廣西桂水電力

　　2009年7月17日下午13時，七裏灘電站運行四班值班人（rén）員發現2^#機組水輪轉輪室有（yǒu）金屬碰撞聲，值班長立即下令（lìng）停下2^#機組，並匯報到電站領導，下午15時檢修人員拆開上（shàng）導油（yóu）盤檢查後發現2^#機主軸頸斷裂（liè），造（zào）成設備損壞事故。9月15日（rì），受公司領導（dǎo）班子委派組成事故分析小組到電站對該起（qǐ）事故進（jìn）行調查分析：
　　2009年1月（yuè）6日17時30分，該站運（yùn）行值班人員正常開2^#機並網（wǎng）運行。22時30分，發現該機各軸承（chéng）溫度出現異（yì）常，上升過快，立即停下該機，各軸承溫度變化如下：

　　經（jīng）生技部及電站領導（dǎo）將該機的情況（kuàng）匯報公司（sī）領導後，決定對2^#機組進行中修。
　　2009年3月15日（rì）-30日，由七裏灘電站正、副站長帶領本站檢修班人員對2#機進行中修，處理項目如下：
　　1.調整（zhěng）漿葉與轉輪室間隙，調整轉子與定子間隙；
　　2.調整上導、下導、水導軸承間（jiān）隙；
　　3.用500V搖表測試（shì）上導、下導（dǎo）軸瓦絕緣，絕緣符合要求；
　　4.更換下導油盤透平油。
　　2009年4月2日10時30分，經（jīng）過（guò）中修後重新開機並網發電，負荷：1000KW，經過9個小時運行後，各軸承溫度（dù）如下：

　　各（gè）部位擺度如下：
　　上導：8S    下導：15S    水導：20S
　　中修後2^#機並網運行（háng）後，各（gè）項指（zhǐ）標參數符合運行要求。
　　2009年6月（yuè）1日，並（bìng）網（wǎng）運行的2^#機又出現各軸（zhóu）承溫（wēn）度（dù）偏高現象，推力軸承溫度為（wéi）53℃，特別是下導軸承溫度高達61℃。
　　6月5日上午，七（qī）裏灘電站檢修人員停下2#機組，調整2#機組中心及軸瓦間隙，但開機（jī）並（bìng）網後各軸（zhóu）承溫度偏高現（xiàn）象仍然存在，並出現周波指示針擺動（dòng）大的現象。
　　6月5日下（xià）午，打開2#機蝸殼進入孔對轉輪室進（jìn）行檢查，在蝸殼發現一根（gēn）直徑為40多公分長1米多的（de）大樹根（gēn），把該樹根打撈出後開機並網，各軸承溫度仍然偏高，周波指示針擺動大的現象仍然存在。
　　6月6日，檢修人員又重新（xīn）調整2#機軸中心線及軸瓦間隙，下午又開2^#機並網，各軸承（chéng）溫度仍然偏高，但（dàn）無周波指示針擺動大的現（xiàn）象。
　　6月8日，七裏（lǐ）灘檢修人員開始拆開上導油盤，當日下午，生（shēng）技部、檢修隊技術人員到廠（chǎng）檢查，發現推力瓦有燒瓦現象（xiàng）。
　　6月（yuè）9日，經公司領導決定（dìng）對2^#機進行搶修，集團（tuán）公司水（shuǐ）電（diàn）管理部甘工親自到站參加搶修。在搶修（xiū）過程中發現2^#機（jī）轉輪有掃亂轉（zhuǎn）輪室金屬邊現象，以為是中心軸線調整偏差造成。並對發電機主軸軸頸表（biǎo）麵進行多人（rén）次的細致檢（jiǎn）查，當時沒有發現軸頸表麵有異常。
　　6月22日，經過搶修的2#機又重新（xīn）開機並網，帶負荷1250KW，但各（gè）軸承溫度仍然偏高，達到61C。經開會決定繼續開（kāi）2#機運行發電，待到枯水期後再處理（lǐ），直（zhí）至7月17日還是發生了2^#機主軸軸頸斷裂的事故。
　　6月23日，檢修（xiū）人（rén）員開始對（duì）2#機組進行拆解搶修。
　　7月21日，將2^#機轉子（zǐ）運到南寧對大軸（zhóu）進行修複（fù），經南寧發電設備總廠工程師們對軸頸斷裂處進行研究分析，發（fā）現大軸內有舊裂痕，判斷軸頸斷裂為金屬疲勞所致（zhì）。
　　綜（zōng）合以上（shàng）調查經（jīng）過，得出Z終事故原（yuán）因：
　　七裏灘電站2^#機主軸軸頸（jǐng）在2009年1月6日就由於機（jī）組投運（1988年2^#機組投運）年限長，主軸金屬疲勞出現了異常，裂痕一步一步擴大，以至於原（yuán）來還好好運行的2^#機組在（zài）2009年7月17日發生軸頸斷（duàn）裂事故。

事（shì）故分析小組
二ＯＯ九年十月二十五日