摘　要：隨著（zhe）我國現代工業（yè）技術的不斷進（jìn）步，我國工業生產設施（shī）水（shuǐ）平有了很大的提升，工（gōng）業（yè）生產力全麵（miàn）提升。離心式壓縮機作為工業生產中重要的基礎裝置，在其運（yùn）行過程中會出現一定的故障（zhàng）問（wèn）題，其中軸（zhóu）瓦溫度升（shēng）高問題較為常見，會對離心式壓縮（suō）機整體運（yùn）行造成影響（xiǎng），嚴重時會引起（qǐ）重大故障，導致生產效率（lǜ）降低。為此，本文對離心式壓縮機軸瓦（wǎ）溫度升高（gāo）的原因進行了深入地研究與分（fèn）析，並提出了（le）多種合理的意見和對策（cè），旨在（zài）進一步促進離心式壓縮機性能提升，解決當前軸瓦溫度升高的安全（quán）隱患。

關鍵詞：離心式壓縮（suō）機；軸瓦；溫度升高；主要原因；有效對策

為了探究（jiū）離心式壓縮機軸瓦溫度升高的具體原因，本文選擇以L企業的離心（xīn）式壓縮機作為研究對（duì）象，該離心式壓縮機為10萬m³/h空分裝置空（kōng）氣離心式壓縮機，主要是對空氣進行（háng）壓縮處理，能夠將進口為0.5MPa的空氣壓縮至5.02MPa分離後運送到其他係統中使（shǐ）用。在L企業（yè）生產過程中，該離心式（shì）壓縮（suō）機出現過（guò）多次軸瓦溫度升高的原因，每次溫度（dù）升高幅度不同，影響了離心式（shì）壓縮機（jī）的正常安全運行。為了解決該問題（tí），需要對離心式壓縮機進行檢測，從而確定原因後製定（dìng）科學的（de）應對策（cè）略。

1　離心式壓縮機設備間接

L企業的（de）10萬m³/h空（kōng）分裝置空氣離心式（shì）壓縮機為當前市場中常見的壓縮機類型，型（xíng）號為EBZ45-2+2+2，其中軸徑為120mm。該離心式壓縮機由汽輪機、增速箱和壓縮機（jī）所構成，壓縮機與增速箱和汽輪機之間的連軸方式為膜片連接，空氣離心（xīn）式壓縮（suō）機軸承為滑（huá）動軸承（chéng），共有5個軸（zhóu）瓦。

該離心式壓縮機（jī）使用獨立的供油係統，壓縮機潤滑油型號為N46潤滑油，潤（rùn）滑油通過軸徑自身的旋轉力能夠進入軸（zhóu）徑與軸承之間（jiān）。

2　離心式壓（yā）縮機運行中存在的問題

2.1存在主（zhǔ）要問題

該空分裝置空（kōng）氣離心式壓縮機在2019年經過全麵檢修後一年時間內（nèi）運（yùn）行較為平穩，沒有（yǒu）出現過大型故障，小（xiǎo）型故障（zhàng）出現次數較少（shǎo）。但是在2020年10月份，離心式壓縮機（jī）的（de）主支撐軸瓦出現了溫度異常升高（gāo）的問題，溫度最高達到了82.1攝氏度，再升（shēng）高後緩慢回落，穩定在75攝氏度左右，在之後的時間裏，該離（lí）心式壓縮機出現了多次溫度異常升高的（de）現象，每次溫度升（shēng）高幅度不等，基本在80攝氏（shì）度左右。

2.2機體（tǐ）檢查

針對該離心式壓縮（suō）機溫度異（yì）常（cháng）升高的問題，L企業為了確保離心式壓縮機運行安全，在12月份對該離心式壓縮（suō）機進行（háng）機體拆卸（xiè）檢查（chá），可以明顯（xiǎn）觀察到主（zhǔ）要支撐瓦塊區域出現了潤滑油高溫燒結積（jī）碳的現象。在對該離心式壓縮機的外部檢查中（zhōng），共（gòng）計發現兩個軸瓦出現了積碳現象，其中一塊軸瓦出現（xiàn）了約為10mmX15mm的凹（āo）陷坑，凹陷坑最深處約為0.4mm。

