導語：軸（zhóu）承處於良好的（de）連轉狀態時會發出低低的“嗚嗚”或“嗡嗡”聲音，而在我們工業生產中，軸承異響時常發生，且故障（zhàng）排除並非易事，今天就由小編來幫（bāng）大家找到原因及處理方法。

異常軸承響聲（shēng）

大的金屬噪音

原因1：異（yì）常負荷。

對策：修正配（pèi）合，研（yán）究軸（zhóu）承遊隙，調整與負荷，修正外殼擋肩位置。

原因2：安（ān）裝（zhuāng）不良（liáng）。

對策：提升軸、外殼的加工（gōng）精度，改善安裝精度和安裝方法。

原因3：潤滑劑不足或不適合。

對策：補充（chōng）潤滑劑或選擇適當的潤滑劑。

原因（yīn）4：旋轉零件（jiàn）有接觸。

對策：修改曲路密封的接觸部分（fèn）。

規則噪（zào）聲

原因1：由（yóu）於異物造成滾動麵產生壓痕、鏽蝕或傷痕（hén）。

對（duì）策：更換（huàn）軸承，清洗有關零件，改善（shàn）密封裝置（zhì），使用潔淨的潤滑劑。

原因（yīn）2：（鋼滲碳後）表麵（miàn）變形。

對策：更換軸承，注（zhù）意使用狀況（kuàng）。

原因3：滾道麵剝（bāo）離。

對策：更換軸承（chéng）。

不規則噪聲

原因1：遊隙過大。

對策（cè）：研究配合及軸承遊隙，修改預負荷量。

原因2：異物（wù）侵入。

對策：研究更換軸（zhóu）承，清（qīng）洗有關零件，改善密封裝置，使用（yòng）潔淨潤滑劑。

原因3：球麵傷、剝離（lí）。

對策：更換軸承。

檢測方法與儀器

目前（qián）檢測軸承異常聲有兩種途徑。一種是（shì）基於聲學（xué）的噪聲檢測法（fǎ），另一（yī）種是基於振動的檢測法。此（cǐ）外，還有相關儀器可進行診斷。

噪聲（shēng）檢測法

是在基礎噪聲小於20db的消音（yīn）環（huán）境下，使（shǐ）用高質量的（de）麥克風以一定的（de）距離和方向提取軸承聲壓信號（hào），並經一定的分析方（fāng）法（fǎ）提取其中的異常聲（shēng）成分，是（shì）異常聲的直接測量方法。

震動檢測法

是異常（cháng）聲的間接檢測方法，又可分為定性檢測法和定量參數檢（jiǎn）測法（fǎ）。其中，定性檢測法又分為監聽異常（cháng）聲法和觀察振動（dòng）波形（xíng）法。定量參數檢測法（fǎ）是（shì）指用被測軸承振動信號中與（yǔ）異常聲（shēng）有關（guān）的實測參數值如：振動的峰值，波峰因數來評價軸承的異常聲。

測量儀器（qì）

測量軸承異常聲的測量儀器（qì）很（hěn）多，例如：杭州軸承試驗（yàn）研究中心的BANT－1型軸承異常聲監測儀；上海軸承技術研究所的S092軸承振動（異常聲）測量儀；洛（luò）陽軸承研究所與大連（lián）軸承儀器廠聯合研製的S0910-Ⅲ。這些軸承測（cè）量儀（yí）器可以測量軸承振動的有效值又（yòu）可（kě）以測量反映軸承異（yì）常聲參數的峰值，峰值因數和脈衝數等。

總結

軸承異響主要由以下因素導致：

油脂有雜質

軸承（chéng）潤滑不足

軸承的（de）遊隙太小或太大

混入砂粒或碳粒等雜質，起到研磨劑作用（yòng）

混入水份、酸類或油漆等汙物，起到腐蝕（shí）作用

軸承被座孔夾扁

軸承座的底麵的墊鐵不平

軸承（chéng）座孔內有雜物

密封圈偏心

軸承受到額外（wài）載荷

軸承與軸的（de）配合太鬆

軸承（chéng）旋轉時過緊

（來源：微信公眾號“CTPM精益管理”）