張文宏

（陝西陝化煤化工集團電儀分廠）

摘　要（yào）：本文主要敘述了四起電（diàn）動機燒（shāo）毀的（de）事故經過（guò）、原因分析和防範措施，以減少或避免同類型電動機燒毀事故，使電動機能（néng）夠（gòu）長周期（qī）安全穩定地運行，提高企業的經濟效益。

關鍵詞：電動（dòng）機；燒毀；分析；措（cuò）施

0　引言

三（sān）相交流異步電動機是一種在工業生產中應用廣泛的電氣設備（bèi）。我單（dān）位是一家化（huà）工生（shēng）產企業，裝置區內有大量三相交流異步電動機同時運行。現將我單（dān）位出現過的四起電動機燒毀事（shì）故的經過、原因分析和防範措施敘（xù）述如下，僅供同行參考。

1　55kW造粒電機燒毀

1.1 事故經過

我單位有一台用55kW鼠籠式三相（xiàng）交（jiāo）流異步電機拖動的造粒機。2007年8月23日17：50，化工操（cāo）作人員給電氣維修人員打電話報修：407造粒機跳閘，需要你們檢（jiǎn）查設備、排除（chú）故障。值班電氣維修人員（yuán）趕到配電室，經過仔細檢查，發現（xiàn）該電動機所在主回路的空氣開關跳閘。隨後，拉開電源開關，用500V搖表測量電纜（lǎn）和電動機的絕緣電阻，測得阻值為0.4兆歐姆，電氣人員認為電動機還（hái）未損壞。於是電氣值班人請化工（gōng）操作人員再次試（shì）啟動該（gāi）機械設（shè）備。操作工按下啟動（dòng）按（àn）鈕後，就發（fā）現電（diàn）動機（jī）接線盒處有濃煙冒出（chū），操作工立即按下停止按鈕緊急（jí）將（jiāng）設備停（tíng）了下來。值班電工再次停電檢查（chá），測得電動機的對地絕緣電阻阻值（zhí）為0，判斷電動機已（yǐ）燒毀需要更換。

1.2 原因分析

（1）調查發現該電動機長（zhǎng）期滿負荷（hé）運行（háng），工作電流接近額定（dìng）電流，有時還會出現超過額定電流的情（qíng）況。這種情況下電動機將會產（chǎn）生較多的熱量。此外，夏季環境溫度（dù）高散熱效果差，導致電動機定子繞組（zǔ）絕（jué）緣層老化加快，從Z薄弱處擊穿形成匝間短路，燒毀電機，引起（qǐ）空氣開關跳閘。可見電動機的功率偏小，已不能滿足化工設備的需（xū）要是這次事故的主要原因。

（2）在（zài）電動機安裝現場，很容（róng）易看到環境比較差，生產時粉（fěn）塵大，還有從造（zào）粒（lì）機中漏下的顆粒物料（liào）。電動機處在這樣的環（huán）境下，散熱外殼（ké）不長時間就會積滿物料和灰塵，大大降低了電動機的散熱效果。因此，電動機散熱不良也是電機燒毀的（de）重要原因（yīn）。

1.3 防範措施

（1）75kW電動機比55kW電動機的轉矩大，在化工設備負荷不變的情況下，75kW電動機的運行電流將會長期小於額定電流。散發的熱量將會小於額定發熱量，電動機表麵的溫度將會大幅下（xià）降。電動機將會長期（qī）安全運行。後來，我單位對該設備進行了技術改造，將55kW電動機更換為75kW電動（dòng）機。技改後再未出現過電動機（jī）燒毀事故。可見增大電動機的功率（將55kW電動機更換為75kW電動機）是防止事故再次發生的根本方法。

（2）定期清理電動機散熱外殼表麵的顆粒（lì）物料和粉塵。這樣做將會恢複電動機外殼的散熱麵積，加快電動機（jī）外殼的散熱速（sù）度，提高電動機外殼的散熱效率，延長電動機的使用壽（shòu）命（mìng）。

