過程現（xiàn）象：

X年10月30日18時04分3A凝（níng）結水泵（bèng）濾（lǜ）網堵（dǔ），3B凝結水泵兩（liǎng）次備用（yòng）狀（zhuàng）態突然啟動，十幾分鍾後推力軸承溫度持續升高至91℃(第二次軸承（chéng）溫度很快升至75℃停泵)，軸承冒煙。

原（yuán）因分析：

1) 油中帶水，因冷卻水管（guǎn）墊直徑較大，密封不嚴水進入軸（zhóu）承箱，同時更換冷卻水管時不注（zhù）意水（shuǐ）從軸承壓蓋與軸的密（mì）封處（chù）進入軸承室（shì），運行初期（qī）泵旋轉中，油質不良但油與水並（bìng）未分層，故障冷卻效果雖差，未造成燒瓦，當（dāng）泵停止備用時，油（yóu）水分層，積聚在底部（bù），推力瓦大部分浸在水位形不成油膜，在啟動初期即很快燒毀，(溫度（dù）顯示並不高70)且造成油質進一步惡化，引起導（dǎo）瓦燒毀。

2) 檢修過程（chéng）中換油時，電建放油未從底部放油絲堵放油，而（ér）是從推力軸承溫度變送器處放油，積水無法排出，油乳化造成推力瓦燒毀。

3) 凝泵推力軸承存在（zài）問題。

4) 泵的安裝工藝存在問題。

5) 油位過高，油溫較（jiào）高；45-55mm即油標的1/4～1/3；

6) 檢（jiǎn）查冷卻（què）水量設（shè）計偏低;

7) 閉式冷卻水（shuǐ）進水與旁路調（diào）整門同時關（guān）閉造成冷卻水斷（duàn）水。

防範措施：

1) 加（jiā）強油質檢查。

2) 倒泵時應注意觀察新啟動泵的運行狀況良好，方可停止運行泵。

3) 切停泵時（shí）必須解除聯鎖。

（來源：火電廠技術聯盟）