3　離心式壓縮機軸瓦溫度異常升高原因分析

根據技術人員的分析，造成離（lí）心式壓縮機軸瓦溫度異常升高的原因主要有以下幾種：（1）油品（pǐn）質量（liàng）原因。在（zài）離心式壓縮機高速運行的（de）狀態下，高溫高壓條件會（huì）使（shǐ）潤滑油（yóu）出現老化（huà）的（de）問題，從而會對離心式壓縮機的潤滑效果產生不利影（yǐng）響。根（gēn）據技術人員的計算（suàn），溫度每升高10攝氏度，潤滑油的老化速度就會加快一倍（bèi），所以如果（guǒ）潤滑（huá）油的（de）性能較差，在高溫（wēn）條件下老化速度會有明顯的加快，根據對所使用的潤滑油性能檢查，發現其中多項指標與標準規定不符合[1]。（2）油品使用量。如果潤滑油加入過多，會（huì）導致多餘（yú）的（de）潤滑（huá）油在高溫（wēn）條件下出現積碳現（xiàn）象，因為潤（rùn）滑（huá）油過多會導致其回油不夠通暢，難以揮發和粘度較大的油品混合物會（huì）停留在（zài）軸瓦附近，從而導（dǎo）致軸承（chéng）間（jiān）隙降低，增加了軸瓦的磨損和負（fù）載，從而會導致軸瓦因摩擦較大出現溫度異常升高的現象。（3）異常停（tíng）機。根（gēn）據技術人員的調（diào）查，在該離心式壓縮機出現軸（zhóu）瓦溫（wēn）度異常升高現象前（qián）一周，廠房內出現了一次大規模停汽問題，導致（zhì）離（lí）心式壓縮機出現了異常停機問題，異常停機會（huì）導致軸向力、不平衡離心力瞬間增加，從而增加軸（zhóu）瓦運行（háng）負（fù）荷，導致潤滑油溫度升高（gāo）。

4　離心式壓縮機軸瓦溫度升高的有效對策

首先，需要提高潤（rùn）滑油（yóu）油品質量，確保潤滑油的各（gè）項參（cān）數能夠滿足離心式壓縮機運行（háng）基礎條件（jiàn），可以（yǐ）通過在潤（rùn）滑油中加入抗氧化劑、抗摩擦劑以及抗泡（pào）劑的方式提高潤滑油的性能，能夠取（qǔ）得良好的效果，降低潤滑油的老化速度，從而防止因潤滑油老化速度（dù）過快導致離心式壓縮機軸瓦潤滑效果下降，能（néng）夠很好地解決軸瓦溫（wēn）度（dù）異常升高的問題[2]。

其次，潤滑油使用量需要嚴（yán）格控製，根據離心式壓縮（suō）機的具體運行情況，將潤滑油加入量控製在（zài）合理的範圍（wéi）內，潤滑油使用過多或（huò）過少都會導（dǎo）致離心式壓縮機運行出現故障，所以需要精確計（jì）算（suàn）離心式壓（yā）縮機的潤滑油消耗速度，及時補充足夠的潤滑油。

再者（zhě），因為該離心式壓縮機的支撐軸承的支撐麵為硬質合金（jīn）材料，磨損（sǔn）速度（dù）較慢，所以可（kě）以采用煤油清洗止推瓦（wǎ）塊上積碳的方式，對積碳問題進行處理，從而（ér）恢複止推瓦塊表麵光潔度（dù），經過處理後能夠取得很好的效果。除此之外，針對軸承套環泄油孔不（bú）足的問題，會導致回油量降低，從而（ér）影響回油（yóu）效果，采用將軸承套環（huán）開孔處應力集中（zhōng）的方式，技（jì）術人員重新計算的開孔處的壓力，並與（yǔ）廠家進行溝通，增加（jiā）了（le）楔形度，使潤滑油能夠更好地進入軸瓦表麵形成（chéng）油膜。

最後，為了解決該問題，采用支撐軸瓦新瓦中的兩個下瓦塊，刮削油楔、增加油囊，提高瓦（wǎ）塊（kuài）運行中（zhōng）潤滑油保有量，將軸瓦與軸徑之間的接觸更加均勻處（chù）理，保證（zhèng）軸瓦與軸徑之間的接觸點能夠達到質量要求，同時采（cǎi）用了刮研法，將存在的色斑全部刮除，確保（bǎo）質量合格（gé）[3]。

在采取上述應對措施隻有，該離心式壓縮機溫（wēn）度異常升高的問題得（dé）到了良好（hǎo）的解決，經過為期一周的試驗檢測，軸瓦的溫度能夠控製在50—60攝氏度之（zhī）間（jiān），振動（dòng）值等處於規定（dìng）範圍內，改造效（xiào）果明顯。

結束語

綜上所述，本文全麵分析（xī）了離心式壓縮機軸瓦溫度（dù）升高的原因，並提出有效的應對策（cè）略，希望能夠對我國工業生產起到一定的借（jiè）鑒和幫助作用。

參考文獻

[1]]張博強, 董元亮, 趙曉陽,等. 淺（qiǎn）談（tán）合成氣壓縮機推力軸承溫度高原因及改善對策[J]. 中國設備工程, 2019, 000(017):P.189-190.

[2]段波、巫文娟、於紅偉（wěi）. 離心式壓縮機軸瓦溫度升高原因分析與對策[J]. 石油化工設備技術, 2020, v.41;No.242(04):P.63-66,75.

[3]李賀, 張彬柏. 離心式壓縮機故障原因分析及處理措施（shī）[J]. 中國金屬通報, 2019, 000(004):P.259-261.

來源：空分（fèn）之家

（版權歸原作（zuò）者或機構所有）