2　75kW真空泵電機燒毀（huǐ）

2.1 事故經過（guò）

2013年1月29日20時，磷酸Ⅰ係統操作（zuò）工發（fā）現濃縮真空泵電機冒煙，隨（suí）後看到照明燈突然變暗，緊接著電機就（jiù）跳閘了。值班電工接到設備故障電話後，立即趕到（dào）磷酸（suān）配電室，對該控製該電機的電氣（qì）設備進行了全麵（miàn）的檢查，發現空開和電機保護器都（dōu）動作跳（tiào）閘（zhá）。接著用搖表測量了電機繞組的對地絕緣電阻，發現電機（jī）繞組的絕緣電阻（zǔ）為零（líng），判斷電機燒毀，通知磷酸車間更換電機。30日上午，我車間人員對該電（diàn）機進行了解體檢查，發現電機潤滑油正常（cháng），但（dàn）是電機前端軸承的保持架鉚釘全部斷裂。

2.2 原因分析（xī）

（1）電機軸承保持架鉚釘斷裂是這次事故的直接原因。球軸承的保（bǎo）持架鉚釘斷裂後，軸承的滾珠將會不均勻分布，導致電機定（dìng）子和轉子相摩擦，使電機定子鐵芯的溫度迅速上升，當溫度超過繞組的絕（jué）緣物的限度時，電動機的定（dìng）子繞組就會從絕緣層的（de）Z薄弱處發生對地短路現象（xiàng）。電機就會（huì）冒煙燒毀。

（2）電氣維（wéi）修人員巡檢不周到、不詳細也是這次事故的一個重要原因。因為設備事故（gù）的發生都有一個過（guò）程，如果在設備故障出現（xiàn）的初期，能及時發現設備缺陷，並安排（pái）檢修，就（jiù）會避免電動機燒毀（huǐ）事故（gù）的發生。（3）電機的軸承在（zài）不缺少潤滑脂的情況（kuàng）下使（shǐ）用不到一年就損壞說明（míng）軸承的質量不是很好。所以，電機軸承的質量不好也是這次事故的原因之一。

2.3 防範措施

（1）對（duì）通過皮帶輪拖動機械負（fù）載的電機，縮短檢修?期。與磷酸車間加強聯係，相互配合（hé），對這類特殊電機，每半年（nián）檢修一次。

（2）要求班組加大（dà）對現場（chǎng）電機的巡檢力度，不斷提高巡（xún）檢質量，確保電（diàn）機能長周期安全運行。

（3）建議供應科在采購軸承時選擇質量較（jiào）好的（de）名牌廠家的軸承。

3　75kW衝盤大泵電（diàn）機燒毀

3.1 事故經過

2015年8月31日0：30，磷酸車間操作工反映說，磷酸Ⅱ係統衝盤大泵電機（jī）（P24003）頻率自動（dòng）下降，在加（jiā）頻率操作過程（chéng）中，聽到電機有異常聲音。值班電工趕到配電室斷電後，測量電機的對地（dì）絕緣電阻，阻值為（wéi）200MΩ;再測量相間電（diàn）阻，發現其中一（yī）相與其（qí）他兩相不通，Z後（hòu）打開電（diàn）機接線盒，發現一相電機引線燒斷（duàn）。於是通知操作（zuò）工需要更換電機。

3.2 事故原因

（1）磷酸電工班對該電機（jī）的檢查維護不到（dào）位是這次事故的主要（yào）原因。大約半個月前，操作工反（fǎn）映說該電機的電流有波動現象，電氣人員對電機軸承及電機（jī）接線盒內的電纜接線端子進行了檢查，而沒發現電（diàn）機引線存在的隱患。

（2）該（gāi）電機用變頻器（qì）供電。當電（diàn）機在低頻率運行時，風（fēng）扇轉速慢，電機散（sàn）熱不良也是電機出（chū）現故障的一個重要原因。

