
含油軸承的多孔質結構使它可以（yǐ）很好的吸（xī）附潤滑油，在含油軸承含浸10%到40%的（de）潤滑油後，就能夠在設備運行（háng）中自行潤滑（huá）。含油軸承的應用（yòng），對於運行時間較長、難以保持潤滑狀態的機械設備來說，有著很明顯的效果。
含油軸承的潤滑（huá）原理
含（hán）油軸承在含浸潤滑油並投入運轉後，隨著（zhe）機械設備的摩擦和發熱，含油軸承的溫度會相應升高，由於油的膨脹係（xì）數高於金屬，因此含油軸承內的潤滑油會自動（dòng）進入潤滑表麵來潤滑軸承，而當機械設備停止運（yùn）轉（zhuǎn）時，含油軸承（chéng）的溫度下降，潤滑油又會被吸回孔隙內。
含油軸（zhóu）承利用各種材質的多孔特性和潤滑（huá）油親和性，來保持軸承本身能長期工（gōng）作而無需外界潤滑，但這種特性也使得含油軸承的潤滑和普通的潤滑不同，多數情況下會處於不完整油膜狀態，發生的摩擦為混合摩擦。
含油軸承的應用
含油（yóu）軸承的性價比高、應用方便，一經出現就在生產（chǎn）領域受到廣泛青睞，包括汽車製（zhì）造、辦公用品、家用電器和工業機械（xiè）等各個領域都有含油軸承的應用。
