故障案例——更換輔機齒輪軸承

2024-02-20

作者:孫磊

事(shì)件描述

該索道為單線循環固定抱(bào)索器脈動吊廂(xiāng)組式索(suǒ)道。索道全線斜長567米,高差312米,沿途共有8個支架,12個吊廂(xiāng)(3個吊廂一組,共4組)。

在日常巡檢過程中,發現輔機(jī)下端齒輪接觸部(bù)位在運轉過程中存在異響,後來加大巡檢力度,對輔機下端齒輪部位進行不定(dìng)期的測溫(wēn)和(hé)巡(xún)視。索道停運後對輔機齒輪軸承部位的螺(luó)栓進行緊(jǐn)固檢(jiǎn)查,通(tōng)過幾天的觀察,溫度在正常範圍內,異響依然(rán)存在,嚐試給齒輪軸承注入潤(rùn)滑脂,但是沒有注油孔。

處理過程

通過與輔(fǔ)機廠家進行(háng)問題溝通,廠家初步(bù)認為(wéi)是齒輪軸承的問題。經過請示領(lǐng)導決定,將(jiāng)索道停運一天,對輔機下端齒輪軸承進(jìn)行更換。在廠家到來之前我們(men)索道召開會議,製定更換方案,針對可能出現的問題進行了討論,準備工(gōng)具為:3噸手拉葫蘆兩台,46mm套筒一把,大錘一把,打(dǎ)磨機、打(dǎ)磨頭、手電鑽、活口(kǒu)扳手(shǒu)、吊裝帶、砂紙等。

廠家到來後,開始了對輔機齒輪軸承的拆卸工作(zuò),首先切(qiē)斷(duàn)電源,利(lì)用下班時間機電人員對輔機電機、減速機進行拆解。準備工作全部到(dào)位後,廠(chǎng)家和(hé)機電人員開始(shǐ)拆卸工作,在檢(jiǎn)修大梁懸掛吊裝帶,把3噸手拉葫(hú)蘆安裝好,將電機與減速機的固定螺栓拆除,把(bǎ)吊裝帶環繞電機一圈(quān)後與手拉葫蘆固定牢固,檢查確認沒有問題後(hòu),緩慢的升起手拉葫蘆,將電機放在檢修平台;然後,將減速機的緊固螺栓拆除,把固定(dìng)在減(jiǎn)速機的吊裝帶與手拉葫蘆緊固好,將減速機放在(zài)檢修平台;臨末將另一台3噸手拉葫蘆(lú)通過吊裝帶懸掛在檢(jiǎn)修(xiū)大梁上,通過鋼絲繩連接在輔機下端的螺孔內(nèi),把鋼絲繩(shéng)和手(shǒu)拉葫蘆固定牢固,用套筒把軸承端蓋下端與(yǔ)機台緊固在一起的螺(luó)栓拆除,標記(jì)各個(gè)螺孔的原(yuán)始位置,緩慢起吊手拉(lā)葫蘆,把下端整體抬起,通(tōng)過手拉葫蘆將剛才整體拆卸的部位送至站台。用拔輪器將輔機齒輪拆卸下來,標記小齒輪的原始位(wèi)置;將軸承端蓋打(dǎ)開通過拔輪(lún)器取出軸承,進行維護保養,生鏽的部位進行除鏽打磨。在端體的兩個側麵對著用手電鑽打兩個和黃油咀大小的孔(kǒng),這兩個孔(kǒng)正好在軸承的中間位置,用絲錐擴孔後,分別按上黃油咀,這樣上下兩軸(zhóu)承(chéng)就能注(zhù)入潤(rùn)滑脂,得到充分潤滑。安裝新的軸承型號為:32038X2,內徑為:300*300*65mm,通過新開的油孔注入潤滑(huá)脂,將(jiāng)端蓋緊固,按原來的位(wèi)置安裝小齒輪,通過手拉(lā)葫蘆(lú)將下端整體升起按原來的位置安裝好,並且調整大齒圈與小齒輪齧合的位置,緊固螺栓,確認沒有問題後開機緩慢試車,如果發現運行(háng)過程中大齒圈(quān)與小齒輪齧合的不充分,停機重新調整位置,直至大齒圈(quān)與小齒輪充分齧合,沒有異響的時候緊固螺栓,依次(cì)安裝減速(sù)機、電(diàn)機,減速機安裝完(wán)成後緊固所有螺栓、安裝電纜線。把工具收拾好開機試車,發現異響消失,啟(qǐ)動輔機,空載索道運轉20min,索道正常運行,無異常(cháng)情況。

分析

由(yóu)於本索道(dào)的輔機齒輪的(de)部位和大齒(chǐ)圈不是分離的(de),主機運轉的過程中大齒圈和齒輪都是整體運轉的,這(zhè)樣就加大了齒輪之間的磨損。輔機下端軸承部位沒有注油孔,軸承在長期運轉過程中沒有得(dé)到(dào)充分(fèn)潤(rùn)滑(huá),使軸承造成損傷。

結論

因輔機齒輪軸承在長期高速運轉過程中沒有定期進行維(wéi)護保養引起設備異響。

建議

好通過廠(chǎng)家和有關設計人員探討,進行技術改進。將輔機(jī)齒輪和驅動輪大齒圈分離,需要轉動輔機時,通過調整輔機齒輪和大齒圈(quān)齧(niè)合,不需要時進行分離,這樣可以減少齒輪之間(jiān)的磨損(sǔn),提高輔(fǔ)機齒輪軸承部分的使用壽命。索道要(yào)想安全有效的運行,必須加強對索道設備進行定(dìng)期的(de)檢修維護工作。維護工作(zuò)應該製度化(huà)、規範化、常態(tài)化,杜絕安全事故的發生,讓每一(yī)位乘坐索道觀(guān)光的遊客都獲得安全保障,進一步(bù)提高索道安全性和經濟(jì)效益(yì),確保索道(dào)長遠可持(chí)續(xù)發展。

(來源:索道運維俱樂部)

(版權歸原作者或機構所有)

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