3.3 防範措施

（1）以後在對（duì）電機進（jìn）行計劃檢（jiǎn）修時，不（bú）但要（yào）檢查電機軸承、端蓋和風葉;還要（yào）注意檢查電纜（lǎn）接線端子和電機引線。

（2）建議磷酸車間在報電機（jī）計（jì）劃時，將經常（cháng）運行在較低頻率（lǜ）狀態下的電機報成變頻專用電機。

4　30kW礦漿泵電機燒毀（huǐ）

4.1 事故經過

2016年4月17日7：30，磷酸操作工發（fā）現4號礦漿泵電機跳閘，隨後立即通知值班（bān）電工進行檢查。值班電工發現電（diàn）源（yuán）空開（kāi）跳閘，對電機（jī）進行了檢測，發現電機絕緣對地短路，判斷電機燒毀，通知磷（lín）酸更換備用泵（帶（dài）電機）後，4號礦漿泵運行正常。

4.2 原因分析

（1）電機損壞的直接原（yuán）因是電機軸後端安裝軸承部位嚴重磨損（軸承跑內圓），引起電（diàn）動機定轉子鐵芯互相摩擦，導致定子鐵芯溫度急劇上升損壞繞組絕緣層，造成（chéng）電機掃膛，電機局部發熱使電（diàn）機（jī）絕緣損壞。此（cǐ）電機是磷酸2016年1月24日安裝運行的，安裝後泵和電機振動較大，此情況（kuàng）多次和（hé）磷（lín）酸聯係都無法解決，電機振動是這次事故的主要原因。

（2）值班人員巡（xún）檢不到位也是這次事故的原因之（zhī）一。從電機軸承跑內圓（yuán）到電機燒（shāo）毀有一個過程。在這個過程中，如果巡檢到位，認真檢查（chá），就（jiù）能避免事故的發（fā）生。

4.3 防範措施（shī）

（1）加（jiā）強設備管（guǎn）理，提高巡（xún）檢質量，以便及時發現電動機的隱患（huàn）和缺陷，利（lì）用化工係統停車機會安排檢修，消（xiāo）除設備隱患和缺陷，保證電動機能夠長期安全穩定運行。

（2）在以（yǐ）後的（de）工作中，我電儀分廠（chǎng）將加強與磷酸分廠、磷銨分廠的溝（gōu）通與協調（diào），安排好電機的計劃檢（jiǎn）修工作，共同（tóng）做（zuò）好現場電機的維修保養工作。

5　結束語

電動機（jī）是企業的資產，電動機燒毀不但會給企業造成直接財產損失，還會使化工企業的正（zhèng）常生產（chǎn）中斷（duàn），給企業（yè）造成一定的（de）間接經濟損失。因此總結電動（dòng）機燒毀的（de）經驗、提出防止電動機（jī）燒毀的預防措施是非常必要的。從以上幾起事故案例來看，電動（dòng）機燒毀的原因是多（duō）種多樣（yàng）的，預防電動機燒毀的措施涉及到一個企業的多個部門（mén）。化工操（cāo）作人員要認真仔細巡檢，發現設備運行異常應及時通知（zhī）電工檢查、維修;電氣人（rén）員（yuán）要（yào）定（dìng）期巡視（shì）運行中的電（diàn）動機，發現大的設備缺陷，應立即聯係有關（guān）人員停機檢修，對於小的（de）設備隱患，應利用（yòng）化工係統計（jì）劃停機的時間安排檢修;電氣技術人員應在（zài）必要時提出技術改造計劃，並（bìng）擇機組（zǔ）織實施;供應人員應（yīng）采購名（míng）牌企業的產品。所以，預防電動機燒毀事故（gù），不是某一個人、某一個（gè）部（bù）門的事，需（xū）要企業（yè）的（de）多個部門和員工各（gè）司其職、團結協（xié）作才能完成。

來源：《山東工業技術》2019年03期（qī）