作（zuò）者：王偉華

機械密封的壓縮量是設計（jì）機（jī）械密封時，按照彈簧的壓力係數，密封端麵的壓比來確定的密封的壓縮量。如果你已知密封生產廠家（jiā），那麽，密封的壓縮（suō）量已經確定，不需（xū）要（yào）再（zài）重新計（jì）算，按照生產廠家提供（gòng）的數值設計相應的腔體，安裝即可，如果是（shì）工況條件不確（què）定，需要重新確定壓縮量及壓縮係（xì）數等。具體測量方法是，動（dòng）環有彈簧座或彈簧定位端（duān）麵起，到靜環端（duān）麵位置，測量出壓縮量與自（zì）然狀態的差值就（jiù）是壓縮量。

機械密封（fēng）形式，可以設計為平衡性、非平衡機械密封，不同密封承受的壓力是不同的，涉及彈簧因素，壓縮量不太一樣，如大彈簧的壓縮（suō）量相對大一些，小彈簧結構的，壓縮（suō）量小。單彈簧機械密封的壓縮量為50%-70%，即機械密（mì）封壓死（sǐ）後放開（kāi）3-5mm，多彈簧（碟形彈簧）的壓縮量為90%，即機械密封壓死後放開1.5-2.5mm，但同時（shí）應綜合考慮密封麵的寬（kuān）度（dù）、彈簧的力（lì）度及工作受力狀態。

對於一（yī）般的單級泵來說，機封軸套上都有定（dìng）位槽，根據機封動靜環接觸後自（zì）由狀態及安裝到位的距離差（chà）就是機封的壓縮量。對於一般的多級泵，要先把（bǎ）軸的位置定住，再分別（bié）測量驅動側和非驅動測機封動靜環接觸後自由狀態及安裝到位的距離差，就是機封的壓縮量（liàng）。

自由狀態高度減去壓死以後的高度，就是和，一（yī）般取中上為佳。 標有L1與L2兩個尺寸，L1是指（zhǐ）密封件的工作高（gāo）度，L2是安裝的位置尺寸。動環有彈簧座或彈簧定位端麵起，到靜環端麵位置，測量出（chū）壓縮量與自（zì）然狀態的（de）差值就是壓縮量（liàng），注意靜環有密封圈。 常用機械密封結構由靜止環(靜環)、旋轉環(動環)、彈性元件彈簧座、緊定螺釘、旋轉環輔助密封圈和靜（jìng）止環輔助密封圈等元件組成，防轉（zhuǎn）銷固定在壓蓋上以防止靜止環轉（zhuǎn）動。旋轉環和靜（jìng）止環往往還可根據它們是否具有軸（zhóu）向補償（cháng）能力而稱為（wéi）補償環或非補償環。

來源：中天鋼鐵熱電廠

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